A ver dentro de 10 años si alguien se acuerda de esta predicción. Claro que puede convertirse en profecía autorrealizada: si todo el mundo cree que eso es lo que pasará, eso es lo que harán y pasará.
#39 No, era justo al revés. Si subes los precios puede seguir habiendo una subida de la demanda hasta el techo admisible, pero eventualmente, la demanda caerá o se ralentizará o se desplazará (y creo que en esto estarás de acuerdo también conmigo por lo que puedo deducir de lo que dices a continuación, sobre la heterogeneidad del mercado inmobiliario).
Vamos, lo que decía que no es que a pesar de una descenso de la demanda los precios suban, como dice la noticia, sino que si los precios siguen subiendo, habrá menos demanda (puede que haya la misma demanda, pero que se congele o se difiera en el tiempo, por ejemplo, que la gente empiece a irse de casa de sus padres más tarde esperando una bajada de precios o símplemente porque no se lo pueden permitir).
En todo lo que comentas después estoy completamente de acuerdo contigo y, aunque es un tema en el que no he opinado, también estoy de acuerdo contigo en que mirar la foto estática (como dices) entre dos noviembres es falaz y más todavía si es agregada a todo el conjunto del territorio.
"Las ventas de viviendas se desploman en España... pero los precios siguen subiendo". A ver si va a ser por eso.
Sólo que el titular correcto no vende tanto: "Los precios de las viviendas siguen subiendo y sus ventas se desploman". Ahora sí tiene sentido, ¿verdad? Porque de la otra manera es como decir "Una mujer queda embarazada, a pesar de que tenía sexo a diario con su marido sin usar métodos anticonceptivos".
#34 Llevo 28 años desplazándome por Madrid todos los días desde varios puntos y a varios puntos. Insisto, de 8 a 9.45 de la mañana no te haces un desplazamiento de 10 kilómetros en 20 minutos, como no vayas en moto. Lo dice la experiencia y la estadística que te he puesto. Si insistes en las excepciones, muy bien, pero es lo que hay de manera habitual y general en día de diario y en los horarios habituales de entrada al trabajo.
El ejemplo que has puesto. Métete en Google Maps y a las 11 de la noche, de la calle Alcalá a Pirámides, te dice que tardas 16 minutos por la mejor ruta. SI le dices a Google que te lo calcule a las 8.40 de la mañana te da una horquilla de entre 18 y 50 minutos, o sea, la media está en los 34 minutos. El otro ejemplo que has puesto, de Puente de Segovia a Barrio del Pilar, Maps (que como sabes, te da una horquilla basada en los miles de datos que recopila cada día) te dice que a las 8.40 tardas entre 18 y 45 minutos, o sea una media de 31 minutos y medio.
Ahora, que en miércoles a las 11 de la noche, te lo compro, pero creo que no estamos hablando de eso.
#32 De 8 a 9.45 por la M30 no tardas 20 minutos a menos que estés en un radio de 5 km. de tu destino.
Ahora, que si vivies al lado de tu curro y entras a las 11 de la mañana, no tardas 20 minutos, tardas 5. Pero eso, hacerlo norma general también es absurdo. www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2018-03-26/tiempo-casa-trabaj
Esa es la media española. Así que dime tú cuánto emplea la mayoría de la gente en Madrid en desplazarse en coche.
Y luego dicen que lo bonito del toreo es ver cómo el torero se impone al toro por inteligencia.
Que tampoco es que tuviera mucho mérito ser más inteligente que un bóvido, pero es que lo mismo, ni eso.
#22 En Madrid, de 20 minutos en coche, para ir a trabajar, nada. 20 minutos es lo que tardas de media en moto colándote entre coches. A la vuelta, lo mismo de lo mismo. A partir de las 5 de la tarde, empieza a petarse hasta las 8 y, de nuevo, de 20 minutos, nada. Vamos, que lo dices tú mismo: "la gente que veo atascada todos los días...". La gente que ves atascada todos los días tardan, de media, en Madrid 45 minutos en llegar al trabajo (y como un día llueva y haya un accidente en la M30, puedes tardar 1 hora y media para un trayetco de 20 minutos sin tráfico).
#7 Es verdad. Pero es en la ciudad en la que tienes los problemas de contaminación atmosférica y por eso hay que darle solución a la movilidad más conflictiva. En cuanto a los pueblos, es posible que el futuro sean coches inteligentes y autónomos compartidos en comunidad que irán solos a buscar a la gente, por lo que estarán mucho más tiempo en activo que ahora y tendrán un mejor uso.
Ley de los titulares de Betteridge: "Todo titular en forma de pregunta puede ser respondido con un "no". El que algunos periodistas titulen así sus reportajes se debe a que, aunque saben que la noticia es probablemente un infundio, y de hecho carecen de fuentes y evidencias que la avalen, aun así no renuncian a su publicación".
#1 Lo que es sensacionalista es decir que ha sido en las inmediaciones de un colegio. Automáticamente, el lector piensa que el intento de violación ha sido sobre un menor; cuando, en realidad, la localización no aporta nada a la noticia.
#7 En España, en mi época, con 15 años habíamos leído dos clásicos rusos (en la rama de Letras) : Crimen y Castigo y La Madre. Me parece alucinante que en Alemania el libro de referencia sea un fake como El Diario de Anna Frank y que en el resumen del artículo ni siquiera mencionen el hecho de que no lo escribió ella, sino su padre. Y que se dejen fuera de la lista a España, Francia, Reino Unido y Japón es escandaloso.
Sólo hay una cosa más asquerosa que el acto de La Manada y son los comentarios en el chat. A veces son casi tan repugnantes como lo que se relataba.
Gentuza.
#7 Tienes razón en tu argumento. Pero dicho eso, a mi lo que me parece es que la caradura de los diseñadores se encuentra siempre con algún snob dispuesto a comprar aire del Himalaya embotellado a presión. Y esto lo que termina provocando es, por ejemplo, un mercado del arte lleno de mierda a precio para ricos. O sea, una burbuja de lo exclusivo con mucho marketing guay, que opaca nuevos talentos sin un marchante guay detrás. Y eso no es bueno nunca.
#10 imaginateca 