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Cada vez menos gente piensa en comprarse un coche

Cada vez menos gente piensa en comprarse un coche  

La industria automovilística está preocupada.

| etiquetas: marabilias , dani gove , humor , viñeta , automóviles
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Comentarios destacados:                                  
#8 Lo he dicho treinta veces y lo vuelvo a decir: vas a Noruega, a Holanda o a Alemania y ves los centros de las ciudades cada vez más peatonalizados (en Hamburgo el proyecto es erradicar completamente el tráfico particular), un transporte público de la hostia, carriles bicis por todos lados y el coche se considera que es algo para la gente que vive en el campo. Vas a Marruecos o a Senegal y te ves un tráfico infernal, un caos de bocinas, el imperio de la ley del más fuerte (del que tenga el vehículo más grande), transporte público escaso y sin horarios y respeto cero al peatón.
Con esto quiero decir que eso de pretender que todo el mundo tenga coche y que vaya conduciendo a todos lados es una manía de nuevo rico que encima enguarra el aire.
Lo he dicho treinta veces y lo vuelvo a decir: vas a Noruega, a Holanda o a Alemania y ves los centros de las ciudades cada vez más peatonalizados (en Hamburgo el proyecto es erradicar completamente el tráfico particular), un transporte público de la hostia, carriles bicis por todos lados y el coche se considera que es algo para la gente que vive en el campo. Vas a Marruecos o a Senegal y te ves un tráfico infernal, un caos de bocinas, el imperio de la ley del más fuerte (del que tenga el vehículo más grande), transporte público escaso y sin horarios y respeto cero al peatón.
Con esto quiero decir que eso de pretender que todo el mundo tenga coche y que vaya conduciendo a todos lados es una manía de nuevo rico que encima enguarra el aire.
#8 Comparando ejpaña con Noruega, Dinamarca, Holanda y demás paises del primer mundo... bueno, soñar es bonito y gratis.

Las reformas urbanísticas de un país entero no, eso cuesta un puto ojo de la cara... y además es una gran oportunidad para empresas de la construcción que trabajan con ayuntamientos, administración.. espera, de qué me suena eso?

: (
#26 Eso de "ejpaña" me toca los cojones a mí que hablo con la "s" aspirada, se creerán que los que hacen la "s" líquida serán más cultos. Siento informarte de que en indicadores, aún, estamos más cerca de Francia que de Marruecos.
#31 Nunca he estado en Alemania, me imagino que también habrá atascos, donde si voy bastante es a Marruecos y a Senegal y el tráfico allí no es en absoluto comparable al de España en cuanto a caos, inseguirdad, actitudes incívicas...Los países europeos que he visitado es otro cantar y España debe tender a parecerse a eso.
#46
No tiene nada que ver con el enlace pero bueno ya que lo has mencionado un pequeño offtopic no puede hacer mucho daño.

Creo que es evidente que el acento que tengamos al hablar no hace más culto ni más ignorante a nadie, espero que estemos de acuerdo en eso, es importante para que no haya malentendidos.

Sin embargo (siempre hay un pero), yo soy del norte y bueno, sé que tenemos otras manías al hablar y seguro que cuando las escuchas algo dice en tu cabeza.. pero es que no saben hablar???…   » ver todo el comentario
#51 :-) Del norte me llama mucho la atención cuando se comen los reflexivos (marcho en lugar de me marcho) o cuando dicen setiembre. Pero hablar "del norte" también es muy genérico, un gallego te dice "tengo comprado" y un vasco no, o el "si yo sería" de los vascos en lugar de "si yo fuera" un asturiano tampoco lo dice. No me ofendes en absoluto, un cordial saludo.
#8 Como se nota que no te has comido ningun atasco en Stuttgart, Colonia, Munich, Frankfurt, Núremberg, Hamburgo...dia si y dia tambien.

No es oro todo lo que reluce y en España tampoco es que estemos en la edad media en cuestiones de movilidad. Se puede hacer mas?, por supuesto, y se debe hacer mas.
#31 los atascos en las autovías, pero en ciudad no he visto ni uno... absolutamente nignuno :-)

Pero lo que comentas es cierto de los atascos.... no he salido ni una vez de Munich sin comerme atasco en la Autovía....

