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Los agujeros negros del AVE: sobrecostes, amaños y corrupción tras una inversión de más de 50.000 millones

Los agujeros negros del AVE: sobrecostes, amaños y corrupción tras una inversión de más de 50.000 millones

Una millonaria multa impuesta por la CNMC es el último episodio de la larga historia de escándalos vinculados a la alta velocidad.

| etiquetas: ave , sobrecoste
Si un tren sale de Madrid a Cádiz a las 10:54 y otro de Cádiz a Madrid a las 11:03 y el PP se lleva el 3%, ¿qué ha pasado en Venezuela?
#17 Solucion: Culpa del coletas a todos los males
#20: Y de los socialistas.
Aunque bueno, en este casi, sí, porque esa LAV (y el correspondiente cierre de la línea preexistente de tren entre Madrid y Ciudad Real) es responsablidad del PSOE. :-P
Que empuren a los responsables, ya esta bien de hacer pagar a todos por los desmanes de unos pocos..
#2 Todo el país es así. Es nuestra inercia social: padefos y ladrones, jetas y serviles desde antes de Pérez Galdós.
#5 Debe ser que a los justos, honorables y benevolentes se los cargaron durante la guerra civil y los expulsaron durante el franquismo, ahora parece que solo hay una mayoría de miserables psicópatas.
#11 O emigramos
#1. Apuesto a que la lista de 'beneficiados' se extiende como las vias del AVE...

#2. Seguro que no te has percatado de que lo que estás pidiendo es un cambio de régimen con proceso constituyente incluido porque de empurar a los responsables me temo que nos quedábamos sin 'representantes' políticos y sin empresas del IBEX.
¿Alguien pensaba que la inversión en AVE era para mejorar la movilidad?
#9: Desde el momento en que te quitan el tren convencional, ya ves qué mejora de la red convencional, poder ir a Cuenca, pero no poder ir a todos los pueblos que hay en la línea convencional desde Aranjuez, que es donde termina el tren de Cercanías: Tarancón, Ocaña, Noblejas, Huete, Chillarón, Cañada del Hoyo, Carboneras de Guadazón, Aguisuelas, Camporrobles, Las Cuevas, Villarrubia de Santiago, Sta. Cruz de la Zarza...y más localidades que pese a tener la vía muy cerca, no tienen parada. ¿España vaciada? Por supuesto, y a los hechos me remito.

Y por supuesto, pagando mucho más.
Los pasajeros en infrestructuras se cuentan en pasajeros por kilometros transportados.

Es como se hace en estudios serios. No en pasajeros y punto. Porque midiendo solo por número de pasajeros al final lo que justificaríamos es que el único tren que debería existir son los cercanías en Barcelona y Madrid. Punto.

Cualquier artículo que compare pasajeros de cercanías y AVE (o regionales o ceecanías de Madrid y Sevilla) es pura mierda sensacionalista si lo hace por pasajeros absolutos.

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#28 Este artículo está hecho para satisfacer y reafirmar opiniones políticas, no para contrastar ni analizar una situación objetiva.
La inconcebible voracidad de un agujero negro devorando los restos de sus estrellas vecinas se queda en un sencillo sumidero de lavabo comparado con el unimaginable agujero negro extractor de recursos en forma de sobres de tamaño jumbo que han circulado en las transacciones de las obras del AVE.
Siendo esto grave lo peor son catástrofes medioambientales como la de los túneles de Pajares y esa perforación de acuíferos que han dejado pueblos y fuentes sin agua y un trasvase entre cuencas en toda regla. Y lo peor es el silencio de los grandes medios que son aún los que marcan el paso en la información y lo que existe y lo que no.
#21 Y la contaminación generada al usar tanto cemento y hormigón. Luego te dicen que el tren contamina muy poco (es eléctrico), pero no contabilizan la construcción de la infraestructura. Además, una mega estructura para una cantidad de usuarios diarios relativamente pequeña.
No se podía saber....
Acciona, ACS, Copcisa, Comsa, Acsa, Copisa, FCC Construcción, Ferrovial. Sacyr ...

