#6 haz el favor de no mencionar mis frases a medias, que está muy feo...
La primera demanda dice: "Plena regularización de inmigrantes y subida general de salarios. Plenos derechos sindicales y laborales para los obreros agrícolas, nativos e inmigrantes, temporeros o fijos."
Si entendemos que ahí también van los ilegales te lo acepto y te respondería lo mismo, que primero regularicen su situación al margen de donde quieran trabajar y vivir.
Si una persona cobra poco, pero lo que cobra es legal pues o cambia de curro o a joderse. Si una persona cobra por debajo de lo legal denuncia al canto.
Si fuesen ilegales primero que regularicen su situación al margen de donde quieran trabajar y vivir.
Que el sistema esté viciado de raíz es un problema, pero lo que proponen en la noticia es un mal chiste.
Esto... aquí pasaba lo mismo hace años, por la zona todos teniamos la antena de toda la vida excepto los gitanos, que vivían en chabolas (que por dentro no tenían nada que envidiar al resto de casas) y que todas tenían parabólica
#27 hace poco lo hablaba con no se quien de por aquí, estuve mirándolo el verano pasado y para mi caso personal la linea de pasar a eléctrico está en 12000km al año, si hago menos no sale a cuento (economicamente hablando)
He vuelto a sacar las aproximaciones para mi caso y a 17 años vista pasarme al eléctrico con batería en propiedad permitiéndome un reemplazo me costaría unos 15000 euros más que comprarme uno de gasolina (no soy vidente y no sé lo que costará la luz ni si venderán gasolina en 10 años, así que eso... aproximado).
¿Qué tiene que pasar para que me salga a cuento?
Que bajen el precio de los coches eléctricos
que bajen el precio/alquiler de las baterías
que suba el precio de la gasolina
que no me permitan circular por donde circulo con gasolina
¿Qué estoy haciendo ahora mismo?
Lo que muchos, estirar la vida de mi coche actual hasta que reviente y rezar para que cuanto más tarde suceda, mejor, ya que se ve venir que las limitaciones a los coches de combustión interna cada vez serán mayores.
#7 solo para que incluyas en tu estadística mis datos que son los de alguien que usa el coche a distancias cortas (4000km/año):
12 años de coche diesel, 0 averías (que un eléctrico no pueda tener), 3000 euros en filtros, ITV e impuestos de circulación
7 litros a los 100km (280 litros, pongamos 300) que serían a 1,33€/l (que la pago más barata, pero bueno) unos 400 euros
"¿A cuánto dinero asciende esta prestación?
La cuantía de la prestación por paternidad equivale al 100% de la base reguladora del último sueldo recibido."
Entonces si tengo bueno con el jefe, ¿podemos hacer un chanchullito made in spain y defraudar al fisco subiendo una burrada la nómina el último mes?
#4 tal cual, pero soluciones decentes no son baratas, sueles pagar lo que te basta y si te viene un pico, te caes...
No sé si hay manera de indicar l proveedor que en caso de que el tráfico llegue al X% aplique una subida y que cuando baje de Y aplique una bajada, sería lo suyo.
Al haber cambiado el método ya no se puede/debe mezclar con los datos de ayer, en la web tendrían que ofrecer dos gráficas o bastaría con una recta discontinua vertical indicando el cambio de paradigma.
Ahora falta esperar los datos de los próximos 2-3 días a ver como se comportan las estadísticas y bueno, por una parte son las que son y por otra que cada cual le otorgue el crédito que le parezca...
pues eso, precios al alza. 
La primera demanda dice: "Plena regularización de inmigrantes y subida general de salarios. Plenos derechos sindicales y laborales para los obreros agrícolas, nativos e inmigrantes, temporeros o fijos."
Si entendemos que ahí también van los ilegales te lo acepto y te respondería lo mismo, que primero regularicen su situación al margen de donde quieran trabajar y vivir.