#34 y más impuestos les metía yo...... por lo menos a los que sólo lo usen en ciudad y por vicio.
#37 Jejeje, un dia de lluvia? A partir de las 17:00? No te has comido ningun atasco en la ciudad? :-) De todos modos tienes razón en que los cascos urbanos peatonalizados o semi peatonalizados son una maravilla.
#71 Vienen con "b", ¿de donde has sacado semejante palabro?
#71 menuda paja mental llevas amigo
#111 En Noruega y Holanda no sé, pero en Alemania hay mucha cultura de tener coche propio.

Normal. Como en España. Orografía montañosa + amplio sector del automóvil (cientos de miles de empleos, centenares de empresas...) + propaganda por la TV para que todo Pepito/Hans tenga su flamante berlina = rebaño de gilipollas ansiosos por tener su cacharro, como #71 En Alemania hay una cultura del coche bestial, como buenos borregos que son y como bien promociona su Estado y sus empresas…   » ver todo el comentario
#8 súbete tu la cuesta de San Vicente en Madrid con una bici para ir a trabajar (sudada padre).
#84 mas cuestas y lluvia tenemos en euskadi y muchos vamos en bici a estudiar, trabajar y hacer la compra... asi que esa escusa no cuela
#8 Esa debería ser la tendencia, aunque lo que yo rescataría de las sociedades más pobres, como las que comentas, son los "automóviles ligeros lentos", para el transporte y el comercio en el interior, algo intermedio entre el minicoche y las motitos, algo como los antiguos motocarros, pero eléctricos y en bonito. En mi zona donde los pensionistas ingleses tienen grandes feudos proliferan los minicoches (por cierto carisimos para lo que son), con ellos van amargando a los aborígenes, que en efecto con su complejo de "nuevo rico" (y probablemente mucho más pobres que los pensionistas ingleses) manejan sus coches gordos pitando desquiciados detrás de los minicoches. Es una risa. :-)
#100 Un amigo venezolano me dijo una vez que le sorprendía la fijación que tenía la gente en España con el coche, que le parecía una fijación muy típica en países en vías de desarrollo como el suyo.

Y conste que me encantan los coches, pero la frase me resultó bastante curiosa porque cuando he visitado otros paises de Europa la tendencia parecía ir en la dirección de menos coches.
#8 Bueno, no es del todo cierto lo que dices. En Noruega y Holanda no sé, pero en Alemania hay mucha cultura de tener coche propio. El mercado de segunda mano es muy bueno y barato porque la gente cambia de coche con relativa frecuencia. Fíjate que Audi, BMW, Mercedes o Volkswagen son señas de identidad alemanas, de las que se sienten muy orgullosos.
#8 La última vez que estuve en Alemania había coches hasta en la sopa. Eso sí, como tú bien comentas, justo en el centro de la ciudad no.
Cada vez menos gente gasta en cosas que no necesita.
#66 El insulto sobra, majo.
La gente que ya tiene un coche no necesita otro, y los que no pueden permitírselo, que cada vez son más, tampoco lo van a comprar.
A ver si nos enteramos ya de que una de las razones por las que el mundo entró en esta crisis no es por vivir por encima de sus posibilidades, sino por vivir por encima de sus necesidades.
#1 Pero es que si que se necesita en muchos casos.

Entiendo que alguien que vive en una gran ciudad no lo necesita. Yo viví un tiempo en Londres y es absurdo tener un coche allí, como mucho puedes usarlo los fines de semana para irte fuera, y ni eso. El transporte público funciona bien, con metro y autobuses pasando cada escasos minutos. Supongo que en Madrid es parecido, y entre metro, cercanías y autobuses uno se puede apañar bien.

Pero ahora bien, en mi ciudad, pequeña capital de…   » ver todo el comentario
#82 Comprase un coche económico, sin duda y te lo digo yo que voy al trabajo en bici. Al final de lo que se trata es de ser racional en el uso del coche y la bici, hay talibanes en los dos bandos.....
#82 Es que tú SI lo necesitas. Yo vivo a dos kilómetros por carretera de mi trabajo, si voy en transporte colectivo me cuesta tres cuartos de hora, y al salir del trabajo tenía que entrar en valencia a recoger a mis hijas o renunciar a verlas.

