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Karateki

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La absurda relación de las administraciones públicas y el coche eléctrico en España [111]

  1. #101 Puedes no ser usuario de zona azul o verde y tener un electrico.

    Eso si, como te quedes seco en Barcelona, o vivas en Barcelona y no tengas enchufe en tu parking alquilado, del palo que te van a dar se te van a quitar las ganas del electrico rápidito.

    Un robo las tarifas de Barcelona.
  1. #104 "ya puse en #100 que no tienes que usar la carga rápida.
    Son 2,50 € en calle, en 2 horas a 7 A sale a 2 € la hora."
    ... pero olvidaste poner en tu ecuación que la carga mínima son 3€ de tarifazo, por lo que en el hipotetico caso pierdes 1€.

    Pero es absurdo que defiendas que debe ser cara la recarga eléctrica, y digo cara, por que es una de las mas caras de Europa, por encima de Francia y al mismo nivel que Alemania... para flipar.

    De todas formas, existe el modelo en Barcelona que aun es más caro de tarifa, que es mediante el uso de cargadores lentos en los garajes publicos, donde pagas la plaza de garaje (como los demas) y la luz a tarifazo de Barcelona. WIN-WIN!!

    Que no parladoiro..., no hay por donde cojerlo. Es una mierda gordisima la que han liado.

    En fin... Colau, nos la has colau. :clap:
  1. #101 No hace falta pagar un € para tener esa tarjeta. Si pagas es para tener una tarifa que pasa de "UN ROBO" a "EXTREMADAMENTE ABUSIVA", pero es opcional (menos mal).

    Tengas o no tengas la tarjeta, si quieres aparcar, es mediante otro sistema con el ayuntamiento que no tiene absolutamente nada que ver con la tarjeta.

    Es más, no necesitas la tarjeta para nada, ni siquiera para cargar el coche. Actualmente todo se gestiona por la APP, es grátis y la puede bajar cualquiera, seas o no de Barcelona.

    Pero el mensaje es que las tarifas de Barcelona son un ROBO.
  1. #100 Se nota que no sabes de lo que hablas.
    Para empezar, yo quiero cargar el coche, no aparcar, no confundamos temas. Si tardara 1 minuto en vez de 40 sería una ventaja no un inconveniente.
    Pero en segundo lugar, y por lo que parece que no sepas del tema, es que el precio minimo son 3€, que serán algo así como 5 minutos de estacionamiento, y si no estas cargando no puedes ocupar la plaza.
  1. #92 Pues no sabia yo que aparcar un coche ECO costara 20€ la hora, que es lo que costaria cargar un vehiculo de 40kw para hacer unos 200-230km.
    En serio, cargar el coche en Barcelona es un robo.
  1. #86 Es que creo que hay 2 temas aquí que se mezclan.

    Por un lado está lo de los cargadores públicos gratuitos. ¿Porque son gratis? Para incentivar el cambio de cafeteras. ¿Deberían serlo? Es subjetivo, aun que yo creo que no. Seria correcto (y barato) pagar por la electricidad que se gasta.

    Pero por otro lado están los cargadores de Barcelona, con precios que te sangran de tal manera que ya no sale a cuenta un eléctrico.
  1. #7 Y que los cargadores tengan precios razonables.

    No es lógico que costando mucho menos la electricidad que los combustibles te salga más caro circular en Barcelona con el eléctrico que con el gasolina.
  1. #15 Con todo el respeto del mundo, estoy en desacuerdo contigo respecto a que Los precios de Barcelona sean razonables.

    No son razonables porque...:
    ... es MUCHO más económico circular con diesel o gasolina.
    ... compañias privadas son capaces de obtener beneficios a precios más competitivos que los cargadores publicos pagados con dinero de todos y ocupando espacio público.
    ... desincentiva el cambio a vehiculo electrico.
    ... los hibridos enchufables, directamente prefieren cargar combustible, ya que es más barato y más rápido.
    ... desde que se han puesto las tarifas, casi nadie usa los cargadores. Lógico, nadie quiere que le roben.
    ... la electricidad te la cobran 4-5 veces más de lo que me cuesta a mi en casa. ¿Cuanto debe pagar BCN por KW, lo mismo que yo...? No lo se, pero lo dudo...
    ... estas obligado a pagar 3€ por recarga mínima. ¿Que pasa si solo necesito unos pocos KM para llegar a mi destino? Porque he de pagar a precio de tinta de impresora un mínimo de 6KW.

    Si hubieran puesto unas tarifas de por ejemplo el doble de lo que cuesta, 0.22€/kw estaría bien, se sacarían margen pero aun sería económico circular con eléctrico, pero a 0.5€/kw es una verdadera estafa.

    Pero es que aun es más retorcido el tema, si quieres mejores precios pagas 100 o 200€ (actualmente con descuento del 50%, ofertón) AL AÑO!! Pero si no gasto 50€ en luz en un año circulando con el vehiculo (cargando siempre en casa), ¿como voy a pagar 100€ por una tarifa de 0.4€/KW o 200€ por 0.35€/kw?

