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Treinta años después, Europa culmina la liberalización del transporte ferroviario [19]

  1. #1 Conste que el principal problema de Reino Unido fue la privatización de las vías.

    #3 Las vías no son de renfe, son de adif. Van a pagar a adif igual que lleva años haciendo renfe. Ya hace años que hay competencia en mercancías, por cierto.

    Formalmente adif es la sucesora de la antigua renfe, con solo las vías como activos, por los que paga un canon una nueva empresa que se creó que es renfe operadora.

He estado 16 años trabajando en unos cines: así han cambiado el público, las salas... y la tecnología que hay detrás [15]

  1. Instalé varias plantas solares en cines en México, en Cinépolis (propietaria de cines Yelmo en España).

    Flipé como funciona esto. Las películas las recibían vía satélite en antenas dedicadas en el tejado y obviamente no hay casi intervención humana en unas salas donde están todos los proyectores de las salas. Todo automático, desde la proyección y audio, hasta la iluminación de la sala.

    Y básicamente el negocio y los recursos humanos no es la proyección, sino la comida. Y los cines son auténticos devoradores de energía, sobretodo por la climatización.

Los españoles empiezan a reparar ya sus coches para no ir al taller [50]

  1. #27 Pues imagínate si es habitual en locales profesionales, lo que puede ser para la mayoría haciéndolo ellos.

    La mecánica es una cosa muy seria. No es como la electrónica que cambias y ya está. Tiene mogollón de ajustes y reglajes como para que un aficionado pueda hacerlo. Aunque he de reconocer que en coches eléctricos, seguro que es infinítamente más fácil a nivel aficionado, porque hay software, electrónica, un motor eléctrico que es algo super sencillo y batería.

    #23 Falta contexto en tu mensaje. Marca coche y modelo, por ejemplo. Y también, ¿miraste los precios de los mantenimientos al comprar el coche? Porque sino, es como comprar una impresora sin conocer el precio de la tinta. Además, tu revisión no cuenta en lo que explica este artículo porque la hiciste para mantener la garantía, ¿no? O sea, estás cautivo. No tienes opción. Los precios de cuando estás cautivo no son los mismos de cuando no lo estás.

Más de un día para cruzar Asturias en tren [19]

  1. #3 Cruzar el país no tardarán mucho cuando se ponga en marcha el túnel. Unas 6h de Oviedo a Málaga. Lo cual no me parece mal. De hecho es una excelente velocidad en tren. Yo la semana que viene iré de Orense a Barcelona en tren, saliendo a las 7h15 y llegando a las 15h20, con una parada de 1h30 en Madrid. Es un tiempo más que aceptable (y esperemos un Barcelona - Galicia cruzando Madrid en breve para ahorrar esa 1h30)

    Pero si hacer planes irreales por tráfico y orografía. La cornisa cantabrica tiene población suficiente para un buen tren regional y la orografía lo suficientemente compleja para no hacer muchos experimentos.

    Necesitan una línea ferroviaria que permita mantener una velocidad sostenida de 160km/h, quizás 200km/h en algunos tramos, porque lo que necesitan no es un tren que pare cada 150km, sino un tren regional que pare con paradas más cortas.

    Es que tambien las CC.AA. han estado pidiendo un AVE en la cornisa cantábrica. Y en otras ocasiones Santander pide el AVE con Madrid en lugar de esto que podría ser de ancho internacional y permitir un acceso por tren rápido a Madrid desde Bilbao o Oviedo cuando esté construído. El AVE está bien, pero hay que combinarlo con muchas otras cosas y de manera inteligente para sacarle todo el provecho.

Muestran por primera vez fotos en alta resolución de la Piedra Negra de La Meca [23]

  1. #2 ¿Una piedra de obsidiana?

Los españoles empiezan a reparar ya sus coches para no ir al taller [50]

  1. #1 60€ la hora es un precio normal teniendo en cuenta los equipos y el local de reparación, los inpuestos y que quien te repara el coche es una persona especialista.

    Otra cosa distinta es quw tu no ganes lo suficiente como para que puedas tener un coche y mantenerlo.

Un euro el metro cuadrado: el precio irrisorio que ofrece un parque eólico para instalarse en Vegadeo [42]

  1. #28 Pero en la expropiación no puedes poner el precio que te de la gana. Y el juez puede meterse en el precio, porque tiene que ser lo que el se llama el "justiprecio", no puede ser cualquiera. Y no, no hay proyectos renovables con expropiación porque no hay ninguna justificación legal en este momento para expropiar.

