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El primer PERTE generó aún más dudas

El pasado 4 de marzo la ministra de Industria, Comercio y Turismo anunció la creación de un consorcio público-privado con Seat-Volkswagen e Iberdrola para poner en funcionamiento la primera fábrica de baterías para vehículos eléctricos en España. Estaría ubicada en Cataluña, y constituiría el primer Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia español. El presidente de Seat anunció, por su parte, que en la alianza participarían además CaixaBank y Telefónica.

| etiquetas: perte , baterías eléctricas , vehículos eléctricos
En la noticia viene a decir que hasta el 31 de marzo hay plazo para darle al PERTE plena autorización gubernamental y comenzar a ponerlo en marcha.
Sabiendo que aquí el dejarlo todo a última hora y la improvisación son nuestras señas de identidad industrial en los proyectos público privados todavía estamos a tiempo de todo.
Mira que a mi lo de PEERTE me suena a otra cosa......
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menéame