edición general

Yolanda Díaz sabe cómo ponerlos en su sitio

A los riders que se van a ir al paro les encanta esta ministra.
#3 Los riders siempre han estado en la calle. Si eran autónomos, como decían sus empresas, dependían de ellos mismos, así es que no han perdido nada.
#8 Por lo que me he podido informar, algunos sí los eran (trabajaban para varias empresas de reparto) y otros no. Creo que no es un trabajo que encaje ni para tenerlos en plantilla (por la falta de flexibilidad) ni tampoco se podrían considerar el "clásico" autónomo, aunque esto último encaja más con el tipo de trabajo. Lo que se debería haber hecho es reunir a las partes y llegar a un acuerdo flexible para todas las partes, pero se ha hecho todo lo contrario.
#45 Lo que se ha hecho es obligar a cumplir la ley. Parece que para ti cumplir la ley no significa nada...
#60 Creo que está claro que es un modelo de negocio nuevo que no encaja en la legislación actual, y que por eso hubiera sido mejor intentar legislar conforme a ello, en vez de, como dices, aplicar la ley y llevarse por delante a muchos trabajadores, que las empresas no puedan llegar a determinadas ciudades, etc.
#88 No es ningún modelo de negocio que no encaje con la legislación actual. Lo que no encaja es la cara dura y poca vergüenza de sus dirigentes. Vamos que las pizzerías de mi pueblo tienen repartidores asalariados desde hace 30 años, ¿qué me estás contando?
#88 de negocio nuevo nada, que la figura del falso autónomo es más vieja que tú, seguro
#45 La falta de flexibilidad es sólo una excusa. Yo estuve unos años trabajando a media jornada, mientras que terminaba la universidad, y el trato que tenía con mi jefe es que a él le daban absolutamente igual los horarios mientras hiciera mis 20 horas.
#45 artículo 1 del Estatuto de los trabajadores:
1. Esta ley será de aplicación a los trabajadores que voluntariamente presten sus servicios retribuidos por cuenta ajena y dentro del ámbito de organización y dirección de otra persona, física o jurídica, denominada empleador o empresario.
#3 seguro? Porque repartir se tendrá que repartir igual. Lo que no se puede fomentar son trabajos de mierda donde el empresario se queda con más beneficios y si le pasa cualquier cosa al trabajador se desentienda.
En Santiago salió otra plataforma que no cobra tantas comisiones ni al restaurante y tiene a los repartidores en plantilla.
#12 salvo que por esta ley hagas lo que ha pasado:

www.meneame.net/story/glovo-deliveroo-dejaran-repartir-ciudades-pequen

o que ya que te voy a tener que pagar X€ mas, pues ahora en lugar de 10 trabajadores autonomos, tengo 5 o 7 haciendo todo el trabajo.
#17 Nadie va a morir por irse a buscar una pizza, pero a lo mejor esos riders preferían no haber perdido su trabajo como te comentaban en #14.
#20 y a lo mejor alguien que duerma en el suelo al lado de la cama de su señora, a la que atiende 24 horas al día 365 días al año a cambio de un colchón y un cuenco de arroz tampoco quiera perder el suyo o quizá haya un trabajador supersolidario que no quiera tener días libres para que su jefe gane más y le vaya mejor, pero el estado está para velar por intereses generales de los trabajadores por encima del grado de explotación que estos quieran soportar.
#22 ¿Y el interés general de los trabajadores es perder su trabajo? Porque en el ejemplo que te han puesto los trabajadores no han visto sus condiciones mejoradas.
#28 Sé que insistir es tu trabajo, pero creo que después de #22 esta discusión ha terminado.
#20 Si son autónomos, no pueden perder el trabajo. Son empresarios con sus propios horarios y que controlan su horario, su sueldo y los días que trabajan. #28.
#20 Y a lo mejor es mejor para la sociedad en conjunto que no se devalue la fuerza de trabajo de todos nosotros, que es lo que sucede cuando se admite la esclavitud.
#14 ya... puede ser. Es complicado y no se que sería mejor... lo que esta claro es que todas estas empresas de mierda no pueden hacerse ricas en base a explotar a gente que realmente lo necesita.
Yo ya te digo, creo que podrían ganar todos o incluso, lo que no se, es como no se juntan X restaurantes y tienen a una serie de repartidores en nómina. Lo que está claro es que delivero sabla a los restaurantes con comisiones bestiales, y se queda con parte del transporte. Todo ganancia... sin ninguna obligación. Yo ya te sigo, en mi ciudad salieron ya 2 empresas locales que mejoran esta gestión
#24 Tu verás que prefieres, si gente trabajando aunque sea por poco, o en la calle chupando del bote del paro.

Que porqué no hacen eso que dices? porque serían varios pagadores, porque tengo entendido que está prohibido pluriemplearse en españa.

No hay forma de que eso funcione bien, en otro hilo lo calculamos en base a unos datos que dio un meneante (decía que eran 2 chavales en un pueblo de 10000 hab, que tenían contratados a 2 mas, y que todos cobraban 1200€ por 6h al día, 6 días a la semana.

