edición general
  1. Viene de @Priorat El híbrido además consume más por carretera. Sobretodo por autopista. No es capaz de ahorrar nada y lleva más peso.
    Esto nos llevó a que tomásemos una primera decisión cuando decidimos cambiar el coche, O iba a ser gasolina corriente y moliente o iba a ser eléctrico puro siendo conscientes que si era un eléctrico puro iba a ser más pequeño que el C5 que teníamos, porque solo había una opción. El Hyundai Kona por la autonomía y el precio. Esto ya es una decisión personal, pero ante las grandes ventajas del eléctrico puro con dos niños mayores, uno ya adolescente y el otro en la Universidad el año que viene y mayor de edad... pues poco a poco se irá disipando la necesidad de "grandura". Los asientos delanteros son perfectos para nosotros.

    Pero ya digo, esto es personal. Pero realmente creo que si uno no va al eléctrico puro, la mejor opción es un gasolina sin nada más.


    CC/ @sacaelwhisky

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