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Thony

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El Citroën Karin, un diseño de 1980 (en) [74]

  1. #64 #69 Joder, lástima que en lugar de tener un debate constructivo e interesante, os dediquéis a "invent" "fantasmada" "bocachancla" etc.

    Creo que se pueden debatir ideas sin tener que faltar el respeto a nadie. Pero no, los habéis que siempre tenéis que andar faltando el respeto a los demás, y algunos incluso como #39, sin aportar al debate. Idos al carajo!
  1. #47 Antes te diría Volvo que BMW, sobretodo en materia de seguridad. Pero vale, Tesla está ahí por puro humo, no porque el resto del mercado automovilístico vaya años por detrás de cualquier coche que saca Tesla a la venta...
    Que si, que BMW históricamente ha aportado mucho más al I+D del automóvil que Tesla. Vehículos como el i3 y el i8 son también raros en su categoría, como la moto C1, donde si que en ese sector BMW es de las punteras. Pero hoy en día, quién está rompiendo los esquemas para evolucionar el vehículo a cuatro o 10 ruedas, es la compañía americana. Que no digo que viva en gran parte del humo, y que no es oro todo lo que reluce, yo destaco la empresa que está destacando con sus apuestas.

    #39 Si me debatieras con algún argumento te respondería, pero votar negativo y simplemente decir que la opinión del otro es mierda, dice mucho de ti.
  1. Lo interesante de estos vehículos prototipo, es que los inflaban con todas las novedades posibles en la época. Pantallas, cámaras, botones, lunas, puertas abatibles con diferentes bisagras, etc.

    De manera que estos coches servían de prueba para múltiples tecnologías de las cuales, alguna siempre acabaría adaptandose al resto de modelos de producción.

    Hoy en día, pocas marcas se atreven con estas apuestas. Todo se prueba de manera virtual, se cierra rápido vía patentes, y en los eventos, poco sorprende. De ahí que Tesla sea el espectáculo que es hoy en día, porque ha revolucionado el mundo de las cuatro ruedas y siempre apuesta por cosas raras.

Yo le voy a decir lo que he aprendido en los comics [148]

  1. #125 No se puede ser europeista y español "de bien".
    Es incompatible defender muchas directrices europeas a favor del derecho a decidir, derecho a la vivienda, transparencia total de las instituciones públicas, etc. , y a la vez, estar de acuerdo y posar con los de verde.

    Tampoco se puede ser europeista y liberal convencido. Europa tiende hacia una socialdemocracia de mercado único protegido, que es el único modelo de estado que busca garantizar un Estado del Bienestar por encima del beneficio de la empresa privada.

    Así que es muy difícil esa diatriba que propones.
  1. #9 #36 Lástima de partido de la buena gente que entró en política para realmente intentar mejorar la vida de los españoles, pero que eligió hacerlo en un partido a las órdenes del oligopolio financiero. Y que cuando dejó de ser útil, fue lanzado al ostracismo sin piedad.

Rutas por Navarra: los colores del otoño [21]

  1. #8 Estoy seguro que al igual que #9 , no me importaría tener una moto eléctrica con características similares a las actuales en cuanto a autonomía (ya no hablo de 1.000km que algunos quieren para coches), justamente para cuando ruteo por montañas y valles, o campos perdidos y desiertos, solo escuchar el ruido de ambiente, además del aire y el olor.

    Los que escuchas con tubarros, son unos pocos que solo salen los fines de semana a hacerse notar y ver la carretera como un circuito. La grandísima mayoría de ruteros los veras con los tubos de serie, pues prefieren gastarse los euros en maletas, equipamiento de protección, hoteles y buenos manjares.

    (Foto de hace 5 años de mi primera transpirenaica con mi primera moto, y los valles de Navarra fueron de los mejor del Pirineo con tramos para disfrutar del slow ride. Ahora ya calzo una moto más viajera)  media

Italia plantea la ilegalización de los partidos fascistas tras los altercados del fin de semana [366]

  1. #303 Si. Y lo sé, somos de ideas muy contrarias.

    ¿Ilegalizar un partido? Si, si no se retracta o cambia sus PROPUESTAS.

    Un partido político no son las ideas que se pueden decir en un bar, es una herramienta para proponer cambios judiciales, ejecutivos y legislativos.