Solo para pagar sueldos tenían que hacer 3 pedidos de 5€ a la hora cada uno. Y luego tenías que sumar impuestos, alquiler y coste de la materia prima. Al final sobre 10€ cada pedido. Y nadie en su sano juicio va a pedir un bocata o una pizza por 10€

Hay una dicotomía clara, esas empresas existen unica y exclusivamente porque venden barato, y para eso hay que pagar poco a los trabajadores, si subes los sueldos, subes el coste del pedido, y la gente ya no los pide. La pregunta no es si quieres o no personas "explotadas" es si quieres a una empresa cotizando y a trabajadores cobrando aunque sea poco, o una empresa menos cotizando y todos chupando del paro. Es triste, si, pero es que no hay otra salida.
#26 ya... es que es complicado. No se cual es la solución, lo que si se que la solución actual no es viable. Una se lleva todos o casi todos los beneficios y otros nada. Eso si... las obligaciones son de los que menos cobran.

De todos modos igual es cuestión de organizarse. En la plataforma que te digo, el pedido tiene una hora fija de entrega, y se debe hacer con cierta antelación. Igual así sabiendo a donde y cuando se puede hacer una gestión más eficiente por zonas.

Se que no es fácil, pero pienso que hay alternativas igual un poco mejores a la que ofrecen actualmente estas empresas.
#26 Esas empresas también contratan a autónomos.
#26 porque tengo entendido que está prohibido pluriemplearse en españa.

Tienes entendido mal. Pluriemplearse es totalmente legal en España.
#24 También está Just Eat que tiene a sus repartidores con contrato....
#112 no lo se, pero si que es cierto que apenas hay ofertas tan agresivas como uber
#14 Y si ellos no quieren competir en zonas pequeñas, saldrán competidores. En la zona de Arousa tenemos caylu, con repartidores contratados.
#95 Ya, y seguro que pagan un dineral. Ya se ha demostrado con números que no puede ser asi.

Pero te lo vuelvo a poner. 1200€ (el SMI que quieren poner los de podemos) sale a unos 2000€ de gasto a la empresa. Eso quiere decir que suponiendo pedidos de 5€ a ese rider contratado le toca repartir 400 pedidos al mes, 13 pedidos de lunes a viernes. Y luego sumas alquiler, impuestos, gastos diversos (gasolina mantenimiento del medio de transporte) y la materia prima. No consigues ni de coña que el bocadillo te baje de 7 u 8€ y es la razón por la que Just eat se ha ido al carajo para mucha gente, que por 8€ no compro un bocadillo de lomo con queso.
#102 pero el SMI ahora no está eso. Estas haciendo trampas al solitario. El SIM son 950 euros.

Si su negocio no es viable respetando la ley, no es culpa del trabajador, es del que infringe la ley.
#12 Que salga esa empresa en Santiago hace que haya competencia por los precios, servicios, etc., y el consumidor tenga más opciones y mejor servicio. Lo que habría que hacer es definir un marco legal para este tipo de trabajo.
#3 Los riders que se van a ir al paro....

Tu tambien tienes la brujula estropeada Bruto ?

Querras decir a los empresauros que no estan dispuestos a contratar de forma digna a los repartidores y que basan su negocio única y exclusivamente en la explotacion y no el valor añadido...eso no son empresas...son chiringuitos muy propios de esta españa cacique y mediocre, pero ni defendibles ni deseables pues consumen el aire que puede permitir que empresas de verdad , salgan adelante.

En ese decalogo para idiotas con diarrea mental de tu misma catadura , te olvidas de mencionar empresas que SI que tratan bien (dentro de un orden y con cierta dignidad) como Telepizza.....con la que por cierto...yo me pague parte de una carrera y tenia seguridad social , chubasquero, respresentante sindical, vacaciones, dia de pago e igualdad de oportunidades. No pagaban mucho , es cierto...pero fueron 100" legales y siguen abiertos.

Quizas lo que ocurre , es que el nivel de mediocridad y miedo al cambio , al progreso , en este pais de mierda es tan grande , que listos como tu prefieren inculcar el miedo a lo desconocido en pos del conservadorismo de la mierda conocida....


Y cuando llega alguien como esta mujer ( de bandera) que ademas no tiene problemas en reconocer que trabaja por el bien comun y asume sin miedo que es comunista (motivo havitual para que te entierren en una cuneta en España) os cagais encima y os acojonais...por que os quedais sin retoricas ni argumentos...y es que la mediocridad, el caciquismo y la estupidez tienen las patas muy cortas, amigo.
#3 A los esclavos que recogen algodón les encanta la abolición de la esclavitud.
#3 Los riders autónomos no pueden ir al paro porque son autónomos. ¿Cómo van a ir al paro, si son empresarios que tienen sus propios horarios y son sus propios jefes? Un empresario no puede ir al paro.
#70 Llámalo paro, llámalo quedarte sin trabajo.
#92 seguro que son los únicos emprededores que se van a quedar sin clientes.
#3 aver estudiao

menéame