Pero si vives en Madrid (por ejemplo) a cinco minutos de una parada del metro y trabajas a diez de otra... o si vives en Valencia digamos cerca del Palau y trabajas cerca de las torres de Quart (bueeeno, pensando en precios, al revés), no lo necesitas. Es muy cómodo tenerlo, pero no lo necesitas.
#1 Claro que no lo necesitamos para vivir. Tampoco necesitamos internet, ni TV, ni radio, ni libros, ni zapatos, ni comer algo más que pan, agua y arroz... ¿eso es lo que queremos?
La caída de ventas de vehículos no tiene nada que ver con una supuesta conciencia ecológica o de uso, sino a que simplemente la gente no tiene dinero y no compra. Esto se ve en que el número de coches apenas varía, lo único que pasa es que no se venden coches nuevos sino que se alargan más los viejos.

Si todo esto fuese derivado de decisiones libres personales, sería bueno. Pero como ahora, cuando pasa por la cada vez más extendida miseria, NUNCA podemos alegrarnos.
#1 lo cual es bueno si se quiere hacer sostenible nuestra propia existencia. Lo malo es que no se hace por educación ni convicción, sino por falta de recursos y la mayoría de la gente lo que desea es volver a hacer lo mismo que hacía antes de la mal llamada crisis.

La crisis La estafa no está sirviendo a la mayoría de la gente para reflexionar y cambiar de hábitos, que sería una de las pocas cosas buenas de todo lo que está pasando.
No es que no lo piensen es que no tienen ni siquiera la posibilidad.
#2 En mi caso es porque para lo poco que lo necesito, no me merece la pena, es mucho dinero.

He hechado cuentas, y para utilizarlo en algún viaje un fin de semana esporádico, a veces sólo un día otras 3, 4 ó 5... me sale más barato alquilar un coche esas veces. Y eso que el alquiler en mi ciudad es muy caro, me sale mínimo por unos 80 euros diarios. Pero claro, si hago cuentas y a lo largo del año lo utilizara sólo 12-15 días (y ya son bastantes), serían 950-1200 euros anuales.

Ese dinero…   » ver todo el comentario
Meneantes que se creen que en España no hay nada más que Madrid y Barcelona. :palm: Si vives en un pueblo y no tienes coche por no poder no puedes ni ir a trabajar.
#47 mentira. Vivo en pueblo y trabajo en otro a 16 kmtrs

tren+bici y a cascarla
#47 Eso nadie lo discute...
#47 Vivo en un pueblo y ni tengo coche ni lo quiero. El día que tenga que ir a trabajar a X sitio (porque en este pueblo está claro que no va a ser) me iré a vivir allí de alquiler.
Oye, pues aunque no tiene nada que ver con el mensaje de la viñeta...

Lo del tio "triunfador" con traje que va en patinete a trabajar es toda una institucion aqui en Suiza (o al menos en Ginebra, relativamente plano).

Llevando la situacion al colmo del positivimo(manda huevos que este buscando cosas positivas de la crisis), a ver si al menos la crisis sirve para que mucha gente se de cuenta de lo prescindible que es el coche para los que viven en ciudad.
#4 Yo lo veo como si fuese en un futuro próximo, que ya nadie llevará un coche y un patinete ya será como artículo de lujo.
#5 Es que no se si has mirado ultimamente las tiendas de patinetes pero te puedes dejar un dinerito bueno en uno de nivel medio.
#29 Ya. Por eso digo:

a ver si al menos la crisis sirve para que mucha gente se de cuenta de lo prescindible que es el coche para los que viven en ciudad.

Aunque quizás debería haber dicho para los que viven y trabajan en ciudad.

#24 positivismo.
3. m. Actitud práctica.


Un saludo.
#39 Hombre... aún así yo hago el matiz de que la alternativa funcione bien y no tenga un precio disparatado, siempre pongo el ejemplo de Huelva, una ciudad que no es grande pero en la que el transporte público funciona de forma bastante regulera (o funcionaba, hace años que no lo uso), al final casi necesitabas el coche porque ciertas distancias no las cubría el transporte público.

En Madrid por ejemplo pasa lo contrario, es absurdo tener y usar coche en la propia ciudad.

