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Taxistas de "Elite" boicotean servicio Uber

Taxistas de "Elite" boicotean servicio Uber

Aquí se puede escuchar cómo dos taxistas del grupo "Élite BCN" boicotean un viaje y amenazan a un conductor del servicio Uber.

| etiquetas: taxistas , uber , boicot
Comentarios destacados:                                  
#9 #7 Pues sin entrar si debe ser un mercado libre como otros o no, como mínimo que las licencias públicas no puedan ser vendidas entre particulares. Si te dan una concesión de agua pública no puedes venderla. Te la dan a tí para un uso determinado, por poner un ejemplo.
Menuda mafia. Mira tu, que ahora la proxima vez que visite Barcelona paso de Taxis. Usaré Uber, que hasta ahora no había usado en la vida.
Para #5. No creo que todos los táxistas acepten este tipo de actuaciones en su nombre.

Si en concreto estas personas han cometido algún delito, que la justicia actue.
#5 Yo no sé por qué os empeñáis en llamar mafia a los taxistas cuando es un servicio regulado por el ayuntamiento de cada ciudad que son los que deciden el número de licencias, los importes de las tarifas, las obligaciones de los taxistas, etc. Esto es como si yo me pongo a vender fruta ilegalmente en la puerta de una frutería y cuando el frutero sale con un palo me quejo de la mafia de los fruteros o, en general, de la mafia de los autónomos. ¿Pero qué mafia? Para montar una actividad de…   » ver todo el comentario
#86 Mafia porque para ser un taxista necesitas que otro te de una licencia. Punto.
#88 Y seguido. Necesitas que te la venda pero eso lo regula el ayuntamiento y no ellos.
#86 A ver si me explico, digo qué mafia porque en la grabación se están comportando y retratando como eso, una mafia.
#97 Lo que están haciendo es defender sus lentejas de una forma inadmisible en un estado de derecho, por otro lado, debido a la dejación de funciones de ese mismo Estado para poner fin a una práctica ilegal. O sea: se están tomando la justicia por su mano. La diferencia entre el servicio de taxis y la mafia es que el primero está regulado por el gobierno y el segundo es una estructura fuera de la Ley. El servicio de taxis sería una mafia si lo regulasen ellos al margen de las leyes. Yo creo que…   » ver todo el comentario
#86 Y yo que pensaba que los taxis eran un servicio publico y no un negocio. Vamos a compáralo con la venta ilegal de cualquier producto o servicio para tener un argumento válido en contra de la liberalización su mercado.
#5 a lo mejor ya no opera en Barcelona cuando vengas, mas que nada por que eso de que no pague impuestos en el país no se va a tolerar por mas tiempo. como cliente te convendría estar atento, porque puedes salir escaldado si te pilla el martillo de la justicia.
#7 Pues sin entrar si debe ser un mercado libre como otros o no, como mínimo que las licencias públicas no puedan ser vendidas entre particulares. Si te dan una concesión de agua pública no puedes venderla. Te la dan a tí para un uso determinado, por poner un ejemplo.
#9 En eso estoy de acuerdo.
#12 Llámale X
#12 y #15, #13 las licencias son concesiones administrativas. Las licencias se conceden ("se regalan"), nadie pagó al ayuntamiento por ellas.
Una vez la obtienes, puedes transferirlas, con una seríe de limitaciones.

Tener una es un chollo.
#22 las licencias se vendieron desde el ayuntamiento en su día, y supuso una inversión a pagar en años por los taxistas. Uber está operando al margen de las licencias municipales, quedando fuera de control del ayuntamiento que número de "taxis" operan en la ciudad. Eso no puede ser tolerado, no quiero una ciudad de taxistas, de hecho quiero MENOS taxis. Uber debe ser sometida a control o prohibirsele el operar en nuestra ciudad.
#12 Es tan sencillo como crear unas nuevas licencias. Que las antiguas no valgan, pero para no joder a los que ya la tengan, pueden canjearla en la administración por una nueva. Estas nuevas licencias son nominales, intransferibles y se le ponen los condicionantes que se quiera (fecha de caducidad, tipo de vehículo, forma de adquisición, ya sea ilimitada o limitada, etc.)
#12 Continuando #105, una forma de normalizar Uber sería exigirles al registrarse en la aplicación como conductores que ingresen el número de licencia, y que todos los movimientos económicos sean bancarios para que se pueda hacer una traza, y así comprobar que el que conduce tiene licencia, y que los ingresos son en una cuenta de un conductor que está de alta como autónomo.
Buenos días, venía a por una licencia pública de taxi. Cómprela a un particular por 180000€. Gracias sistema.
#7 Se podría hacer una subasta pública, lo de vender la licencia entre particulares es una aberración. ¿Te parecería normal vender un permiso de caza o de armas entre particulares? ¿y una licencia para tocar en el metro o para hacer de estatua humana?

