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Hacienda cree que los ‘Papeles de Pandora’ esconden un total de 38.000 millones de euros de fraudes españoles [14]

  1. #5 Tienes razón, miré por encima la noticia y entendí que los 38.000 millones era lo defraudado. Bueno, y me hizo gracia lo del 3% la verdad.
  1. El PIB en España en 2019 (prepandemia, vamos) fue de 1.244.375 millones de euros. 38.000 es casi exactamente un 3% del PIB.

    Un 3%, yo no digo nada... :roll:

¿Qué pasa cuando legalizas la marihuana? Que la violencia asociada a su tráfico se desploma [265]

  1. #159, #217 ¿eh? Creo que habéis entendido mi mensaje al revés, o yo me he explicado fatal. No digo que no sea verdad que legalizar la marihuana disminuya la delincuencia asociada, y de hecho creo que sí que lo haría. Mi comentario respondía a un otro que decía que en España el tráfico de marihuana a día de hoy no representaba un problema de violencia o mafias y yo le he dicho que, al menos en Cataluña empieza a haber un problema gordo de violencia.
  1. #2 Buf, eso que dices no es verdad. En Cataluña la violencia asociada al control de la producción y distribución de la marihuana está aumentando de forma muy importante. Violencia en el sentido de mafias armadas con armas largas, tiroteos y asesinatos. No sé como estará en otras partes de España pero aquí empieza a ser un problema grave:

    www.ccma.cat/catradio/catalunya-migdia-cap-de-setmana/lauge-de-la-mari

    www.lavanguardia.com/sucesos/20210824/7677797/trafico-marihuana-dispar

"Imagino un matrimonio con más de una persona": el país donde las mujeres quieren poder casarse con más de un hombre [146]

  1. #107 Hombre, será que no hay animales monógamos (y de por vida), como para afirmar tan alegremente que la monogamia surge con la propiedad privada... yo sinceramente desconfío de cualquiera que afirme rotundamente saber el origen único de cualquier comportamiento humano y social.

La encrucijada de Radio 3: cómo renovarse para llegar a un público joven que no escucha la radio [108]

  1. Pues si se orientan hacia un público que no escucha la radio... se van a quedar sin oyentes. Que se orienten al público que sí escucha la radio, digo yo.

Un conductor se enfrenta a pena de prisión por obstaculizar el carril izquierdo de forma temeraria [293]

  1. #47 Los dos tipos de conductor que más peligro generan en autopista, y ni siquiera se dan cuenta:
    - El que se cambia al carril del medio nada más entrar y no lo abandona hasta que sale de la autopista
    - El que, estando tú adelantando por la izquierda, se te pega detrás a dos centímetros para darte prisa

Esta planta de bonito plumero es todo un peligro para la naturaleza [104]

  1. #10 ¿Y no sería mejor, digo yo, que en vez de gastarse millones y millones en acciones de eliminación (que sirven para poco o muy poco), se hiciera una ley para prohibir la importación y venta de especies potencialmente invasoras?

    Siempre me ha parecido raro que se prohíba comerciar con especies protegidas, pero en cambio se permite comerciar con especies invasoras que, más tarde o más temprano, acaban escapando al medio y desplazando a las protegidas. ¿No tendría más sentido prohibir comerciar con las especies invasoras?

Alexander Golovin: Asesor de Universidades sin haber terminado la carrera [158]

  1. El Institut Ostrom, del que Golovin ha sido director de programas hasta su incorporación a la conselleria, impulsó el manifiesto 'Por una dirección pública profesional", en el que consideraba "imperativo" un cambio profundo en la administración pública que supusiera el abandono de "pautas de confianza y discrecionalidad" y la incorporación de los principios de transparencia, publicidad, competencia, concurrencia y aptitud en la designación del personal directivo. "La sumisión de la continuidad en el ejercicio debe ser en función de la evaluación de resultados y no del ciclo electoral", sentenciaba el manifiesto.


    Vaya estos liberales.... :roll: :roll: :roll: :roll:

La CIA y sus manipulaciones sobre los “gulag” soviéticos [58]

  1. #49 Se cortó el final del mensaje con las referencias y ya había cerrado pestañas. Si alguien las quiere las vuelvo a buscar y se las doy.
  1. #41 Chico, es que no sé ni por dónde empezar. Pero empecemos:

    prefieres un gulag, donde se pagaba y se trabajan menos horas que en un trabajo ordinario o una cárcel de los EEUU en la misma época????

    Lo que afirma este documento de la CIA es que a los presos se les empezó a pagar a partir de 1952. Te olvidas que el primer campo de trabajo de la URSS se fundó en 1919. Así que durante la gran mayor parte de la historia del gulag, a los presos no se les pagó absolutamente nada.

    De la misma forma, el documento afirma que a partir de 1952, las raciones de comida que recibían eran dignas (menos mal), lo cual implícitamente reconoce que hasta 1952 las raciones que recibían no eran dignas. Lee cualquier testimonio de los campos del gulag y verás lo dignas que eran las raciones.

    Como la misma noticia indica, hasta 1954 los reclusos en el gulag trabajaban 10 horas al día. La jornada semanal de 8 horas en España se estableció en 1919; en EEUU, en 1968. Así que mientes.

    Pero es que incluso aunque trabajasen 4 horas al día, ¿y qué? Creo que no has entendido el concepto de trabajos forzados.

    La cia tb reconoce que había más presos por porcentaje de población en EEUU que en rusia..... Lo mismo, la paja de ojo ajeno.

    No, no reconoce eso la CIA.

