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Primer informe oficial sobre el motor incendiado en el avión de Denver: mostró “fatiga” en sus piezas

#2 Esto parece más un fallo de mantenimiento.
La fatiga siempre está ahí y es misión del mantenimiento detectarla antes de que sea peligrosa.
Otra cosa es que haya sido una fatiga prematura pero no me quiero leer el articulo que eso es de mariquita :-D

menéame