    En las propuestas de un partido político no debe haber cabida para aquellas propuestas que vayan en contra de los Derechos Humanos.

    Estos DDHH protegen no solo lo que nos diferencia ideológicamente. Esos DDHH son los que no permiten que volvamos a la esclavitud, que se protejan los niños, que no se pueda construir una industria tóxica al lado de tu casa o verterlo todo al mar, que no se permita el terrorismo de ningún tipo, e incluso, que haya libertad religiosa.

    Resumo:
    Todo lo que va contra los DDHH, es intolerancia. Y ninguna sociedad debe tolerar la intolerancia.
  1. #295 Pues que se juzgue, y se tengan que retractar, disculpar, o cambiar en su programa político.

    Pero no la barra libre que hay actualmente, cada vez menos cobarde de boca y en la calle, como en la manifestación de Chueca.
  1. #231 Ambos estamos de acuerdo en ese punto. Pero por eso, cuando se dice que se debe dar cabida a todos los partidos políticos, es necesario matizar.

    Luego, estar en contra de la migración es legítimo; tratar al inmigrante que ya está en tu país como a un infra-humano, no. Los Derechos Humanos son para todos, independientemente de su país de origen, raza o etnia. Al igual que la justicia debería ser igual para todos.
  1. #73 Un partido que abogue por políticas contrarias a los Derechos Humanos debería estar prohibido. Siempre. Porque una vez pasada esa barrera, ya no hay límite a nada.

La desesperación de un hijo: "Mi padre lleva doce días sin comer y tras cuatro ingresos le siguen dando el alta" [71]

  1. "En octubre le cumple el contrato a más del 30 por ciento del personal. Y la Junta no pretende renovarlos"

    ¿Como puede funcionar un hospital con esta brutal tasa de temporalidad? y encima, todos al unísono. Menuda locura. A los gestores de esta ruina habría que denunciarles por cada daño personal y muerte que se produjera en el hospital por su clara negligencia.

    Si existieran esas responsabilidades, que escalasen desde el médico, inspector, coordinador, gestor político del hospital, y político de turno responsable de esas muertes (y no al revés, que siempre pringa el último mono), estoy seguro que los políticos se iban a preocupar de que no les faltase de nada a los hospitales públicos.

    Pero en la falsa normalidad democrática que vivimos, donde la justicia se ha convertido en injusticia, nunca pagan los auténticos culpables.

Los titulares de perros tendrán que hacer un cursillo y no se podrá dejar solo al can más de 24 horas [218]

  1. #16 #61
    Parece el típico caso de sociópata o persona a sueldo por algún partido político.

    Se crea una cuenta hace un mes, se dedica a enviar noticias de carácter político (a veces azuzando a Pedro Sánchez, otras a Ayuso) con un cariz negativo, y ahora elimina la cuenta. Muy extraño todo.

Carmona ganará en torno a 500.000 euros para limpiar la imagen de Iberdrola en España [143]

  1. #27 La mejor huelga sería que todos los clientes de Iberdrola se fueran a otras compañías.
    Pero me parece alucinante la cantidad de gente que critica el precio de la electricidad y al gobierno, pero ni se plantea cambiar de compañía a una que no esté nutrida de puertas giratorias.

El hombre que atropelló mortalmente a un motorista en Granada iba a un juicio por conducir ebrio [87]

  1. Otro motero más muerto en carretera por culpa de coches o furgonetas. DEP y ráfagas al cielo.
    Para la DGT, una cifra más, un motero muerto más, y un motivo más para endurecer las normas a los moteros. Si se tratasen a los fallecidos en accidente como personas y no como cifras, se verían los motivos de los accidentes y se sabría dónde hay que endurecer las normas.

    Ráfagas al cielo...

Casado: "¿Por qué la universidad y la educación Primaria y Secundaria son casi gratuitas y las guarderías no?… [202]

  1. #113 Te olvidas de Feijóo, ese tiene muchos amigos dentro del PP. Viene de la Galicia querida. Es de la vieja guardia sin estar quemado. Y sabe usar las puñaladas como pocos.

    Apuesto más por el gallego que por Ayuso u otros candidatos.