#38 Calla, calla,…   » ver todo el comentario
#49 Ánimo con el A2, yo me lo saqué hace poco y al final se saca :-)
#91 Sin mencionar que es prácticamente imposible cumplir todas las normas en algunos momentos, por poner un ejemplo sencillo, vivimos en un país lleno de gilipollas que conducen por el carril izquierdo o central dejando libre el derecho y por supuesto taponando los mencionados carriles, así que es fácil que se de el caso de que tú vayas por la derecha (haciendo lo correcto), te encuentres al típico coche que va a menor velocidad por el carril central y a otro a velocidad similar por el…   » ver todo el comentario
#99 Sin mencionar que es prácticamente imposible cumplir todas las normas en algunos momentos, por poner un ejemplo sencillo, vivimos en un país lleno de gilipollas que conducen por el carril izquierdo o central dejando libre el derecho y por supuesto taponando los mencionados carriles, así que es fácil que se de el caso de que tú vayas por la derecha (haciendo lo correcto), te encuentres al típico coche que va a menor velocidad por el carril central y a otro a velocidad similar por el

…   » ver todo el comentario
#4 Pero es lo de siempre, el coche es totalmente prescindible si las distancias a recorrer son pequeñas o si hay alternativa al mismo para hacer el recorrido, y por supuesto que sea notablemente más barata que mantener un coche, porque si no, la mayoría acabará tendiendo a comprarse el coche cuando sea posible porque al final te da la sensación de que te sale igual o más barato tenerlo que usar las alternativas.

#13 #14 Lo de la L... es otra de las gilipolleces que a la DGT ya se le ha ido de…   » ver todo el comentario
#29 Si de mi dependiera se prohibiría a los novatos llevar un coche de más de 80 CV y listo, nada de L.

Hasta que uno no ha tenido un susto no se da cuenta de verdad de lo que puede pasar. El susto al final todo el mundo lo va a tener si no por culpa propia por ajena, o del propio coche, etc.
#38 Es curioso como se discrimina en ese aspecto. A los moteros se les impone una restricción desde hace tiempo mientras q a los volanteros una plaquita y a correr.

Y "todos" hemos ido a más de 80 o con la placa caida o sin la placa directamente siendo noveles.
#52 sí, sí, lo sé, era batallita de abuelo cebolleta, jeje.

Yo es q lo de la L como siempre lo he visto más "tienes un novato delante, dale algo más de margen y se paciente", q se restringiera la velocidad lo veía absurdo pues el q se quiera pasar se pasa con L sin L o con Y.
Concienciar a multas pues como siempre, el q las puede pagar se conciencia 0.
#38 totalmente de acuerdo, el carnet de coche deberia ir como el de las motos y enseñando en las autoescuelas a conducir en lugar de a aprobar el examen.... es patetico que te saques el carnet en verano como se lo sacan la mayoria de los jovenes y que luego no sean capaces de llevar el coche con 4 gatos en la carretera pq no se les a enseñado como hacerlo
#29 Llevar la "L" al menos para mí me sirve para que si se me cala el coche o tardo un poco más de la cuenta en incorporarme a una rotonda, el de atrás sepa que soy novata y, quizás, tenga un poco más de paciencia.
#4 Tú lo has dicho, para los que viven en ciudad. Estoy empezando a leer en Menéame comentarios sobre lo inútil que es el coche y que hay que ser gilipollas para tener uno. A cualquiera de esos los invito a venir a vivir a cualquier pueblo gallego, y cuando lleven en no sé, Silleda, por ejemplo, alrededor de 6 meses luego hablamos sobre si el coche es necesario o no.
Hay sitios en España, que si no tienes coche retrocedes 100 años en calidad de vida. Por trabajo, por consumo, por formación y por salud necesitas el coche para moverte. No puede haber transporte publico cada 5 minutos en todos sitios.
Lo que está mal es que en estos casos de necesidad sea considerado tener un coche un lujo. Y un lujo es porque es carísimo. Se va una cantidad de dinero por él tremenda.
#22 en ningun sito se necesita un trasporte publico cada 5 minutos con tener autobuses/trenes cada media hora vas mas que sobrado, pero claro a muchos señoritos y señoritas les sigue gustando mas ir a comprar el pan en coche
Sueldos bajos + multas altas =
En la carretera sólo vamos a ver coches oficiales.
#3 Lo de la multa en general se puede evitar, hay un truco que es conducir correctamente :-)
#6 No creas, en algunos lugares están desesperados por recaudar, no por salvar vidas ni mucho menos. Te pongo mi ejemplo, hace unos días estoy metiendo el coche en la cochera de mi casa y aparece la guardia civil para ponerme una multa por no poner el intermitente mientras estoy girando "dentro de mi cochera".
El caso de un amigo, hace unos meses, pide cita para la itv y no se la dan hasta dentro de varias semanas, le paran el día que iba a pasar revisión, llevando todos los papeles en regla y el justificante de que no había citas antes, pues multa.
Yo también pensaba que si conducías correctamente no te pasaba nada pero he visto demasiados casos en los que sólo van a recaudar y cumplir cupos.
#10 #6 Aunque no hablaba exclusivamente de multas de tráfico, en ese momento estaba pensando en los 30.000€ por insultar al gobierno o agravios a la Marca España, o ¿cuantos millones por los paneles solares?... ya sabes.
#10 Joder pues yo estaría feliz si empezaran a cascar multas por no poner intermitentes, no salir de las rotondas desde la derecha, aparcar en doble fila mientras te tomas un pincho de tortilla... esas son las recaudaciones que a mí me parecen justas.
#14 Claro, por eso Sí, porque por esas cosas que dices Sí estás poniendo en peligro a otros conductores.