Los gordos son de Murcia y los flacos, de Navarra: el mapa del peso en España [26]

  1. #8 Bueno, también podríamos hacer la broma de que le pegamos un tiro al gordo para que no sufriera más. Dolores de espalda, artículares, hipertensión y a partir de los 50-60 empiezan problemas más serios.

    Yo he estado bien obeso (IMC 37). Y me ha costado un año y medio estar bien. Así que como conozco los dos lados, pues puedo elegir con conocimiento de causa. Lo que he descrito antes como síntomas es lo que me pasaba. Mucho más dinámico, la hipertensión casi se fue. Y fumar, también te lo puedo decir. Encontrar agradable el pestazo, la tos, el tener que hacer paradas chorras todo el rato para fumar, ir jodiendo a los de al lado con humo o con paradas...

    Creeme que quien sufre y va a sufrir más en la vida por llegar cascado a la vejez y no poderse mover es el gordo. Así que puestos a tirar tiros por compasión, mejor al gordo.

Un sector del PSOE pide a Sánchez salir del ‘Frankenstein’ aunque haya adelanto electoral [40]

  1. Bueno es el sector que hizo que Rajoy fuera presidente y dio el golpe de estado a Sánchez.

El déficit de pensiones en tiempos de reformas, el gasto en pensiones crecerá un 4.1% anual hasta 2050 [8]

  1. No se si alguien se da cuenta de la barbaridad de la cifra. O sea, más que una cifra barbara es una cifra irreal.

Un euro el metro cuadrado: el precio irrisorio que ofrece un parque eólico para instalarse en Vegadeo [42]

  1. Que no es obligatorio vender. No se donde está el problema. Te interesa, vendes. No te interesa, pues no vendes.

    No es una expropiación.

Patinetes eléctricos: Barcelona obligará a llevar casco, luces, timbre y tener un seguro [78]

  1. #9
    1) No es ecológico sirve para hacer el trayecto que estaba a una distancia que antes se hacía a pie o con transporte público.
    2) Aumenta la sedentarización y perjudica la salud justamente por el tipo de viajes que sustituye.

    El patinete eléctrico es algo fatal. No tiene ninguna ventaja y si mogollón de inconvenientes.
  1. #4 El ayuntamiento puede legislar sobre cualquier vehículo que no tenga matrícula (y, por tanto, sobre el que no legisle tráfico).

El 'pinchazo' del experimento de la renta mínima de Barcelona: redujo el empleo en 10 puntos [130]

  1. ¿Y donde está la demostración de que la correlación es debido realmente a edta causalidad?

Hola Olivos, ¡adiós a la fauna y flora! [82]

  1. Luego irá una fotovoltaica ¡¡¡No que se carga el medio rural!!! Pero la fotovoltaica va en el lugar que ya se cargaron otros.

Los quokkas expulsan a sus crías cuando se ven amenazados por depredadores como maniobra de distracción para escapar [51]

  1. #3 Es la misma estrategia que la de ponerse la mascarilla de oxigeno en un avión. Las instrucciones son claras. Primero te la pones tú y luego se la pones a tu hijo.

    Los motivos son obvios y lógicos.

Fin del estado de alarma: Los jueces no permitirán ni toque de queda ni confinamientos a partir del domingo en Euskadi [26]

  1. #12 El derecho a la vida está en la constitución. Si hay que elegir entre uno u otro, ¿que crees que haría el constitucional? Yo no lo se. Pero con una ley se podría probar.

    Entre otras cosas porque por ley si tienes una enfermedad contagiosa hoy, con la ley en la mano, pueden limitar tu libertad de movimiento.

    No es lo mismo, pero leyes que limitan libertad de movimiento existen y no son inconstitucionales. Y simplemente porque lo dice una autoridad.
  1. #9 Tampoco es bueno no legislar cuando hay una circunstancia no muy bien prevista en la ley, que se dilata mucho en el tiempo y que provoca alteraciones en el país sumamente graves.

El Consejo de Seguridad Nuclear empieza a publicar actas de inspección a las centrales tras dos años ocultándolas [6]

  1. #4 Claro, la culpa de que no hayan actas del CSN es de los ""ecologistas" antinucleares". Brutal.
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