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Algo huele a podrido en el mercado de los combustibles de España

Algo huele a podrido en el mercado de los combustibles de España

“Las gasolinas suben como un cohete, pero bajan como una pluma“. Esta fue la frase que dijo el anterior Ministro de Economía de España don Luis de Guindos el pasado 3/09/2012 en unas declaraciones a Onda Cero en las que marcaba su preocupación por los elevados márgenes y precios de los combustibles en España. Según el señor de Guindos...

| etiquetas: gasolina , combustible , españa
Y, obviamente, un Gobierno no puede controlar eso, ¿verdad?
#2 Mas precio=mas recaudacion por impuestos.
#26 tu comentario es irónico ¿verdad?
#9 #9 No necesariamente.

Hay dos tipos de impuestos:

* "F". Unos cuya cuantía es fija, independientemente del precio... en ese caso la recaudación depende del número de litros comprados, independientemente del precio final. Es decir, en este tipo de impuestos a igual número de litros comprados, igual recaudación por mucho que el precio final haya subido.
Es más, si el precio es mayor sería lógico pensar que los consumidores miren más el consumo y consuman menos,…   » ver todo el comentario
#9 y mas aun por el efecto compuesto de aplicar el IVA sobre el propio impuesto especial de carburantes. Es de traca.

Antonio Paredes de Ghesta resalta lo curioso que supone que el IVA no se aplique sobre el coste del carburante antes de impuestos, sino una vez aplicado el IH. Es decir, que se paga el IVA de un impuesto previo (doble imposición). Al tratarse de un porcentaje, con el IVA lo recaudado sí varia según el precio del litro.

Ver más en: www.20minutos.es/noticia/2376239/0/precios-combustibles/impuestos/reca
#2 Los precios estan pactados...la unica forma de que bajen es que no hubiera pacto entre las petroleras. Y por esto amiguitos, el mercado no se regula solo.
En mi ciudad tienen pactado los precios hasta las autoescuelas, confesado por un profesor...cuanto mas empresas que mueven millones y millones.
#0 @conversador #2 #3 #7

La Audiencia ve indicios de delito por pactar el precio de la gasolina
www.meneame.net/story/audiencia-ve-indicios-delito-pactar-precio-gasol

Así amañaron las petroleras el precio del combustible: "Pacto de no agresión. No se mueve"
www.meneame.net/story/asi-amanaron-petroleras-precio-combustible-pacto

Un gasolinero de Cepsa a su jefe: "Habla con quien tengas que hablar para evitar estos desfases de precios"…  media   » ver todo el comentario
¿A ver si va a ser verdad que nuestra monarquía se lleva una mordida por cada barril de petroleo?
#11 A long time ago
#10 ¿Puedes explicar la segunda parte de tu frase un poco más?

Es decir, estoy de acuerdo en la primera parte: se penaliza la producción propia con cosas como el famoso "impuesto al sol", cosa que me parece muy mal... Bueno, en este punto quiero aclarar que cuando dices "propia" puede ser ambiguo: "propia" puede referirse a la producción hecha por los propios ciudadanos, con generadores privados, pero "propia" también puede referirse a la producción…   » ver todo el comentario
Lo siento, me parece que hay muchos errores de bulto en sus cálculos, voto errónea.
#12 Parece que si:
"En la misma vemos que cuando el crudo estaba a 1,35 euros/ litro"

:shit:
#12 ... veremos que no existe ninguna relación entre lo que cuesta el petróleo y lo que pagamos por nuestro combustible al repostar.

Dice eso con una gráfica que muestra bajadas del combustible junto a bajadas del petróleo. Y cuando un precio baja 10 céntimos dice que baja un 10%. No leo más.
#44 Por ejemplo: "En la misma vemos que cuando el crudo estaba a 1,35 euros/ litro ( barril de Brent a 110 dólares o 82 euros. Ver gráfico de 3 años) la gasolina de 95 se pagaba en España a 1,38 €/litro. "

1. 1 barril es aproximadamente igual a 159 litros. Si el barril de Brent costaba 110 dólares, el litro debía salir a 0,6918 dólares/litro.


"El 23 de Diciembre de este año el petroleo WTI operaba a 1,02 euros/ litro ( barril de Brent a 36,43 dólares o

…   » ver todo el comentario
#44 La respuesta está en #45.

Los valores ahí están en dólares/litro, ya no me deja editar pero aquí están los valores en euros/litro:

1. 1 barril es aproximadamente igual a 159 litros. Si el barril de Brent costaba 82 euros, el litro debía salir a 0,5157 euros/litro.

2. Mismo error: 33,202 dólares/159 litros = 0,2088 euros/litro.

Saludos.
#12 Explique ;)
#4 Pero si no estoy en contra de ello y de hecho no has realizado nada anormal. Me ha hecho gracia y así lo he comentado.
Un ministro penslizador de las energías de producción propia y favorable a las impotaciones de gas y petróleo, pues claro que huele, apesta.
"Tampoco puede haber acuerdos entre las compañías para establecer los precios de los carburantes porque eso lo prohíbe la Ley de Defensa de la Competencia"
Permita que me escojone...
#15 Una cosa es que lo hagan, y otra cosa es que no se pueda que no se puede:

www.cnmc.es/CNMC/Prensa/TabId/254/ArtMID/6629/ArticleID/1330/La-CNMC-m

¿Cuál es el problema? que las multas son irrisorias, respecto al daño producido. Y muchos ya les dijimos en comentarios a la CNMC que esas multas deberían ser porcentuales o ser x veces el daño estimado producido.

