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Lok0Yo

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Covid-19: Relacionan vacuna de Pfizer con herpes zóster [26]

  1. #17 Hace unos meses precisamente tuve herpes zoster. Al principio se siente un dolorcito punzante pero constante que hace un suplicio dormir. La mayoría de las veces, como me sucedió a mi, aparece en una pierna, aunque los dolores previos parecían venir del riñón. Buscas todas las posiciones para dormir, pero en vano, nunca desaparece el dolorcito y hay que acudir a análgesicos para soportarlo. Yo creía que era por haber cargado algo pesado y de hecho eso mismo pensó el doctor el causante de mis dias adolorido, hasta que al final de la consulta le dije que ese día, también, me había salido un sarpullido extraño en la pierna, que inmediatamente identificó como herpes zoster.
    Eso lo explicó todo. Resulta que este virus es en realidad un viejo conocido por el que casi todos pasamos de niños, la varicela. Tiene la capacidad de, antes de ser completamente derrotado, esconderse en los nervios de piernas o brazos. Tras muchos años, un día, quizá cuando estás estresado y bajo en defensas, el virus despierta y empieza a "escalar" por los nervios hasta la piel. En un trayecto donde maldito bicho, cómo molesta!. Ya cuando aparece en la piel no dura mucho en realidad, a fin de cuentas ya tenemos anticuerpos de la varicela.

Málaga es la provincia española que más población ganó en el año de la pandemia [8]

  1. #5 ¿Pretendes que tenga un ratio? Pues lo siento, pero no. En lo que me baso es en la experiencia propia, de vivir aquí toda la vida y observar cómo ha ido degenerando la Costa del Sol. Tengo amigos extranjeros y conozco perfectamente mi provincia como para poder afirmar que esto es un descontrol. En el complejo donde vivo, de 5 viviendas, somos los únicos españoles. En mi calle, de unas 40 viviendas sólo 3 son familias españolas. Si paseo por Cabopino, mayormente encuentro personas extranjeras, salvo algún que otro español con cuentagotas. ¿Quieres ratio? Alrededor de 8/2 (extranjeros/españoles). Y las urbanizaciones son mayoritariamente habitadas por extranjeros.
    Así que respondiendo a tu pregunta: pienso que se ha vendido Málaga al mejor postor, que la gente autóctona ha perdido algo que era suyo en pos del dinero foráneo.
    www.traveler.es/experiencias/articulos/malaga-se-vende-documental-maro
    Poco a poco estamos perdiendo calidad de vida por que cuatro sacacuartos se llenen los bolsillos con promociones gigantescas. No hay derecho a tener que tragar con borracheras y fiestas ajenas continuas a costa de tu descanso.

Saturación de aviones en la España vaciada: el aeropuerto de Teruel se queda pequeño [55]

  1. #15 ya ya, pero los aeropuertos vacíos y llenos de mierda hasta que el vecino se sienta a pensar y hacer algo con el suyo.

    Entonces, eh, libre mercado de ideas, las ideas que no cuestan esfuerzo alguno, siempre serán las mejores.

Escrivá anuncia que las empresas podrán vacunar a sus trabajadores pero no comprar dosis por su cuenta [94]

  1. #19 Las empresas privadas no tienen ni puta idea de temas sanitarios, no se les puede dejar que vacunen a la población sin control.

    Las vacunas con control sanitario son las que gestionan las administraciones públicas, no son productos que se compren por Internet como si fuera un ordenador para la oficina.

    En temas de salud, hay que escuchar a los sanitarios, no a los empresarios, que priorizan su interés económico particular.
  1. #19 El problema sigue siendo que no hay vacunas.

    Si una empresa puede moverse de forma mas rapida , incluso con la vacuna china o rusa pagando de su bolsllo , pues ganamos todos.
    Que el objetivo detras de eso sea porque la empresa quiere que son 1000-3000 trabajadores vuelvan a la fabrica/almacen es otra cosa. Pero al gente de vuelta a su trabajo y vacunada ganamos todos. y lo paga la empresa es un win-win y que corre a cargo de la empresa.


    Toda la UE está siguiendo la compra de vacunas centralizada para evitar la depredación de vacunas.

Feudalismo inmobiliario [opinión] [87]

  1. #44 Te dejas el detalle de dónde está ese supuesto 5% de alquiler, porque dudo mucho que los fondos se maten por comprarle VPO al 50% al Ayuntamiento de Alicún de Ortega...
  1. #44 Porque un 5% (50 veces los depositos) y con deflación te parece poco xD
    La cuestión es que renuncian a 10.000 al año por todo lo que sabemos, pero tambien renuncian a 5000 al año sin riesgo: alquilas barato sin electrodomesticos y ya verás como puedes escoger inquilino todo lo solvente que quieras, y ni se va ni te destroza nada ni tienes que pagar electrodomesticos (y aún encima desgravas).