Caramba, están todos los prohombres de España, quién lo hubiera pensado.  media
País fallido.
#7 pelotazo failed
#13 Failed? Si han robado lo que han querido y más.
#40 cierto. Me referia a failed para los gurus y los tontos utiles de la economia de casino el mamoneo.
sobrecostes y despilfarro como en la M30 y demas carreteras sin usar, Castor, Ciudad de la Cultura, hospital de pandemias.........

basado en una politica de sobrecostes, sobres del PPSOE generosos con sus amiguetes y duros con el pueblo
¿Habrá algo en España donde no existan los múltiples chanchullos?.
#3 depende. ¿Habrá algo en España donde no haya participado un español?
#3 Lo dudo, se da todo a dedo y luego hacen el pliego a medida xD
#33 Una simulación de despido en diferido pakí pallá dices?, (bien afinada por supuesto). Ahora ya me encaja todo xD
Agrego un sesudo analisis
youtu.be/SWaSuFmoGKU
La noticia sería que entran en prisión... :wall:
Comisiones pal Emérito...
#1 Para mi el AVE es un transporte pagado para pobres que disfrutan los ricos:

Un pobre no se puede permitir un AVE y se va en autobus, pero sin embargo paga los impuestos para hacer ese AVE.

Estamos en un país con redes clientelares de solo unos pocos amiguitos.
#15 No es barato, pero tampoco es para ricos.

Lo usan millones de personas, será que todos son ricos...

Cuando salgan las operadoras low cost se demostrará el tremendo error de RENFE con los precios.
#15 Jueves de semana santa, Madrid Sevilla, 42 euros.
¿Entendéis ahora por qué quitan el tren convencional?
¿Entendéis ahora por qué algunas personas lo boicoteamos y NO usamos* trenes de alta velocidad?

*Si paga la empresa y el viaje forma parte de una actividad laboral, sí viajaríamos, el boicot se refiere al ámbito personal, por ejemplo, yo nunca he viajado en tren de alta velocidad. Este boicot también excluye actividades que no impliquen desplazamiento, por ejemplo, visitas guiadas, labores de mantenimiento...
#1: Y más gente, bastante más gente yo creo.
Y la "Y" ferroviaria vasca sin acabar. Ese tren no circulará nunca.
El problema es que asumirlo es un problemón para los políticos: a ver quién es el guapo que dice que ese pastizal se ha tirado a la basura,
Nos distraen, nos enfrentan y nos dividen para que puedan robar tranquilos mientras se rien a nuestras espaldas.
Claro, el gestor que es el estado, - con nuestros impuesto - se va de rositas...
¿Se podrá poner coto algún día a tanta corrupción? Normal que nunca cuadren las cuentas públicas...
Esto es lo que pasa cuando sacas unas competencias fuera del control del Parlamento y el Ministerio de Hacienda, y das los millones para que los gaste sin control una empresa pública que creas, manejada por personas que entran enchufados "por méritos" y no por funcionarios que vigilen el cumplimiento de las normas de contratación pública. Cuando Hacienda y el Tribunal de Cuentas descubren el pastel, ya es tarde. Los últimos años ADIF es quien se está llevando el grueso del…   » ver todo el comentario
Que se lo diga al de Asturias...
Cómo van a querer al coletas, si se va a poner a levantar alfombras y no se libra casi nadie. ¡Vaya país africano!!!
Nos vemos, o nos creemos "listos o inteligentes", pero... Eramos idiotas, somos idiotas, y seguiremos siendo idiotas "In sæcula sæculorum"
Blockchain acabará con todos. El sector público y sus proveedores privados deben usar código libre y blockchain. Ya verás cómo caen todos.
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menéame