Lo que es absurdo y un abuso es por las otras cosas que había contado. De hecho, en el caso de mi amigo, fue a la dirección de tráfico y le digeron que llevando ese justificante no podían multarle, que la multa es incorrecta y no debería llegarle a casa; pero claro, y si no hacia nada y finalmente sí llegaba, ya habría pasado el plazo para pagar con el descuento. Te sientes indefenso.
#10 Si la cochera es particular, mándalos muy educadamente a paseo si la infracción es dentro. Si es una cochera usada por una comunidad la cosa está dudosa. En un parking de un centro comercial sí que tienen jurisdicción, pero si la cochera es tuya únicamente, como si quemas neumático dentro, no pueden decirte nada
#10 El primer caso no tiene ni pies ni cabeza si no es vía pública. Ni un cachito de vía pública. Recurrible y a ver por dónde salen los guardias.
El segundo es lógico. La ITV, nos guste o no, vence el día que vence, no el día que nos pilla mejor ir a la ITV.
#6 Y ni así te libras de multas estúpidas. Por ejemplo, a un conocido mio le pusieron una multa porque la L de novato se le había caído de la luna trasera, debido a que estábamos en verano, y cualquiera que conozca esta tierra sabe la calor que hace. Pues de la calor se había deformado la ventosa y se había caído la placa a la bandeja del maletero. Pues creo que fueron unos 60€ de multa
#13 Hombre, es que lo de "se me ha caido la L" la guardia civil lo debe hoy 50 veces al día :-) Alguna vez será de verdad sin querer, pero vamos, listos que llevan la L tumbada hay a porrillo.
#15 Pues bastaría con algo tan simple como que el guardia comentase al conductor que la pusiese, sin necesidad de la receta ¿no? Pero claro, mucho mejor recaudar, todo por supuesto "por su seguridad"
#17 Es obligatorio llevarla correctamente. Si por no llevarla lo único que te pasa es que te paren para que la pongas pues nadie la llevaría hasta que le parasen.

Vamos, que yo también he tenido que llevar la L y me imagino (ya no recuerdo) que la llevaría tumbada de vez en cuando... pero si me hubieran puesto una multa me la habría comido.
#28 Pues sinceramente, no estoy para nada de acuerdo, no es algo que cueste trabajo tenerla, y si que se cae bastante fácil. Será que soy demasiado inocente y siempre cumplo las normas de circulación, y si, alguna vez cuando era novato se me cayó
#17 que hay de malo en recaudar? No quereis hospitales y escuelas públicas?
#13 eso me pasó a mí en el año 98... pero mi madre, mi hermana y 2 amigas que iban en el coche aprovecharon que nos pararon para bajarse a fumar (no les dejaba dentro) y se pusieron de cotorreo con el guardia. Al final me cascaron 1000 pts de multa.
#6 A mi no me sirvió: Recta de 100 por hora, curva sin señal de reducción a 70 y al salir de ella señal de 50 con radar adosado que no estaba señalizado. Aquel radar parecía una discoteca. Los que conozcan A Escravitude (Padrón) ya saben a cual me refiero.

