edición general
21 meneos
54 clics

Nissan, la primera crisis industrial de la era del coronavirus, que costará 15.000 empleos

El cierre del grupo nipón en Barcelona supone la pérdida de más de 3.000 empleos en Cataluña. Pero además afectará a otros 12.000 puestos en la industria auxiliar vinculada

| etiquetas: nissa , crisis , barcelona
El cierre de Nissan en Barna cogió fuerza en cuanto nuestra querida UE firmó el TLC con Japón. Por supuesto que la pandemia afecta, pero me da a mi que es más una excusa para ejecutar lo que nuestros líderes sabían que iba a pasar con los TLCs
#5 Van a cerrar muchas más empresas, si bajan las ventas los empresarios no van a perder dinero eso está claro.
#5 claro, prefieren traer los coches desde el otro lado del mundo que hacerlos junto al consumidor... Igual es que en Tokio se tomaron lo de los lazos más en serio que en Madrid...
#8 Que locos! mercancias desde el otro lado del mundo!
#9 ¡Qué locos! Desmontar una fábrica en un sitio que va a tener aranceles pudiendo traerlos desde el otro lado del mundo...
#5 Nissan tiene dos fábricas en Europa, Sunderland y Barcelona (las otras dos de España fabrican componentes), va a trasladar producción a la fábrica inglesa y a cerrar la de Barcelona a pesar del Brexit a pesar de las tarifas de los posibles aranceles y tu dices que es por un acuerdo de la UE con Japón?.No lo veo.
#5 La produccion que quedaba en Barcelona, que no era mucha, parece que se la llevarian a Francia, ademas producen tanto para Nissan como para Renault...

En cualquier caso cerrar una factoria tan grande no es tan facil, aparecera el gobierno autonomico y el nacional, habra acuerdos, estas fabricas no suelen palmar de sopeton, las van dejando morir, ya veremos....
Esto no creo que solo sea cosa del coronavirus. Lleva ya tiempo dando vueltas este rumor. ¿Puede ser la puntilla? Pues sí, pero viene desde antes.
En Barcelona las fábricas de coche no son bienvenidas. Prefieren las batucadas y los refugiados. Españoles no refugiados sí
Pues nada, se reconvierte la fábrica a hacer bicicletas, que el coche mata. Con servicios sociales, area de esparcimiento, guardería y biblioteca.

Mucho mejor.
#1 Y una zona para hacer mascarillas de grafeno, le veo futuro...
Seguro que los dueños de Nissan no tienen ni pa' comer los pobres.
#2 lo que no tienen es clientes que quieran comprar un coche
claro, el mismo empleo genera una bici que un coche
Pobres caseros de los trabajadores, ¿de que van a vivir ahora?
comentarios cerrados

menéame