edición general

El Gobierno se compromete con la UE a cobrar en autovías para financiarlas

#10 La patronal de autopistas siempre está con el tema y que se ponga el "módico" precio de 10 céntimitos por kilómetro. Yo hago 1000kms para ir al trabajo al mes....100e..... Para irte de viaje a la costa 500kmsx2.... Otros 100e. Si haces 20k kilómetros al año......2.000e. Como dicen todos los demás....y lo del combustible quiere iba dedicado a esto? Y el ivtm? Y el dinero de las multas que tiene que ir a conservación y que una reciente auditoría determinó que no se sabe a dónde va?
#184 La propuesta de la Seopam (al final del artículo) es de "sólo" 3 céntimos por kilómetro, pero es que haces cuentas y es un puto robo.
Dicen que la administración ingresaría 4.698 M€ al año por impuestos... que entiendo que eso es el IVA, que por tanto se correspondería con 22.371 M€ a gravar con IVA, sumando un total de 27.069 M€ con IVA.
Así que básicamente proponen que para que la administración se ahorre el mantenimiento (850 M€ al año), los usuarios acabemos pagando 27.000 M€ al año. De ahí, unos 10.000 M€ irían a la administración (4.698 en IVA + 5000 M€ de la parte prorrateada de la concesión a 25 años), y el resto es de suponer que se lo quedaría la concesionaria a cambio del mantenimiento. 17.000 M€ por un mantenimiento que ahora cuesta 850 M€.
Parece un negocio muy muy rentable para ellos y muy muy malo para el ciudadano.
#327 Gracias por el apunte. Yo me basaba en anteriores propuestas de esta gentuza y reconozco que no hacía leído la actual. Recordaba una cifra cercana a los 10 CTS. En marzo de 2020 fijate, 9 céntimos y 19 CTS para vehículos pesados. Lo tenía bastante grabado a fuego por el rebote que me cogí con ello. www.diariomotor.com/noticia/mantenimiento-peajes-uso-autovias/amp/
Imagínate el triple de tus cifras..... Estoy cansado de financiar constructoras y de pagar N veces impuestos por lo mismo.

menéame