@Tuatara Es cierto que un vehículo eléctrico por el hecho de ser eléctrico no tiene por qué ser eco.
En tu crítica me ha dado la impresión (subjetiva) que era una crítica generalizada y no específica a ciertos vehículos que sí puedan necesitar baterías mas grandes.
Entiendo que tu crítica es específica a vehículos como el Tesla Model S (1) (2)
Pero eso siempre va a existir. Del mismo modo que la gente compra un SUV sin ningún tipo de criterio, siendo un vehículo muy poco eficiente energéticamente para ciudad. Pero ello no implica que todo vehículo con grandes baterías sea así.
Por ejemplo, un camión eléctrico para ciudad puede requerir baterías de 600 kilos y no por ello no ser poco eficiente energéticamente.
________
(1) forococheselectricos.com/2017/11/emisiones-tesla-model-s-contra-compac
(2) En ese estudio ya se ha dicho que las emisiones del utilitario de combustión son más bajas que las del Model S, pero solo en regiones donde el mix energético depende en gran parte del carbón (como USA, de modo que no es necesariamente cierto en Europa).
Todos los estudios muestran que a pesar de tener una huella de carbono muy alta en la fabricación, la huella de carbono a lo largo de la vida del coche (de media 200k Km) es menor en los eléctricos. (1)(2)
Si además de ello sumamos otras posibles ventajas:
- 0 emisiones = mejor calidad de aire en las ciudades
- Ahorro para el consumidor (entre otros por el coste bajo de carga y desgaste) (3)
- Reparaciones más simples al tener motores más simples
- Posibles mejoras en la seguridad( sólo aquellos con asistencia a la conducción)
Además, si lo que se quiere es un coche sólo para distancias cortas, entonces no hace falta un coche con 600Kg de baterías. Hay muchos con baterías más pequeñas pensados en la ciudad, de modo que comparativamente tienen las mismas ventajas de arriba.
Estaba pensando en lo buenas que son las redes sociales para escribir nuestras mierdas tras un nick, que alguien se ría con ellas y, por lo menos, el quejarte de forma jocosa sirve para que otra persona eche alguna risilla. Y viceversa.
@Zurditorium@DavidElNoHomo@inconnito lo que me parece inaceptable es que estemos debatiendo sobre cabezas de bebés entrando o saliendo de anos y el @amind no se digne a intervenir.
En tu crítica me ha dado la impresión (subjetiva) que era una crítica generalizada y no específica a ciertos vehículos que sí puedan necesitar baterías mas grandes.
Entiendo que tu crítica es específica a vehículos como el Tesla Model S (1) (2)
Pero eso siempre va a existir. Del mismo modo que la gente compra un SUV sin ningún tipo de criterio, siendo un vehículo muy poco eficiente energéticamente para ciudad. Pero ello no implica que todo vehículo con grandes baterías sea así.
Por ejemplo, un camión eléctrico para ciudad puede requerir baterías de 600 kilos y no por ello no ser poco eficiente energéticamente.
________
(1) forococheselectricos.com/2017/11/emisiones-tesla-model-s-contra-compac
(2) En ese estudio ya se ha dicho que las emisiones del utilitario de combustión son más bajas que las del Model S, pero solo en regiones donde el mix energético depende en gran parte del carbón (como USA, de modo que no es necesariamente cierto en Europa).
Todos los estudios muestran que a pesar de tener una huella de carbono muy alta en la fabricación, la huella de carbono a lo largo de la vida del coche (de media 200k Km) es menor en los eléctricos. (1)(2)
Si además de ello sumamos otras posibles ventajas:
- 0 emisiones = mejor calidad de aire en las ciudades
- Ahorro para el consumidor (entre otros por el coste bajo de carga y desgaste) (3)
- Reparaciones más simples al tener motores más simples
- Posibles mejoras en la seguridad( sólo aquellos con asistencia a la conducción)
Además, si lo que se quiere es un coche sólo para distancias cortas, entonces no hace falta un coche con 600Kg de baterías. Hay muchos con baterías más pequeñas pensados en la ciudad, de modo que comparativamente tienen las mismas ventajas de arriba.
_____________
(1) forococheselectricos.com/2021/02/volkswagen-compara-la-huella-de-carbo
(2) www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/verdad-coche-electrico
(3) cleantechnica.com/2019/05/25/the-cost-of-owning-a-tesla-after-200000-m
@DavidElNoHomo @Zurditorium @helisan @inconnito @amind
@ChiquiVigo @x.y.z
@x.y.z Es el único equipo del que hablo
@x.y.z Ahora es cuando te cuento que no me gusta el fútbol
Aúpa Atleti.
@HuggyBear
¿Que raza es?