Cultura y divulgación

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Cargas singulares en los helicópteros rusos Mi-26

Cargas singulares en los helicópteros rusos Mi-26  

El movimiento se demuestra andando, como se suele decir. Sin duda, el helicóptero de transporte pesado por excelencia es el Mil Mi-26, no tiene comparación, para demostrarlo aquí va una selección de fotografías donde se les puede ver transportando un poco de todo:
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Algunas de las aeronaves más extrañas jamás construidas

Algunas de las aeronaves más extrañas jamás construidas  

Ha pasado apenas un siglo desde que el primer avión consiguiese volar y una cantidad increíble de innovación ha sido depositada en el mundo de la aviación desde entonces. Pero junto a ella, también hubo algunos experimentos extraños que nunca llegaron a funcionar del todo. Relacionada con www.meneame.net/story/25-aviones-forma-extrana-no-parece-pudieran-lleg
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Venta del primer satélite privado 'made in Spain'

Venta del primer satélite privado 'made in Spain'

Satélite privado fabricado en Castilla-La Mancha y traspasado a otra empresa extranjera. Así lo asegura Elecnor. . Acaba de cerrar la venta de dos satélites por 76 millones de euros al grupo canadiense Urthecast en una transacción novedosa en España. “De hecho, es la primera operación de estas características de una empresa española en una industria dominada hasta la fecha por corporaciones francesas, italianas, inglesas y coreanas”
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Un puente de cuerda construido con cuadricópteros [Eng]

Un puente de cuerda construido con cuadricópteros [Eng]  

He aquí muestra más de las habilidades de estos pequeños artilugios voladores: construir un puente de cuerda al completo a partir de sus componentes más básicos: cuerdas. En este montaje se utilizaron unos 120 metros de cuerda para cubrir los 7,4 metros de separación que había entre los dos pilares. El material de la cuerda se llama Dyneema y es una fibra sintética muy utilizada en el mundo de la construcción aérea: pesa tan solo 7 gramos por metro y con una cuerda de 4 mm de diámetro puede sostener 1300 kg. Vía: Microsiervos
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Presión en cabina

Presión en cabina

¿Por qué los aviones vuelan con una presión en cabina equivalente a 8000 pies, y no a presión atmosférica o a otra presión? La causa es un compromiso entre confort y coste, y es de prever que en el futuro estén algo más presurizados.
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¿Por qué habría que considerar el uso de dirigibles?

¿Por qué habría que considerar el uso de dirigibles?

Al hilo de la cumbre climática a celebrar este mes de diciembre de 2015 en París habría que considerar en serio cual es el efecto de las aeronaves sobre el planeta y si existe alguna posibilidad de paliar su importante impacto medioambiental. Una solución es el empleo de dirigibles en ciertas misiones en las que se pueda reemplazar a las más contaminantes aeronaves convencionales.
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La aeronave más grande del mundo volará por primera vez en Londres

La aeronave más grande del mundo volará por primera vez en Londres

Propulsado por cuatro motores diesel, puede permanecer hasta cinco días seguidos en el aire a una velocidad de 150 kilómetros por hora. El Airlander 10 aterriza en cualquier superficie sea tierra, nieve, agua o hielo y despega casi en vertical.
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Los colosales mastodontes del aire que dominaron los cielos durante principios del siglo XX

Los colosales mastodontes del aire que dominaron los cielos durante principios del siglo XX  

Si bien hoy en días los dirigibles son algo completamente obsoleto en lo que al transporte respecta, y sólo se utilizan para fines militares o de publicidad, a principios del siglo XX los mismos eran vistos como una promisoria herramienta tecnológica para ofrecer un transporte cómodo y masivo de larga distancia.
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Construcción de un avión Messerschmitt Bf-108

Construcción de un avión Messerschmitt Bf-108  

Vídeo original del proceso de construcción de un Messerschmitt Bf-108, desde el corte de chapa al ensamblado final, pasando por el remachado manual del fuselaje.
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Museo del Aire: una joya aérea en Cuatro Vientos

Museo del Aire: una joya aérea en Cuatro Vientos  

El Museo del Aire de Cuatro Vientos es una parada obligatoria para todos los públicos. Situado en el límite con el municipio de Alcorcón, el visitante puede contemplar desde los primeros aviones y reactores, los modelos de autogiro, hidroaviones, helicópteros y un variado centenar de joyas aéreas. Un patrimonio que se conserva, en parte, gracias a la labor que desarrolla la Asociación de Amigos del Museo del Aire.
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Humor aeronáutico: Feliz día del Padre

