edición general
uh_ah

uh_ah

En menéame desde enero de 2020

6,10 Karma
21K Ranking
2 Enviadas
0 Publicadas
224 Comentarios
0 Notas

Religión Pastafari en España [72]

  1. #36 Y también"hechando" haches de más en el verbo echar... :-D

Joan Manuel Serrat - Para la libertad (Directo 1975) [34]

  1. #2 Los pelos como escarpias. En todos los temas del LP.

Hallan intacta una tableta de chocolate encargada por la reina Victoria de hace 121 años [42]

  1. #41 Ahí me has dao. Sólo me queda decir "tocado y hundido" <:(


    En chándal, dice... eso serán los pudientes; aquí uno en pijama... :'(
  1. #16 xD Gracias. Nunca había oído hablar de ese principio como tal. Aunque estoy de acuerdo con la idea a la que hace referencia, como esto es menéame y en la wiki pone "En filosofía y retórica, el principio de caridad...", me temo que no se aplica... :-D
  1. #9 Me gustaría ver esa recomendación de los “fabricantes de huevos” ¿Es algo del estilo de “9 de cada 10 gallinas recomiendan...”? {0x1f601}

Glóbulo blanco persiguiendo bacterias visto desde el microscopio [38]

  1. Ya que no lo dice nadie...  media

La Albufera se cubre de aguas negras [24]

  1. #4 Como dice #19 no creo que quemar sea buena idea. Y sale gratis sólo si no vives en la zona y no te toca tragarte el humo que genera la quema, como bien apunta #5.

Vídeo de China grabado entre 1910-1912 (Beijing - Pekín) en 4K 60Fps, coloreado, estabilizado y con sonido [51]

  1. #7 Daba la impresión de que se estaba pensando si enseñar o no enseñar lo que llevaba debajo del abrigo...  media

Simón: “En las comunidades con cierre del interior de los bares, el descenso de contagios es el doble” [150]

  1. #2 Relacionada www.meneame.net/story/bares-mas-peligrosos-metro-leccion-japon

    ("Lo llamativo fue que, según se ha revelado, los focos de contagio no eran los medios de transporte. Y es que, son famosas las escenas de las aglomeraciones en los metros. Los verdaderos focos de contagio que suponían un riesgo (y lo siguen suponiendo) son los bares.

    Los medios de transportes, cerrados y con aglomeraciones, podrían suponer un foco importante, pero el estudio de los focos de Japón no les ha dirigido hacia al red de Metro.

    Según los expertos, aunque exista poca distancia entre las personas, cada uno va mirando su teléfono, sin hablar con nadie y, como la mayoría lleva mascarillas, la transmisión se reduce. Además, la ocupación ha descendido levemente.")


    Igual de aquí a unas semanas Japón se convierte en el nuevo Portugal y estas teorías se van a la mierda, pero de momento...

    cc #19 #20 #43

El coche electrico NIO eT7 ya es oficial: 1.000 km de autonomía [153]

  1. #2 Pues de momento, me temo que de ese sueño puede que no llegue a cumplirse ni la primera parte, ya que, sin tener en cuenta otras consideraciones, para empezar, dan la autonomía en NEDC, no en WLTP. Hacía mucho que no veía una noticia sobre coches en la que las cifras se dieran en NEDC.

    Que seguramente es un gran avance, por supuesto, pero habrá que esperar a ver las cifras reales de consumo, cuánto tarda en cargar la batería, cómo resultan las pruebas de seguridad... y muchos otros aspectos que gente más experta en automoción podrían citar.

    ¡¡Ojalá ese sueño se acabe cumpliendo!! De momento parece ser un paso para llegar a cumplirlo, pero la noticia me parece más una nota publicitaria que otra cosa. Repito cuando empiece a venderse y a usarse tendremos más datos para ver si la cosa es como la pintan.

¿Por qué el velocímetro de mi coche marca más velocidad de la real? [63]

  1. Errónea:
    "Una antigua pero desconocida realidad". Antigua sí, pero desconocida... Todos los coches (y motos) que he conducido siempre han marcado de más. Y toda la gente con la que he hablado sobre el tema me ha comentado lo mismo.
    "Todo ha sido calculado fríamente por los fabricantes para su propia conveniencia." ¿Fríamente? Pero si el mismo artículo dice que la legislación dice que nunca puede marcar una velocidad menor. Luego debe marcar una mayor o igual... y si el fabricante debe tener en cuenta el margen de error, lo lógico es ajustar los dispositivos para que marquen "de más".

    www.motor.es/noticias/velocimetro-marca-mas-velocidad-gps-202070136.ht

    www.sport.es/es/noticias/automocion/por-que-tu-velocimetro-marca-veloc

Macarena Olona amenaza a James Rhodes [152]

  1. Ostras. He votado errónea por error. :palm: Y no sé si se puede deshacer.

La abuela que cobra a su hija por cuidar a los nietos: "Debe entender que renuncio a mi tiempo" [217]

  1. #1 Sólo una puntualización: si la hija de esta mujer no tiene tiempo para cuidar de la nieta ¿cómo podemos estar seguros de que más adelante tendrá tiempo para cuidar de la abuela?
    Que no quiero decir con ello que me parezca bien o mal la actitud de la abuela (encuentro cierta validez tanto argumentos en un sentido como en otro), pero si el factor a tener en cuenta fuera "cuido de mi nieto porque así luego cuidarán de mí"*, la decisión tomada puede quedarse en fuera de juego en cerocoma.
    *por cierto esa sí que creo que podría considerarse como una actitud más reprobable y que, además, queriendo hacer ver el egoísmo de la decisión de la abuela, lo que hace es mostrar como más egoísta a quien usa dicho argumento ("te cuido porque luego tú me vas a cuidar a mí, que si no...")

