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El bitcoin y las criptomonedas se hunden tras el veto en China [17]

  1. #6 Empezando por la mayoría de tenedores de criptos, que lo único de lo que hablan por aquí es de lo mucho que se revalorizan las criptos y que qué tontos los que invierten en bolsa y no en criptos.
    Hace un mes había uno por aquí comentando que tenía el 90% de sus ahorros en Bitcoins. Pero todavía no he visto a ninguno de sus defensores enviar noticias de sus aplicaciones en la vida real.
    Sólo las defienden por su incremento de valor y que el dinero FIAT es el diablo.
  1. #3 No es dupe exactamente, hoy ha habido otro hundimiento potente despues de la leve remontada de ayer.
    Cansina sí que puede ser.

España repatria a 60 alpinistas atrapados en Nepal [26]

  1. #24 Es que la noticia no va sobre sus vuelos, va sobre el de la repatriación, que este no lo pagan ellos, que no te enteras.
    Ya jodería que se fuesen a Nepal sin billete de vuelta...
  1. #22 Su vuelta no era este vuelo, no vayas de listo.
  1. #14 Obviamente, me refiero a este viaje de vuelta.
  1. #13 Si está cubierta por un seguro, me parece de puta madre.
    Pero todavía no he visto ningún seguro que cubra incidencias por pandemias, eventos climatológicos extremos, actos terroristas y eventos "raros" similares.
    Pero bueno, no soy montañero, así que puede ser que haya algo que sí les cubra, pero no sé yo.
  1. #7 Ya, pero no veo por qué alguien, por el hecho de estar federado, tenga ese pase. Que no le cueste un duro que los rescaten los Nepalíes, me parece bien, pero los viajecitos, que se los paguen ellos y asuman las consecuencias de sus actos.
    Su aislamiento en Nepal no está motivado por problemas durante la actividad de la escalada.
  1. Es curioso que si eres español no federado y te pierdes en un monte, te cobren el rescate y esta panda de iluminados seguramente no pague un duro.

El CEO de Volkswagen dice NO al coche de hidrógeno y pide «escuchar a la ciencia» [231]

  1. #211 Ya te digo. Durante la pandemia llegaba a cualquier lado de A Coruña en bici en 10 minutos, ahora vuelve a ser un suicidio meterse en carretera con el tráfico que hay en calles sin carril bici.
  1. #165 Eso es innegable.

El Gobierno confirma los cuatro asesinatos machistas ocurridos en solo 24 horas [18]

  1. #15 Eutanasia inducida por parte de personas del sexo opuesto.

Angulas Aguinaga compra la patente de los huevos fritos congelados [171]

  1. #13 Depende, si a huevo le añades patatas fritas, sin cebolla. Siempre.

El CEO de Volkswagen dice NO al coche de hidrógeno y pide «escuchar a la ciencia» [231]

  1. #155 Sí, está bastante igualado el tema, pero es que la gente se cree que un coche eléctrico es "verde" o "ecológico" y de eso no tiene nada. Y como bien dices, creo que hoy en día no hay productos "globales" que se puedan considerar verdes.

Luis Tosar: «Los followers de un actor no meten gente al cine» [71]

  1. #46 En mi caso es raro que vea una serie española, las de restos de idiomas prefiero verlas en VO (incluso las gabachas xD)
  1. #4 Hablas de Mario Houses? Estoy viendo "El inocente" en Netflix y no sé cómo le dan papeles a ese fulano.
    Por no hablar que no ha hecho un día de piernas en el gimnasio en su puta vida.

El CEO de Volkswagen dice NO al coche de hidrógeno y pide «escuchar a la ciencia» [231]

  1. #94 Sí, pero como ves, con un coche de consumo de 5l usado (prácticamente cuaqluier diesel de 10 años para aquí consume eso o menos), la diferencia es muy baja (unos 52 tn vs 46 tn del leaf, en el caso del Model 3 se acercaría aún más dado que tiene muchos más kg de baterías que un Leaf).
    Pero mi idea era poner de manifiesto que no hay vehículos verdes. Comprar un eléctrico es contribuir a incrementar la contaminación de CO2 a corto plazo y se compensan sus emisiones prácticamente al final de su vida útil.
    Como dije en otro comentario, cuando las baterías sean más eficientes (las de estado sólido, por ejemplo) y el pool de electricidad asuma más renovables, empezarán a tener más sentido ambientalmente, pero a día de hoy, mejor evitar gastar recursos y tirar con lo que hay,
  1. No desinformo nada. Leete mi comentario #44, mira el vídeo, descargate los papers que enlaza.
    A día de hoy, comprarse un eléctrico nuevo no es más ecológico que alargar la vida de tu coche térmico o comprar uno usado de menos de 10 años de antiguedad.
    Yo aporto enlaces, tú aportas negritas y mayúsculas para hacerte notar.

Los científicos muestran cómo el LSD abre las puertas de la percepción (ENG) [44]

  1. #21 A ver, un mal viaje de LSD te deja el cerebro hecho añicos.
    Que seguramente regulandose, con ensayos clínicos y demás sea una maravilla, pero pocas drogas hay más peligrosas que el LSD si no controlas lo que te metes.

El CEO de Volkswagen dice NO al coche de hidrógeno y pide «escuchar a la ciencia» [231]

  1. #43 Claro, estoy comparando respecto a la creación total del coche eléctrico vs mantener tu coche actual o comprar un térmico usado menos de 10 años.
    Ya sé que un nuevo térmico contamina más que un nuevo eléctrico, el problema es que la gente se cree que comprando un eléctrico están salvando el planeta y no es así. Dentro de 10 años, con baterías más eficientes que reduzcan la huella de CO2 y cuando mayor sea el % de energías renovables en la red eléctrica, estarán más cerca de serlo, pero hoy en día un eléctrico es una patada bestial a la tierra en materia de emsisiones de CO2.
  1. #40 #35 Por supuesto, esos costes de procesamiento del combustible, se tienen en cuenta. No digo que a la larga sea mejor un térmico que uno eléctrico.
    Digo que es mejor alargar la vida del parque móvil de vehículos de menos de 10 años lo máximo posible. Los coches eléctricos hoy en día agravan el problema (en menor medida que comprarse un térmico o híbrido, si, eso lo sé), no lo solucionan.

    www.youtube.com/watch?v=RFvGa58rmwE
    Tenéis en la descripción del vídeo todos los enlaces a papers que ha empleado. El tío, además, es ingeniero industrial.
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