Después lo señalizaron, lo movieron, y hasta creo que llegaron a retirarlo porque era un cachondeo.
#64, Je, hay uno parecido en la carretera Santiago-Oviedo en una recta....
#6 no defiendo a quien infringe las normas de circulación, pero mejor no mencionar las multas por pasarse un semáforo en ámbar (que no viene tipificado como delito en ningun lugar) gracias a las fabulosas y cada vez más abundantes cámaras en los semáforos.
#6 La guardia civil multado en ciudad (donde quien manda son los locales) y dentro de un recinto privado (donde ninguno de ellos tiene jurisdicción en temas de circulación)? Una de tres: te lo has inventado, te ha tocado el novato torpe o uno que tiene algo contra ti.

En cualquiera de los casos esa multa no la vas a pagar nunca.
#68 Lo de la guardia civil en los pueblos pasa. No suele haber policía local.
#6 Y una mierda. Te puedes matar a tener una conducción perfecta, pero a la mínima estarán ahí tocándote las pelotas.
#6 Ya se ve tu experiencia al volante...
#3 #6 Y habéis visto la noticia:
Mando de la Policía de Madrid a sus agentes: “No se cumplen los objetivos”, ahora 300 multas por turno.
#3 y podremos tener las carreteras como en Corea del Norte que bien ^^
coches oficiales y bicicletas. bicicletas para que pueda comprarse una bicicleta, el resto en patinete o andando segun su clase social #3
A ver cuando fabrican éste:  media
#19 Yo prefiero el turbo bestia.
#19 Busca el SoloWheel que ya esta a la venta y es casi tan mitico como el turbo bestia.
#41 Me sobra con una palabra: motocicleta
Pero lo que realmente sobra (en la mayoria de los trayectos) son: 3 plazas, unos 1000kg de sobrepeso, mas o menos 10000€ de sobreprecio y 1000€ mas al año en seguro gasolina y mantenimientos que te ahorras comprando una moto en vez de un coche, además de la contaminación en su fabricación, uso y desechado.
Si vives en ciudad, en vez de moto, compra una bici…   » ver todo el comentario
Y el combustible! No os olvidéis del combustible! Otro atraco es!
Que no lo pensamos? Preguntale a todos los que tiene un coche de más de diez años, el 95% lo cambiaría ahora mismo pero la mayoria no se lo pueden permitir económicamente y el que puede tiene miedo a gastar ese dineral por lo que pueda venir.

Con tanta "crisis estafa" y tanto apretar han conseguido un sistema basado en el consumo salvaje y sin sentido pero con una población que no puede consumir. El sistema se está fagocitando él sólito...
Con la tasa de paro juvenil más alta de Europa, los salarios bajando mientras todo lo relacionado con la energía sigue subiendo como si no hubier mañana (gasofas varias), que alguien me explique cómo nos compramos un coche, lo necesitemos o no.

Estamos volviendo, al menos en provincias, a la época predemocrática donde muy poca gente podía permitirse el lujo de tener un automóvil. De mis abuelos sólo uno tuvo coche, el otro no. Mi hermana y yo, que ya estamos en la treintena no hemos tenido…   » ver todo el comentario
#57 es que no creo para nada que sea algo inviable, en madrid o barcelona quizá, pero yo vivo en málaga, en una ciudad dormitorio concretamente. las obras necesarias para que todas las ciudades dormitorio que rodean málaga, que son unas pocas, estén comunicadas no ya con el centro de la ciudad, sino con las afueras que es donde están los centros comerciales universidades etc es ridículo. vivo en una ciudad de 40.000 habitantes, la mayoria guiris y jubilados, y tu crees que vana hacer una obra…   » ver todo el comentario
#63 Tallin es una ciudad de 400.00 Sí 10 veces más grande que lo que comentas pero muchisimo más pequeña que Barcelona o Madrid, ya no te digo Londres...

Sí una ciudad de tamaño medio puede si se invierte lo suficiente se podra en casi todas las ciduades de cierto tamaño.

Otra cosa es como funciona España para casi toda, pero por suerte creo que se vera arrastrada cuando en Europa se empiece a volver la norma.

De todas formas pasaran decadas hasta que pase pero Europa no tiene más remedio, entre otras cosas porque necesita volverse menos dependiente energeticamente hablando
Pues van a tener que subir precios y quitar líneas del transporte público si quieren solucionarlo... seguro que ya están en ello. ;)
en Mallorca sin coche no haces nada
#35 Pues yo vivo en Mallorca y hace 3 años que di de baja el coche, me compre una bici y hago todos los desplazamientos (básicamente ir al trabajo y moverme por la ciudad en bici), tambien he de decir que vivo en la ciudad, si vives en un pueblo es más dificil, aunque he conocido a gente que vive en poblaciones cercanas (Bunyola) y va a trabajar en bici y vuelve en el tren.