Arruinado 11 años después de ganar el Euromillones: "La abogada me estafó" [202]

  1. #7 ¿Y los volquetes de frutas ¿¡Pero es que nadie piensa ya en los volquetes de frutas!?

La CDC de USA acaba de reconocer que la vía de transmisión más importante del COVID-19 son los aerosoles [135]

  1. #103 Sin entrar a discutir qué protege más o qué es mejor... "quienes se lo ponen piensan que están protegidos"... El caso es que yo creía que cuando yo me pongo una mascarilla higiénica no me protejo a mí. Pensaba que protejo a los demás. De hecho, cuando salgo a correr o en bici (sí... lo tengo tó...) me pongo mascarilla higiénica (que queda hecha unos zorros) o de tela (unas del decathlon) o una braga de cuello que me subo hasta la nariz. Y no lo hago por mí si no por no ir rociando a tó quisqui por ahí.

Un ciclista suspende repetidamente el test «Captcha» al no identificar imágenes con semáforos [115]

  1. #50 Exacto. Por aquí se suele ver una especie de enfrentamiento "pues los ciclistas se saltan los semáforos" vs "pues los coches no veas". Y poco se ve comentar que los que más se saltan los semáforos, con diferencia, son (somos) los peatones (jóvenes, viejos, mamis o papis con carritos de bebé o llevando a los niños de la mano... o sueltos...), quienes, por cierto, también tienen la obligatoriedad de respetarlos.

Tenía 11 años cuando lanzaron la bomba atómica en Hiroshima: así se salvó Takako [46]

  1. #2 Os recomiendo un relato, aunque en un formato distinto: Pies descalzos: Una historia de Hiroshima, de Keiji Nakazawa.
    cc #5

Los niños son portadores de altos niveles de coronavirus: hasta 100 veces más carga viral que un adulto [166]

  1. #50 "Porque, por mucha carga viral que tengan, el curso de la pandemia siguió igual con los niños confinados, así que igual no son ellos el problema. Y ahora que está el turisteo y la fiesta a tope, los transportes públicos petaos y el teletrabajo ya casi desterrado otra vez... Resulta que los que no pueden volver al cole van a ser los niños otra vez. Lo siento, pero no lo entiendo." ---> {0x1f44c} Yo tampoco lo entiendo

    Pero no entiendo qué quieres decir con "Y el pico de casos y fallecimientos se dio con las escuelas, guarderías y parques cerrados y los niños confinados a saco". Tal vez el piso habría sido incluso mayor si se hubieran abierto.

Le retienen dos horas y le llevan a Psiquiatría por ir desnudo en bici por València [291]

  1. #283 {0x1f44d}

    Los que veo yo que más se saltan las normas son (somos), con diferencia, los peatones. Cuando nos saltamos las normas como peatones (y también como ciclistas), generalmente, a quien más ponemos en peligro es a nosotros mismos (salvo que la víctima de nuestra infracción sea una moto o una bici, claro).

    Es cierto que a mí tb me da la impresión de que el porcentaje (¿se podría decir que de infracciones/km?) es superior entre los ciclistas que entre coches (y también voy en moto y en coche. ); pero tb es verdad que las consecuencias de que me lleve por delante a alguien con el coche al incumplir una norma por lo general son superiores a las consecuencias de un accidente provocado por un ciclista o un peatón, que, recordemos, son los que mayores posibilidades tienen (tenemos) de salir peor parados.

    También uso la bici, tanto para ir a trabajar como medio de transporte o de paseo. Me paro religiosamente en todos los semáforos, incluso a las 6:30 de la mañana yendo a trabajar, horas en las que el tráfico es casi nulo en las calles de Valencia... hasta que veo un peatón que llega y cruza sin ni siquiera pararse a mirar. Entonces, confieso con rubor, hago lo propio, no sin antes comprobar que, efectivamente no viene nadie. Como dices, ni siquiera a esas horas se ve (casi) ningún coche saltándose un semáforo, aunque sí superando los límites de velocidad.
    Relacionado con esto, he visto últimamente algunos semáforos (no recuerdo ahora en qué zona de Valencia o alrededores) en los que, estando la luz roja para el resto de vehículos, está en ámbar para los ciclistas. Creo que vendría a ser como la norma (creo que en EEUU) que te permite girar a la derecha en algunos cruces teniendo el semáforo en rojo.
    Cuando salgo a eso de las 15:00 ni se me ocurre saltarme un semáforo... y eso que, a no ser que el tráfico se lo impida, no veo a casi ningún peatón que se pare ante la luz roja. Coches con exceso de velocidad (al menos por las calles por las que voy) ya no se…   » ver todo el comentario
  1. #271 xD Debo reconocer que no se me había ocurrido.
« anterior1

menéame