edición general

El Gobierno se compromete con la UE a cobrar en autovías para financiarlas

#90 En Austria, Republica Checa o Suiza existen los Vignettes.
Es decir, en Austria por ejemplo, tienes Vignettes de 10 dias consecutivos (9,50€), 2 meses (27,90€) o 1 año (92,50€). Durante el tiempod e vigencia del vignette, puedes viajar todo lo que quieras y hacer kilometros y kilometros, sin que te cobren por kilometro recorrido.

www.austria.info/es/informacion-y-datos/llegar-a-austria/peajes

El caso que aqui querran cobrar por kilometro que sale mas rentable ala concesionaria del peaje... para ayudar al amiguito de turno, que los pobres de ACS, Sacyr, Ferrovial etc que seran los concesionarios mediante subcontrata pasarian hambre... ayuda a una gran empresa española que se mueren de hambre
#165 Es un peaje muy blando para los que utilizan bastante las autopistas del mismo país, pero que perjudica al que sólo necesita utilizar la autopista muy de vez en cuando.

No me parece una buena opción para Europa, si hay que ir pagando distintas viñetas para cada país. A los que vivan en países fronterizos les tocará pagar las de los dos países, y a los que vivan en una región sin autopistas también les supone pagar mucho por poco uso. Imaginate a un gallego, si tuviera que pagar una viñeta española y otra portuguesa, mientras que un murciano con una española le sobra para todos los desplazamientos que realiza. Me parece que va contra el espíritu de la Unión Europea.

Dentro de las viñetas hay más y menos flexibilidad. Austria permite por días suelos, y antes tenía una para un único uso del tramo Suiza-Alemania por Austria y en cambio por año cobra bastante... Pero Suiza en cambio cobra no mucho por año (unos 40 euros), pero no ofrece otra alternativa. Si vas un día de Alemania a Zurich te comes los 40 euros o haces malabares para evitar la autopista.

Yo creo que lo mejor es un peaje blando. 1 céntimo por kilómetro para vehículos ligeros. Y algo más para los pesados. No entiendo como nadie más puede pensar esto.

PD: Como pone en la página que enlazas, en Austria además hay carreteras de puertos de montaña no incluidas en las viñetas, con un precio bastante elevado. Pero como son utilizadas principalmente por turistas pues así consiguen que haya menos tráfico. Eso sí, separa bastante a las comunidades de uno y otro lado de la montaña. Ya que la alternativa a los 20 minutos pagando los 30 euros de subir el puerto (al menos te dejan ir y volver en el día) es dar un rodeo a la montaña que pueden ser varias horas.
#192 Es que para empezar, las carreteras en europa deberian ser totalmente gratuitas. Asi ha sido durante años hasta que en los ultimos 20 años el neoliberalismo se ha ido carcomiento el Estado del Bienestar europeo. Las carreteras ya se pagan con impuestos y con Impuestos de Circulación. Querer cobrar un extra para favorecer al amiguito de turno es un robo.
#195 Es el cuento de que no hay dinero...
Y luego para regalar a sus amiguitos sobra el dinero.

Yo como decía, puedo aceptar un pago por uso. Que el que la utilice, pague. Pero que pague sólo por mantenerla.
Lo que no puedo tolerar es que me hagan pagar ese poquito que cuesta mantenerla, y además un muchito para el amiguete de turno.
#204 Es que en teoria ya existe el Impuesto de Circulacion, que cada vehiculo debe de pagar. De ahi es donde se deberia sacar el dinero para mantener las calles, carreteras y autovias mantenidas.
#165 #192 Lo de Austria es increíble, vas tranquilamente por la autovía con tu viñeta pagada, te metes en un túnel y cuando sales peaje, 25 pavazos, y te quedas con una cara de tonto que no sabes ni por donde te la han clavado.

El tema del peaje blando es que la infraestructura que tienes que montar es faraónica, y con el precio tan barato por kilometro no cubres ese coste en la vida. Sin embargo con la viñeta, con un sistema de cámaras a modo de disuasión seria suficiente para que todo el mundo pagara. Y se podría poner días sueltos o anuales como en Suiza , pero que los turismos pagasen menos que los de empresas. Creo que la viñeta seria la solución menos dramática.
#279 Efectivamente, con un sistema de cabinas de peaje no merece la pena cobrar un peaje blando, porque el sobrecoste de la infraestructura y el personal ya se come gran parte de ese pequeño peaje.

Sin embargo, el peaje que viene es el del sistema de cámaras con reconocimiento de matrículas. Es el que les colaron a los portugueses para las autovías que eran gratuitas con un peaje nada blando. En la circunvalación de Dublin debe de llevar una década. En Francia ha empezado hace poco con una autopista al norte del país, y el año que viene llegará a la autovía (ruta nacional desdoblada) de la RCEA.

El sistema de reconocimiento de matrículas también va a sustituir a las viñetas. En Hungría y Bélgica creo que es el único tipo de viñeta, en Chequia y Austria creo que ahora mismo coexiste con la pegatina con la viñeta electrónica.

Las cabinas de peaje tienen los días contados.

Ojalá los sistemas de peaje de amiguetes también. Puedo entender que se le dé una concesión a una empresa privada, aunque es algo que no me gusta, pero lo que me parece una estafa es darlo en unas condiciones en las que los ingresos que se lleva son muchísimos órdenes de magnitud superiores a la inversión. Eso es corrupción. Robo.
#283 Bueno, si es por cabinas ya es literalmente imposible. Yo me refería a peajes tipo Via-T sin barreras, que es parecido a las cámaras, pero aun así la inversión seria enorme, tendrías que poner cámaras en todas las entradas y salidas de la red de España, que no tiene nada que ver con lo de Portugal, que tendrá 1/10 parte de lo que tiene España. Con las viñetas pegadas en las lunas, controlando la guardia civil por las autovías y quien no las lleven multa y un centenar de cámaras de reconocimiento de matricula por toda la red, suficiente para que todo dios pague.
#286 Las cámaras no son tan caras. Tampoco creo que las pongan en todas las entradas y salidas. Las zonas urbanas las dejarán libres.

Que haya viñeta es una posibilidad, aunque la veo más improbable. Pero si fuera así, creo que definitivamente sería digital, ya que cada vez menos países la tienen en formato pegatina, y los que quedan ya tienen planes de pasarse a la digital.

menéame