La bici no es la panacea, pero si la sabes encajar con tus necesidades es mucho mejor que el coche sin duda....
A mí ya me viene de largo, con treinta y pico y sin carnet, pero es que viviendo en gran ciudad no se echa mucho de menos. Lo único para lo que querría un coche es para hacer escapadas de fin de semana, porque hay más de un parque natural al que no se puede llegar de otra manera.

Tardo una hora en llegar a mi curro. Sin tráfico en horas raras llegaría en media hora, pero cuando alguien me ha traído entre atascos y leches tardábamos lo mismo. La diferencia entre conducir y transporte público al…   » ver todo el comentario
#73 hombre, cierto es que me dejaría el presupuesto muy justo (y cierto que cada vez somos más pobres), pero si con treinta y tantos no tengo ni siquiera carnet es más bien porque no me ha interesado mucho el tema :S. Si me sobrara el dinero seguiría gastándomelo en otra cosa.
La gente echa cuentas al mes: 300 euros de la letra (más o menos), 150 euros de gasolina al mes (más o menos), 50 euros por el seguro media mes/año, otros 50 de mantenimiento al mes (ponderando anualmente ruedas, aceite, recambios etc) zona azul, parcela de garaje, incidencias... se te pueden ir 500 euros al mes (más o menos) tranquilamente con un coche... a mi me parece que se ha vuelto más barato usar incluso un taxi, depende en que ciudades/condiciones.

Es normal que la gente valore otras posibilidades.
#50 150 euros de gasolina al mes

Gasto tres veces menos al mes para un recorrido de unos 30 km diarios de lunes a viernes. :-| Quizás deberías plantearte residir en la misma provincia en la que trabajas, vender el Hummer para comprar un utilitario mas modesto o conducir de una forma más económica -haciendo esto se puede ahorrar mucho-.
#58 yo no llego a los 100 euros a mes majete, pero como no solo me miro el ombligo pues...
Inocentes, en cuánto la gente empiece a usar la bici; impuesto a las bicis, obligación de asegurarla, de matricularla, de llevar casco siempre (aunque esto algunos ya lo hacemos) y demás. Hasta el punto de que te sangrarán tanto como con un vehículo a motor. No hay escapatoria de esta casta parásita, ellos van a mantener su status quo a cualquier precio y les da igual de dónde sacar la pasta. Son unos hijos de puta pero hay que reconocer que son bastante creativos a la hora de sangrarnos y siempre descubren el resquicio por el que metérnosla doblada.
lo principal a mi parecer,

*no hay dinero no hay coche
*no hay seguridad laboral no hay coche
*las espectativas de perder el empleo es alto no hay coche
*estoy en el paro no hay coche
*si no trabajo, no me muevo lo cual no hay coche
Yo pienso evitarlo mientras pueda. Y además hago proselitismo en contra de el.

Los coches deben ser cosa del pasado. No hay cabida para ellos en un futuro responsable, sostenible y finito.
#16 tonterías, te referirás al combustible, en eso si estamos de acuerdo con que los fósiles deben desaparecer, pero cada vez aparecerán más y mejores tecnologías de propulsión limpia.

El placer de pisar el acelerador es indescriptible. Perroflautas! que sois unos perroflautas!
#23 ¿Y el espacio en las ciudades? ¿También se puede renovar? ¿Se puede resucitar la gente que matan?

Sois una especie a extinguir os guste o no. Que no digo yo que os dejen parques de recreo para que os divirtaís.
Pero el futuro no es un lugar para vosotros.
#33 Jaj, probablemente coja la bici en campo y en ciudad muchísimo más que tú; el espacio de las ciudades europeas más allá de lo que fueron las murallas debería estar limitado el tráfico, pero eso lo dirán los vecinos que son los que viven ahí, fuera de ahí hay buenas y amplias carreteras y tal y como están construida las ciudades son inhabitables sin coche. Cuéntale el rollito anticarro al que vive a 40 minutos (en coche) del centro.