    PD: Colau, esto es una mierda y estoy muy decepcionado.
  1. #44 Un cargador normal está en torno a los 10-16 Amperios que son 2,3 - 3,7 kw. Un cargador superior, requiere aumento de potencia y wallbox, que si no estoy equivocado llega hasta los 32A (7kw). Por encima de esto, ya son cargadores e instalaciones industriales.
  1. #11 Bueno, la verdad es que lo de 15kwh es una medida bastante conservadora, ya que lo más normal es que se consuma sobre los 17kwh para un vehiculo medio. En el caso de un Seat mii electric algo menos, y en el caso de un Tesla algo más.

    El caso de Barcelona es directamente un sinsentido. ¿Como vas a invertir el DOBLE en un eléctrico, si luego hacer 100km te sale MÁS CARO que un gasolina? es absurdo.

    De hecho, si vivis por Barcelona, veréis que los cargadores eléctricos casi siempre estan vacios. Nadie quiere pagar esa factura absurda. Es incluso más barato ir a los cargadores de la Repsol u otras compañias que a los públicos de Barcelona.

Así he calculado si comprar un coche eléctrico me es rentable en pocos años con todos los costes incluidos [24]

  1. #8 Eso es por que no necesitas cargar en los robadores cargadores públicos de Barcelona. Tienen un precio tan competitivo que con un diesel o un gasolina te sale una media de un 30-50% más económico a los 100km que con un eléctrico.

    Genial para motivar al cambio y para lograr los objetivos de descarbonización marcados por Europa...

¡Mi perro destroza todo! ¿Qué hago en este caso? [10]

  1. #1 Darles juguetes no siempre es posible ya que la mayoría de ellos requieren de una persona para interactuar, pero el tema de educación si es algo que se suele olvidar, sobretodo cuando son cachorritos y resulta gracioso. El problema es que luego crecen y se afianzan las costumbres aprendidas y ya no hace tanta gracia.

    El tema particular de morder cosas es algo habitual en cachorros, ya que tienen necesidad de morder para calmar las encias y los dientes de leche, pero también es algo a corregir para que luego no resulte en un problema de habitos. Ellos deben saber que pueden morder y que no. Por defecto, pueden morder cualquier cosa pero es algo que se puede corregir facilmente (de pequeños).

    Otra cosa también importante es que el animal no se de cuenta que esa acción de morder (o la de mearse en casa) nos molesta, ya que si no lo tendrá muy fácil para castigarnos cuando le dejemos solo en casa. Por instinto no hacen esas cosas, por lo que es una conducta o habito aprendido o venganza (en muchos casos).

León privatiza y pasará a cobrar por usar el préstamo de bicis, incumpliendo la promesa electoral del PSOE [8]

  1. #5 También ha sido el PSOE el responsable de la implantación de la abusiva tasa por el uso de los puntos de recarga para coche eléctrico en la ciudad de Barcelona (mas caro circular con eléctrico que con diesel)..., pero no olvidemos que ha sido con el común acuerdo con Colau, que de hecho los defiende. Sinceramente, me ha decepcionado mucho en este aspecto la alcaldesa, no del PSOE, pero si de Colau.

Las ventas de coches eléctricos se duplicaron en Europa en 2020 [25]

  1. Pues ojito con la trampa de las tarifas de recarga de los cargadores públicos para las personas que estén pensando en adquirir un vehiculo eléctrico y no dispongan de parquing en propiedad y/o capacidad para instalar un punto de recarga.

    En muchas ciudades los cargadores públicos son gratuitos (lo cual no tiene ningún sentido), pero en la ciudad de Barcelona, los precios por KWh son tan absurdamente altos que sale más a cuenta moverse con un diesel o incluso un gasolina que con un vehiculo eléctrico. A mi juicio un desproposito y totalmente opuesto a la directiva europea de descarbonización.

    Bravo Colau, nos las has colau. :wall:

Así viven los perros de cazadores de la sierra madrileña: en jaulas inmundas y muertos de frío [109]

  1. #9 Claro, claro, un animal social y dependiente del humano es mucho mejor tenerlo encerrado en jaulas a la interperie.
  1. #1 ¿La caza es un "deporte"? :wall:
    Con noticias como esta, queda patente que los cazadores (quizas no todos, pero si un gran grupo de ellos) tienen un gran desprecio por la vida. Perros sacrificados en el monte, condiciones inhumanas, especies (protegidas) abatidas por diversión,...

    Menuda mierda de actividad.

Las tarifas de recarga eléctrica en los puntos públicos de Barcelona genera críticas [3]

  1. Una vergüenza que cueste más barato circular con Diesel que con un eléctrico en la ciudad de Barcelona. Ojo, no digo que sea gratis, pero si un precio razonable, no esas tarifas que ha puesto el ayuntamiento.

Los vehículos eléctricos pagan desde hoy (ayer) para recargarse en los puntos públicos de Barcelona [234]

  1. #126 Hombre, de pagar los demas las recargas a que los electricos paguen una tarifa absurda hay un trecho, vamos digo yo...
  1. #83 Lo que está clarisimo es que con esas tarifas recuperarán toda la inversion en muy poco tiempo.
  1. #64 Nadie pensaba que sería siempre gratis, pero tampoco se pensaba nadie que pusieran precios absurdos.
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