Un hospital público de Madrid se negó a realizar un aborto pese a la inviabilidad del feto y el riesgo para la mujer [370]

  1. #25 Ese latido fetal ya se ha conseguido in vitro a partir de células totipotentes desdiferenciadas procedentes de células de la piel en ratas. Ahora dime, ¿que quieres decirme con eso del latido fetal?

    Tan ideologicamente posicionados están esos políticos que hacen todo lo posible por votos, como esos médicos que no hacer bien su trabajo por esa misma ideología representada en los políticos. Aquí estamos hablando de funcionarios que son formados, opositados, y contratados para realizar un trabajo técnico. Con muchas implicaciones morales y éticas, pero al fin y al cabo es un trabajo técnico en el que debe priorizar la salud de las personas a la ideología del profesional.

    Si un profesional se ve incapacitado moral o éticamente para ejercer su trabajo, debe ser apartado de ese puesto. Y más, cuando esta actitud: pone en peligro la salud de una persona y supone un sobrecoste para las arcas públicas al derivar al paciente al sector privado.

    Por mi trabajo, he tenido que diseccionar partes de fetos abortados y realizar cultivos celulares para diagnosticar el motivo del aborto. ¿Crees que me hace gracia o disfruto con eso? En absoluto, pero es parte de mi trabajo; me trago mi corazoncito, y con el bisturi corto lo que hay que cortar. Y si no fuese capaz de hacerlo, y no hubiese nadie más capacitado, entendería perfectamente que mi empresa me rescindiera el contrato. No se porque con esos médicos de la sanidad pública debería ser diferente.

    Sospecha #5 : ¿Esos médicos que se declaran objetores de conciencia, luego no serán los mismos que trabajan en la clínica privada practicando el aborto, no?

Un macrobotellón congrega a 25.000 personas en la Complutense [164]

  1. #1 Una fiesta con 25.000 personas borrachas y/o drogadas, sin ningún tipo de medidas de seguridad, de organización, sin limpieza alguna ni urinarios, ¿y lo ves como algo de lo que alegrarse?
    Ni con Covid ni sin Covid, eso es una locura y un peligro.

    Hace poco se meneó lo que pasó en Woodstock99 o Festimad2005, con el acuerdo unánime que de lo irresponsable y peligroso que fue. Pero ahora que 25.000 personas hagan un macrobotellón totalmente ilegal, lo aplaudimos. Genial...

El diario de Gales de Leonor de Borbón [51]

  1. Buenísimo el artículo, me he reído mucho. Tiene un humor muy "Muchachada Nui", y es que me puedo imaginar a Joaquín Reyes disfrazado intepretando todo el artículo.

    #0 Gracias por el envío! Lástima que solo el primero sea abierto. Lo que creo que el sub adecuado sería Humor.

Para alegría de los conductores la DGT recula con una sus decisiones recientes más polémicas [225]

  1. #137 Pues tu bien que has expuesto tu opinión en Menéame. Ahora has de respetar que otros opinen de lo que tu opinas.

    Pero lo dicho, sin olerle el culo, a 100 metros de distancia, a 90km/h, no tienes más de 4 segundos de previsión desde el camión hasta el vehículo que tu conduzcas. Si a ti te da suficiente seguridad esos 4 segundos de reacción ante cualquier imprevisto, me parece perfecto, pero no es lo ideal a nivel de seguridad en la conducción.

    Otra cosa es cuando exista la comunicación inalámbrica entre vehículos para advertir de posibles frenadas de emergencia, aproximaciones a curvas peligrosas, semáforos en rojo, paneles de información, y diversas señales que normalmente un camión no te permite ver hasta que ya estás muy cerca y tienes pocos segundos para leerlo.
  1. #79 Pues...si. Debes ser el único que se siente seguro sin ver lo que hay en la carretera 100 metros más adelante, sin poder conducir con una previsión de más de 4 segundos, soportando las turbulencias que genera un camión que afectan a la aerodinámica del coche consumiendo más (o si vas en moto, de las turbulencias ya ni te cuento), y comiendo el humo y las piedrecitas que lanzan muchos camiones a su paso.

    Así que si, creo que eres de los pocos que se siente seguro detrás de un camión.

    Si me dices que para ti detrás no es ir a 4 segundos del camión, sino a 10 segundos, pues...ya no es ir detrás, sino a 280 metros de distancia.
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