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Tartera

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4 Notas

“Hablamos mucho del coche eléctrico cuando el problema es el todoterreno urbano” [236]

  1. #42 seat Ibiza?

Página oficial del recuento de las elecciones del 10N [458]

  1. #7 La verdad es que la velocidad de recuento es sorprendente. En otros países tardan varios días en dar los resultados.

    La verdad es que cuando se hace algo bien hay que decirlo.

Piloto de la aerolinea WAMOS hace publicidad ilegal de VOX con el transponder de su radar [64]

  1. #37 Pues viendo el historial de vuelos ( yo tengo flighradar gold) se trata de pruebas de tierra para probar el funcionamiento del sistema.

    Los vuelos con identificador raro no pasan de 15 minutos. Serán pruebas en el suelo
  1. #21 ADS-B es una familia te tecnologías. Los transponders Modo S de capacidad mejorada ( En europa todos) hacen ADS-B.

    Para más información

    www.icao.int/MID/Documents/2019/MICA/MICA-MID - WP 02 - Mode S Surveil
  1. #14 No estoy confundiendo nada, un transponder en modo S sigue emitiendo el código de 4 cifras.
  1. #9 Y por cierto, sí, el piloto de este vuelo ha incumplido el reglamento común europeo del aire ( SERA: Standardised European Rules of the Air; www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Easy Access Rules for Stand )

    SERA.13015
    (a) Aircraft equipped with Mode S having an aircraftidentification feature shall transmit the aircraft identification as specified in Item 7 of the ICAO flight plan or, when no flight plan has been filed, the aircraft registration.


    Así que es muy posible que le calcen una buena multa
  1. #5 en modo s puede emitir además del código (4096 números distintos, cuatro cifras en base octal) un identificador de plan de vuelo (fallback a matrícula), la velocidad sobre tierra, rumbo de derrota y altura
    El tipo ha cambiado su identificador de plan de vuelo

¿Por qué en España crece la productividad cuando la economía se hunde y no cuando se expande? [21]

  1. #4 Te votaría positivo diez millones de veces si pudiese.

Muere el púgil Patrick Day por lesiones cerebrales, cuatro días después de sufrir un brutal KO de Conwell [295]

  1. #20 El que se vende en un contrato de esclavitud sabe y acepta las normas y las consecuencias....

VÍDEO: Uno de los paracaidistas del Ejército choca contra una farola al tomar tierra en el desfile del 12-O [311]

  1. #69 Para tu información:

    www.telemadrid.es/programas/mi-camara-y-yo/Acompanamos-Bripac-salto-en

    El equipo de combate en un salto se lleva en una bolsa colgada por debajo para que la hostia que se come el personal no sea tan gorda al llevar encima los 20-30kg de equipo
  1. #38 Tal vez estaría bien exponer que se espera que un número significativo de paracaidista en un salto de combate queden "incapacitados" tras es el salto. Se sueltan del orden del doble de efectivos que se estiman necesarios... Hay que tener valor para dedicarse a eso...

    Un salto de combate es una cosa muy puta. A los que se ríen me gustaría verlos....
  1. #56 Nah.. sólo lleva la bolsa del equipo de combate......

Muere el piloto del avión accidentado en La Manga [103]

  1. #49 editado.
  1. #27 El asiento es cero-cero. Podría abrir el paracaídas incluso con una eyección desde la pista con el avión parado.
  1. #39 Entiendes mal. El C-101 lleva un asiento cero-cero. Es capaz de sacar al piloto en cualquier actitud, orientación y velocidad de la envolvente. Por desgracia, como ya han comentado, sigue siendo un último cartucho que no está exento de riesgos.

Casos de autismo provocados por vacunas (serie histórica) [95]

  1. #25 ¿Dolor de cabeza y un moratón? ¡Oh, horrorífico testimonio!

El extraño caso del avión de los cien millones de euros [136]

  1. #65 el problema no es el know-how. De verdad. Entre Indra, eads defensa, airbus (civil), gmv, itp e inta hay knowhow técnico de sobra.
    De hecho, en el campo específico de uav España está sorprendentemente bien colocada: hay tres empresas privadas consolidadas que desarrollan sistemas de autopiloto para drones «serios» y todas ellas tienen proyectos internacionales y aeronaves resultonas en el histórico de proyectos.

    El verdadero problema es que los contratos «gordos» acaban siempre en manos de los mismos. Sin ningún incentivo o penalización porque la cosa funcione o no.

    Además de la mentalidad de compra del estado que consiste en comprar lo más caro y mejor que ofrezcan por ahí: ¿Qué funciona?medalla para el que compró. ¿Qué no funciona? El que compró buscó lo mejor del mercado y es que el mercado no está desarrollado.

    ¡Ay del pobre que defienda un desarrollo patrio y luego resulte que no está todo niquelado! A ese se lo cargan y hacen escarnio público. (Ejemplo s80, y eso que somos líderes mundiales en construcción naval...aún se han reído de navantia y han puesto en la picota el gasto)

    Por no hablar del complejo histórico que arrastra nuestra sociedad en la que parece que aquí nadie sabe poner un remache
    País....

Miles de routers hackeados para cambiarles las DNS [37]

  1. #2 hombre....con la infraestructura de certificados SSL y la popularización del cifrado por defecto ya no es tan grave...

Nueve heridos, uno de ellos grave, tras salirse de pista un avión durante un simulacro militar en Jaca [10]

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