Humor aeronáutico: Feliz día del Padre

Si lo entiendes sabes mucho de luces.
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Una jueza militar descubre los fallos en la formación tras el accidente del F-5 de Talavera

Una jueza militar descubre los fallos en la formación tras el accidente del F-5 de Talavera

Una juez militar acaba de terminar la investigación del accidente, y detalla casi de forma cinematográfica todas las circunstancias que llevaron al accidente. Detecta fallos en todos los niveles y apunta hasta a ocho posibles responsables militares.
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Los filtros HEPA de un avión y el Coronavirus

Los filtros HEPA de un avión y el Coronavirus

Se plantea la cuestión de si es seguro o no viajar en un avión. Vamos a discutir los aspectos técnicos y que cada uno decida lo que quiera.
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Curiosidades aeronáuticas: Aviones raros

Curiosidades aeronáuticas: Aviones raros

Recopilación de un listado con los aviones más raros que han existido en la historia de la aviación.
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El aeronauta temerario y una escena de amor a bordo de un globo (1785)

El aristócrata y diplomático italiano Vincenzo Lunardi, en su estancia en Londres dedicó tiempo a pensar cómo volar en globo más que en tareas propias de su cometido político. En Madrid, en 1792 Lunardi comentó más tarde que subió hasta una altitud en la que el frío era muy molesto. Escribió a duras penas unas frases sobre un papel que envió al viento por medio de una paloma mensajera. El destinatario era el duque de la Roca, supervisor oficial del evento, pero la paloma cayó casi a plomo por el frío acabando finalmente merendada por los cerdos
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El accidente que casi mata a Neil Armstrong, en vídeo estabilizado  

Piloto de la marina, veterano de guerra, ingeniero aeroespacial, y primer hombre en pisar la luna. Neil Armstrong también fue un osado piloto de pruebas de vehículos como el módulo lunar. El 6 de mayo de 1968, Armstrong casi pierde la vida en un accidente. Este es el vídeo del siniestro, pero estabilizado.
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6 razones por las que sí llegamos a la Luna

El 25 de mayo de 1961 el presidente de los Estados Unidos de América, John Fitzgerald Kennedy, pronunció un discurso en una Sesión Conjunta del Congreso y el Senado. En dicha conferencia, Kennedy fijó un objetivo que a la postre se convertiría en uno de los acontecimientos más importantes del siglo XX.
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El primer vuelo de los Hermanos Wright [GALERÍA][EN]  

Ayer fue día Nacional de la Aviación, unas festividades establecidas por el presidente Franklin Delano Roosevelt en 1939 para celebrar los avances en aeronáutica. La fecha fue elegida por el nacimiento del aviador pionero Orville Wright, quien, junto a su hermano mayor Wilbur, es reconocido por inventar y desarrollar la primer aeronave de ala-fija del mundo y hacer el primer vuelo controlado, impulsado y sostenido del mundo hace más de 100 años.
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¿Cuánto cuesta enviar señales de televisión a todas vuestras casas?

Seguro que todos nos hemos preguntado alguna vez que es lo que pasa cada vez que encendemos la televisión o realizamos una llamada desde nuestro teléfono móvil pero seguro que no llegamos a alcanzar a comprender la magnitud de la tecnología que es necesaria para poner en órbita un satélite que es el sistema que permite que esos actos tan cotidianos puedan ser realizados. En este artículo, no quiero tanto explicar cuál es el funcionamiento del satélite en sí sino resaltar la gran cantidad de recursos que son necesarios
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En Camprodon se recuerda el accidente que sufrió un Nord 2501 en 1953 en el Pirineo de Huesca

En Camprodon se recuerda el accidente que sufrió un Nord 2501 en 1953 en el Pirineo de Girona En Camprodon está el Museo se la Retirada, en el que se muestran objetos y armas que abandonaron por las montañas de la zona los soldados republicanos cuando se exiliaron tras perder la Guerra Civil. Pero también conservan algunas piezas de un avión Nord que se estrelló el 29 de diciembre de 1953 en la montaña de Costabona, en el Pirineo de Girona. En el accidente murieron 11 personas y se tardaron varios días en localizar los restos del avión.
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