    Para empezar, pese al título del artículo, los datos sobre población reclusa y mortalidad no las aporta la CIA sino el historiador Michael Parenti, quien a su vez las obtiene del artículo Victims of the Soviet Penal System in the Pre-war Years: A First Approach on the Basis of Archival Evidence. (1993). The American Historical Review. doi:10.1086/ahr/98.4.1017 1

    La población reclusa en la URSS, según datos de esta investigación (páginas 1948 y 1949)*, sumando reclusos en gulag, en colonias de trabajo y en prisiones, y cruzados con los datos de población sacados de la wikipedia2, nos da los datos siguientes:

    1935 - 810 reclusos/100.000 hab
    1939 - 1193 reclusos/100.000 hab
    1951 - 1373 reclusos/100.000…   » ver todo el comentario
  1. #21, #0 Pero a ver, que incluso cuando pretenden desmentir la malvada propaganda anticomunista resulta que están reconociendo que:

    - En la URSS existía un sistema de campos de trabajo forzado (gulag)
    - El internamiento en este sistema significaba un exilio forzoso a miles de quilómetros del lugar de origen del preso
    - Entre un 12 % y un 33 % de los presos internos en este sistema de trabajos forzados eran presos políticos
    - Por lo tanto, que en la URSS existían presos políticos
    - Que en años normales, aproximadamente un 3 % de los presos morían en estos campos de trabajos forzados
    - Que la población reclusa en estos campos llegó a ser un 2,7 % de la población de todo el país (a la que, entiendo, habría que sumar la población reclusa en las prisiones del país)
    - Por lo tanto, que en cualquier momento, entre un 0,2 % y un 1 % de la población del país estaba condenada a trabajos forzados y al exilio interior por motivos políticos

    Eso sería como si en España hoy hubiese entre 100.000 y 500.000 presos políticos en régimen de trabajos forzosos (1.350.000 incluyendo presos comunes), de los cuales entre 3000 y 15000 murieran cada año.

    ¡Y con todo esto aún pensáis que están demostrando que la URSS no estaba tan mal!

    Pd. y presentar datos posteriores a 1952 y especialmente 1953, cuando es sabido que las condiciones en los campos mejoraron, como si fueran representativas de todo el período en que estuvo en pie el sistema gulag es pura manipulación. Pero bueno, como en los USA no sé qué pues ya está.
  1. #18 Eh, y solo moría un 3% anual de los presos, no sé de qué se quejan.
  1. #4 O Shalamov

Si vas en bici, eres despreciable [459]

  1. #325 Bueno, si quieres te animo a buscar las series de datos para los últimos 10 años en las 10 principales ciudades de España y cruzar los datos de atropellos, heridos leves por atropello, heridos graves por atropello y muertes por atropello para los distintos tipos de vehículo teniendo en cuenta los desplazamientos por tipo de vehículo, los km recorridos por tipo de vehículo, etc. A mí me encantará verlo, y así podremos sacar conclusiones más significativas.
  1. #48 Bueno, yo miraría bien los datos de años posteriores antes, que los VMP creo que estaban muy verdes aún en 2018, seguramente en estos tres años habrán aumentado los desplazamientos y también los accidentes ;)
  1. #208 Muy de acuerdo con lo que comentas. Es verdad, para qué negarlo, que hay gente que con la bici hace verdaderas barbaridades, pero bueno, también las hace gente a pie. Pero por otra parte también detecto esta envidia que dices.

    Como anécdota, una vez un señor mayor empezó a gritarle a un ciclista por saltarse un semáforo en la Diagonal... ¡mientras él se saltaba el mismo semáforo! xD :roll:
  1. #94 Pues tienes razón, no había pensado en ello, la verdad .:-)
  1. #126 Dos cosas, yo respondía a un señor que decía que las bicicletas eran el vehículo más peligroso para los peatones (entiendo que por atropellos). Por eso busqué los datos de vehículos causantes de atropellos, pero como no los habían, cogí los de heridos graves por atropello, que me pareció una buena medida de la peligrosidad del vehículo en cuestión hacia los peatones.

    Y segundo, cogí los datos del año 2018 porque para 2019 y 2020 no encontré datos de desplazamientos por vehículo.

    Si quieres entretenerte a buscar estos datos y cruzarlos, me encantará verlos, de verdad. Yo hice la investigación por curiosidad en un rato que tenía libre, no me pagan ni nada, como comprenderás.

    Respecto a tus datos, estaría bien cruzarlos con el número de desplazamientos por tipo vehículo (o los km recorridos si están disponibles los datos) para ponerlos en perspectiva y no "buscar la estadística que mejor nos va" (con cariño ).:-* :-*
  1. #22 De nada, realmente tenía curiosidad para ver los datos :-)

    En el mismo informe que enlazo hay algunos datos desglosados por "etapa" del desplazamiento, pero no están para todos los tipos de transporte, creo. Igual se pueden encontrar en otros informes. Lo mismo para heridos leves; no lo he encontrado pero seguramente estarán en algún sitio.

    Igualmente, desplazamientos diarios me parece un buen proxy del número de vehículos de cada tipo circulando en un momento dado por Barcelona. En cualquier caso el mejor que he podido encontrar.

    Cuanto a que las bicicletas puede que causen más heridos leves en comparación con los coches; puede ser. También habría que tener en cuenta que las bicicletas y peatones comparten mucho más espacio que los peatones y los coches, por lo que tienen más probabilidades para interactuar.

    En cualquier caso, mi comentario respondía al titular del artículo, que afirmaba que el principal peligro para el peatón es el ciclista y no el coche. Y creo que los heridos graves son una buena variable para medir esta peligrosidad. Y está claro que ni en números absolutos, ni teniendo en cuenta el número de desplazamientos por tipo de vehículo pueda decirse que las bicicletas son el mayor peligro para los peatones.

    PD. y lo que queda claro es que si alguien debería tener mala fama en Barcelona son las motos.
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