La gente se va a morir igual por multitud de razones.…   » ver todo el comentario
#41 Eso ya esta pasando.
#33 flipas mucho no?XD yo odio conducir, lo detesto,me amarga muchisimo. Pero donde vivo si quiero ir a la universidad tengo dos opciones:
1: coger el coche, tardo 15 minutos
2: coger un cercanías al centro que cuesta 2,5 solo ida. y luego un autobus a la universidad que cuesta 1 euro. tardando cerca de hora y media entre ambos
#53 ¿Y? ¿Te crees que yo no sufro lo mismo? pero todos los países, al menos los respetables ya estan dando el cambio, que por otra, no admite alternativa. Es inviable toda una población con su propio coche.

Y España dentro de Europa al final se vera arrastrada cuadno el cambio se vuelva más necesario.

Y por favor menos decir a la gente que flipas y más usar el cerebro ¿no crees que con la de impuestos que se recaudan con los coches se podría subvencionar más el transporte público? En la capital de Estonia YA es gratis para los residentes.

Pero bueno, conformaros con creer lo que queráis.
#78 Vaya, ya se te ha caido la careta? Ya tienes suficientes amiguetes que te votan las noticas gracias a tus "privados" que ya puedes ir amenazando e insultado?

Feliciddaes seguro que es más fácil que fingir ;)
#33 Ok, genial. ¿me vas a dejar meter en el mastín el bus/tren/metro? porque si no voy a seguir necesitando un coche por muy bien que pongas el transporte público... y mira que odio conducir y prefiero el transporte público cuando por horario y precio me viene bien pero para muchas cosas no queda más remedio que tirar de coche
#85 Madrid no será
Yo voy en tren+bici al curro, pero un compañero mío de 40-50 años va en tren+patinete como en la viñeta. Ole sus huevos y falta de complejos.
Lo que creo que pasa es, como con los PCs, que la calidad de fabricación de los vehículos ha mejorado lo suficiente como para aguantar más tiempo. Vaya, que un coche con 10 años en 2014 está en bastante mejores condiciones que un coche con 10 años en 2004. Francamente, un coche con la misma potencia y nivel de equipamiento que el que ahora mismo tengo cuesta unos 18000 euros. Si mi coche con 10 años se encuentra en buenas condiciones, ¿para qué cambiarlo?
No nos llega ni pa vivir cómo coño nos va a llegar para mantener un producto que no solo es carísimo sino que está asociado a montones de impuestos estúpidos, revisiones carísimas, que son el máximo exponente de la obsolescencia programada en sus múltiples componentes para que tengas que dejarte un pastizal en talleres y que por si faltaba algo, es el nexo de unión con la conspiración de los combustibles fósiles, una tecnología de hace siglos que bien sabemos muchos que está obsoleta desde hace muchas décadas pero que los poderes acallan a éstas nuevas en favor de la gasolina, que por cierto también tiene unos precios injustificados ????
"Joder, estos pobres ahora no tienen dinero para comprar, habrá que hacerles trabajar" </lobby>
Sorpresa. No hay sueldos y si los hay son una miseria. Todo está mas caro y si te queda algo ahorrado te ves en la tesitura de no solo pagar el coche (que al final es lo de menos si es de segunda mano), si no de pagar seguro, reparaciones, combustible, tasas, alguna posible multa...
Esto, el precio del combustible y los salarios cada vez mas bajos van a hacer que cada vez tengamos que vivir mas cerca de donde trabajemos
Al final nos vas a subir los sueldos simplemente para que sus amigos del ladrillo y de la automoción/combustibles puedan seguir forrándose.
a ver si es verdad y de paso nos bajan el coste del transporte público, que yo sigo dudando la verdad y no cojo el coche para ir al centro porque no aparco, que si no vamos..... tardo lo mismo en metro que en coche y no voy aguantando olores ni personas ajenas.
Lo gracioso es que conozco gente que aceptó ofertas de trabajo por 460€ en las que exigían vehículo propio para hacer servicios técnicos
Bueno, nada que el lobby automovilístico no pueda solucionar. Mete presión aquí y allá, quitamos todos los transportes urbanos o les metemos unas frecuencias de aúpa, dejamos prácticamente como anecdótico los transportes interurbanos y penalizamos las cercanías...

Que si, que la bici y el patinete (donde soy usuario) son muy prácticos en la mayoría de las situaciones, pero el que tenga que ir a currar y no exista otro modo acabará adquiriendo coche, y si miramos la viñeta, espera a decirle los futuros universitarios que tienen que ir a la facultad a patita...

Siento ser catastrofista, pero cada vez me espero menos de este mundo.
Ups.
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