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El Moscú que surgió del cambio climático [59]

  1. #54 Es verdad, si algo es verdaderamente obvio es el interés por hacer luz de gas al cambio climático de las grandes empresas. Especialmente las energéticas :palm:

Órdago de Volkswagen por un coche eléctrico 'barato': tres baterías y carga rápida [196]

  1. #38 Y tener mas facilidades de recarga.

    En España mas de la mitad de la población o no tiene garaje o lo tiene en otra finca que no sea donde esta su vivienda (que supone contratar un nuevo contrato, con un nuevo contador y los gastos fijos asociados).

    Te lo puedes plantear si tuviese mas de 600km, no hagas mas de 50km diarios y lo cargases en 30m en una eletrogasolinera cuando lo necesites cada 2 semanas o así. Y aún así, el precio de la energía en estos puntos es mucho mas caro que hacerlo en tu casa. El no tener garaje en la finca es un handicap muy grande.

    Tienen que pasar muchas cosas para que se empiece a absorber masivamente en nuestro país. Puede que interese mas la tecnología de hidrógeno y pila de combustible en estos casos.

Noruega se ha pasado al coche eléctrico. Y en sus ciudades se respira un aire más limpio que nunca [129]

  1. #55 no es sólo incentivar, es que la gran mayoría de casas son unifamiliares, es su gran salario medio, son sus distancias de desplazamiento medio... Son bastantes factores distintos, está claro que es el camino a seguir, pero en este país le queda mucho.

Un brasileño trata de acabar con una plaga de cucarachas y acaba provocando la voladura de su patio [42]

  1. #33 Que ricas y crujientes, a la brasa o a la plancha, yummmmm

El autoconsumo explota: unos 100 millones de hogares se pondrán un tejado solar en cinco años [46]

  1. #19: Poca electricidad te van a dar los neutrinos, más que nada por que no interaccionan con la electricidad, solo con la fuerza nucelar débil y transportan muy poca energía.

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