    Os falla la lógica y las matemáticas más elementales; hay impagos porque es muy caro, hay destrozos porque es muy caro, hay okupas porque es muy caro y los inquilinos se largan porque es muy caro. Y es muy caro porque pretendeis una rentabilidad absurda.
    En el caso de la vivienda adquirida en los años 80, la cosa es de pitorreo con rentabilidades psicodelicas incluso ajustando la inflación.

    Te reto a que hagas el cálculo de cada cuanto tiempo doblas la inversión cun un interes compuesto del 5% y nos lo digas aqui para que nos echemos unas risas.
  1. #35 y? No he hablado de pisos vacíos... No sé a qué viene ti comentario.
  1. #35 ¿Alguien te explicó que no estás obligado a alquilarlo al primer interesado que venga? Que la mayor parte de inquilinos, especialmente en viviendas particulares de polos industriales y de servicios no son potenciales okupas que arruinarán tu inmueble y se atrincherarán como numantinos?

    Eres perfectamente libre de tener tu piso vacío hasta que el bloque se hunda por el paso del tiempo, pero "el mercado" no te obliga a alquilárselo a cualquiera.
  1. #35 Si, y el problema es que no te das cuenta xD

El RACC propone un carnet para los nuevos ciclistas y usuarios de patinetes [43]

  1. #17 hablas de gente que se desplaza 500 metros a su trabajo. Esto va de domingueros en bici que se piensan que las carreteras son su dominio sin tener ningún conocimiento de las normas de circulación

7.000€ por un coche eléctrico y no por una bici: por qué España se empeña en subvencionar un lujo [303]

  1. #12 Y los otros 9 días al año? :-P
  1. #12 ¿Y los otros 9 días qué pasa? :troll:
    10, si el año es bisiesto.

Los garajes no están listos para la revolución del coche eléctrico y adaptarlos costará miles de millones [228]

  1. #115 Yo creo que como segundo uso se podria usar en trenes con bateria. Obviamente se usaria en tramos sin catenaria. Creo que las baterias necesitan menos densidad energetica y si lleva muchas puede que soporte poca carga, aunque un tren pesa mucho.

    #32 #4 #5
    Guille alfonsin explica que pasaria si hubiese una cantidas signficativa de Electricos.
    www.youtube.com/watch?v=K43PnTNicFM

7.000€ por un coche eléctrico y no por una bici: por qué España se empeña en subvencionar un lujo [303]

  1. #12 en Ámsterdam se roban miles de bicicletas, y por la calle ves tanto truño oxidado. Para que no la manguen cuanto-peor-mejor.

    #5 también te digo que el puerto más empinado de ahí aquí se llama falso llano.

Los garajes no están listos para la revolución del coche eléctrico y adaptarlos costará miles de millones [228]

  1. #67 Pues depende de lo que quieras que te duren las baterías. Si vas a hacer cargas completas ultrarrápidas entonces solo tendras que cargar una vez a la semana (de media). Pero si queremos una red que aguante una mayoría de vehículos eléctricos yo eso no lo veo factible, sino cargas cortas para uno o dos días.
    Y no lo digo desde una posición contraria al coche eléctrico. De hecho, espero tener uno en 1-2 años.

7.000€ por un coche eléctrico y no por una bici: por qué España se empeña en subvencionar un lujo [303]

  1. #12 belgica, paises bajos y alemania tienen altisimos indices de robos de bicicletas.
  1. #8 Devuelves según el tramo que tengas de IRPF, no toda la subvención. Entre el 19% y el 3X%, para las personas "normales".

Los garajes no están listos para la revolución del coche eléctrico y adaptarlos costará miles de millones [228]

  1. #23 Hilversum , Netherlands... es que aquí es otro mundo.
  1. #79 Te diria que en ciudades pequeñas o capitales de provincia el instalar cargadores publicos si es factible. En cambio el problema estará en las grandes ciudades, basicamente Madrid y Barcelona y las ciudades dormitorio a su alrededor que han crecido a base de llenar barrios y barrios de bloques de pisos de 50m2 estilo carceles y donde la concentración de personas es muy alta.
    Si uno se fija la zona de la que habla #23 en Holanda, es factible tener muchos cargadores publicos por la zona porque son barrios residenciales de casas unifamiliares y adosados donde la concentración de personas por km^2 es muy inferior a la de cualquier barrio de estas grandes ciudades españolas.
    Mira la diferencia:
    www.google.es/maps/place/Kometenstraat,+Hilversum,+Países+Bajos/@52.2

    www.google.es/maps/place/Loranca,+28942+Fuenlabrada,+Madrid/@40.299320
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