Un avión que casi todo el mundo reconoce aunque no sufra de aerotrastorno es el «botijo» apagafuegos que en España opera el 43 Grupo del Ejército del Aire. Aunque en realidad el 43 Grupo opera dos modelos distintos, el Bombardier CL-215T, del que tiene 14 ejemplares, y el Bombardier CL-415, del que tiene tres.
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Una revista con un artículo sobre su operativa. Es de los 90 pero no ha cambiado mucho así que es básicamente válido
publicaciones.defensa.gob.es/media/downloadable/files/links/r/a/raa_62 (pág. 25)
La sensación de gigante inmisericorde que te deja es brutal.
Mucho se habla del avión, con razón.
Pero no lo suficiente de los pilotos.
Tiene que ser muy, pero que muy difícil pilotar un avión con todo el peso que suponen las pelotas de acero fundido que gastan.
youtu.be/2w6N3LQ5uR8
Rico rico, y con fundamento
Ahora es serio, ¿se sabe de algún caso en el que uno de estos bicharracos se ha llevado por delante a algún nadador o submarinista?
Pom pon pom poro po pon pom
Que la modernidad no arroje sombras sobre lo bueno que tenemos.
de cualquier modo tiene un buen nicho, y espero salga bien adelante, y a ver si nos podemos hacer con unos cuantos.
Todavía no lo he visto, pero al parecer mantiene el sistema de 4 puertas de descarga de agua que tiene el CL-415 y eso es un error.