Salu2
Llamarle Señor a Guindos me parece exagerado.
como si fuera el unico, huele igual de mal que el resto de los mercados
#3 Ya te digo. Anda que el eléctrico también huele fino :-P
#0 Aprovechando este comentario que se hace SPAM xD xD
www.meneame.net/c/18510486
#32 Realmente es un poco más complejo.

En los ochenta el sector estaba regulado y prácticamente no se podian montar gasolineras. Se liberalizó en los 90.

Las buenas gasolineras siguen en gran parte en manos de los propietarios iniciales o sus descendientes, que eran los amigos/familiares del alcalde de turno de cuando aún mandaba el caudillo. Esas gasolineras no forman un oligopolio propiamente dicho, son muchos y diversos propietarios.

Lo que sucede es que tienen contratos de abanderamiento…   » ver todo el comentario
#36 {0x1f44d} algo asi tenia entendido.
#23 cierto... 20 cts, después de 250 km y todo el día haciendo snowboard estoy ciego ya jaja
En bcn el diésel a 1.01.. En Andorra a 0.81 .. 30 cts que se supone es la diferencia de los impuestos españoles a andorranos!! Por eso no baja tanto el combustible en España? ?
Si el margen es de 1 o 1,5 centimos el litro, porque hay gasolineras con diferencias de entre 6 y 8 centimos el litro ?
#14 Es un error. El margen del gasolinero es de entre 10 y 15 céntimos en las EESS grandes y la mitad en las de bajo coste.

Un margen que solo permite vivir bien a las que están muy bien situadas. El resto sobrevive y poco más.
#29 Esa ultima frase es clave para explicar el oligopolio reinante en el sector.

Creo recordar que Exxon u otra estadounidense quiso entrar en el mercado español en los ochenta y lo descartó por la falta de buenos emplazamientos (estaban todos atados y bien atados por la oligarquia reinante).
Muchas cosas huelen a podrido en nuestro país.
El problema no es el precio del crudo, el problema en España es que nos están crujiendo a impuestos, pero sigamos mirando el dedo.
#31 Uno de los sitios con impuestos mas bajos. Pero si eh. Los impuestos. No que las grandes empresas se lo esten llevando muerto...
#33 En relación con el SMI tenemos los impuestos mas altos de Europa, dile a un autónomo que tenemos impuestos bajos y verás donde te manda, lo que está muerto es tu comentario, están estafando a la gente, sueldos de Africa e impuestos de Europa, si no lo quieres ver es tu problema, el problema no es el barril de crudo, es la cantidad de chorizos que tenemos que mantener con sueldos tercermundistas.
#41 Vamos a ver. Estamos hablando de la gasolina. Los impuestos son mas bajos. Y son porcentuales. Punto. Otra cosa es el debate de si los impuestos indrectos son justos (que yo creo que no). Y precisamene si con los sueldos que hay en españa el margen de beneficios de lasRepsol, campsa y su puta madre es mayor que en Europa, eso es donde debes enfocarte. Que aqui se pague menos y ellos se llevan mas. El Estado la cagara mucho, pero en lo que se refiere a la parte de los impuestos de la gasolnia no lo hace mal. Aqui el problema es que no existe libre mercado y pista.
#48 No, el impuesto de las gasolinas no es porcentual, es fijo por litro.
#49 Cierto. Error mio.
Tampoco puede haber acuerdos entre las compañías para establecer los precios de los carburantes porque eso lo prohíbe la Ley de Defensa de la Competencia y las compañías petrolíferas están obligadas cada vez que se produce una variación de precios en las estaciones a comunicarlo al Ministerio de Industria, que lo publica en su página web y también están obligadas a reportar sus costes y precios regularmente a la Comisión Nacional de la Energía y al MITYC.

Bendita inocencia... en este país llamado España, ¿cuándo se ha dejado de hacer algo por ser "ilegal"? ¿Y cuándo ha controlado algo la CNE?
Eso viene de las juntas directivas donde tanta gente putrefacta se junta.
¿Podrido?... más bien huele a dinero fresco... concretamente a todo el que se puede recaudar vía impuestos y todo el que se puede repartir vía dividendos a los inversores de estas grandes empresas.

Buscan el mejor ratio entre competitividad/consumo/recaudación sin que eso afecte a sus beneficios ni el gobierno de turno tenga que subir otros impuestos.
En un mercado donde se mueve tanto dinero, subir o bajar unos cts resulta muy complejo. Ante una escalada del precio del petróleo, aunque sea mínima, se produce ese traslado al precio final. Ante una bajada del mismo calibre se piensan mucho bajarlo por si es algo "puntual".

El empresaurio y su lógica empresarial >:-(
cuando recorres las 5 gasolineras del pueblo de marcas totalmente diferentes y ves que todas tienen los mismos precios, que los precios cambian los mismos dias y se mantienen estables entre ellas, no es que pienses que algo huele mal, es que hay algo que huele mal.

y a esto luego le sumas que pese a estar el barril en un precio derribo la gasolina sigue estando cara... pues imaginate cuando vuelva a estar al precio que estaba hace un par de años, cuanto valdrá el litro entonces?? por lo menos…   » ver todo el comentario
¿Y qué no?
Lo huelo...
En China pasa igual...
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menéame