PS: El tal Rafa Merino tiene cara de ir bastante puesto en su avatar de soundcloud ^^
#69 La grabación es de los taxistas. La fuente original es esta goo.gl/ZCVzru, pero la he subido en otro sitio porque estoy seguro de que cuando se den cuenta de la estupidez que han hecho grabándose a si mismos y subiéndolo a Internet, lo borrarán

#40 Mejor no te contesto lo que se me ha pasado por la cabeza, así al menos uno de los dos demostrará tener educación. Recuerda que esto es menéame, si quieres sentirte superior pareciendo un chungo malote, quédate en forocoches.
#7 es directiva europea, al final da igual la de taxí por la regulación de las paradas de cada ayuntamiento, pero la de chofer bloqueada es para que caiga una multa enorme a España de forma continuada hasta que suelten licencias.

Lo único que tiene que ser un taxi respecto a un coche con chofer es el derecho a la parada.
Yo si fuera taxista me uniría con el resto, montaría una asociación o similar y crearía un uber yo mismo, si es que tiene tantas ventajas.

El problema en este país es que hay tannnto ceporro y tan baja capacidad intelectual que no se puede pedir mucho, y no lo digo por los taxistas en sí:
- Que viene el mundo digital y la gente ya no compra CDs: las discográficas, en lugar de adaptarse, amenazan, se quejan y crean un canon
- Que viene el mundo digital y la gente ya no compra periódicos: en…   » ver todo el comentario
Veo que aquí todos se posicionan a favor del conductor, y dada la actitud de los dos supuestos taxistas no me extraña, sobretodo por el que habla como si se hubiera tomado ocho cubatas.

Sin embargo, Uber es una aplicación para compartir coche en viajes, no para montarte un negocio de dinegro negro, la gente como este conductor son los que proporcionan justificaciones al gremio de taxistas para que estén en contra de Uber y los al final conseguirán que nadie pueda compartir el coche por Uber.…   » ver todo el comentario
#60 uber no es una aplicación para compartir gastos en viajes. Te confundes con blablacar. En uber hay lucro ilegal.
#61 Vaya, pensaba que precisamente era una aplicación al estilo de Blablacar, pero acabo de informarme y es verdad o_o

¿Cómo puede ser esto legal?
#62 No lo es pero parece que tampoco se les impide realizar su actividad.
#62 Porque en Europa ya nos han dicho que tiene que ser legal y el gobierno se niega a cabrear al lobby taxista.
#62 En los paises donde funciona sin problemas (EEUU y Francia, entre otros) es perfectamente legal. Aquí en España está aún en periodo de prueba, y solo en Barcelona.

#67 Hay que entenderlo; abarca un amplio porcentaje de sus votantes :troll:
#73 será porque en esos países hay un control efectivo de los chóferes que trabajan en Uber, se les obligará a hacerse el seguro y a tributar sus ganancias. Parece que no es el caso de España y lo siento pero aunque estos dos garrulos hayan obrado mafiosamente yo estoy con el sector del taxi. Eso sí, pienso que no deberían venderse las licencias de taxi entre particulares ya que eso crea burbuja.
#90 Pero eso no es culpa de Uber; es culpa del gobierno que se niega a legislarlo para favorecer a un lobby. Si otros países pueden, ¿por que España no? En EEUU, por ejemplo, Uber paga el seguro de responsabilidad. La empresa no se opone a que regulen su actividad; se opone a que la ilegalicen totalmente.

De todos modos, como ya he dicho, en España está en periodo de prueba. Si los de Uber ven que les sale rentable, ya "convencerán" al gobierno de que los legalice totalmente.

Y no puedo estar a favor de un colectivo tan mafioso como el de los taxistas, lo siento. Por el mamoneo de las licencias, por sus estafas y suplementos ilegales, por su actitud mafiosa y otras muchas lindezas.
#73 No en todos los países de Europa, en Bélgica y Holanda creo que andan como en España porque aquí también hay licencias y los de Uber también se lo pasan por el forro.
#18 No es falta de vision, de el mundo libre no pueden robar hasta vivir como reyes.
#18 Tienes toda la razón, lo mejor seria que se dejaran de pagar licencias y que cualquiera pudiera tener un taxi. Y porque no autobuses ilegales, yo tengo un minibus. Empezamos a hacer una ruta?

Condeno totalmente este tipo de amenazas y espero que la justicia se ocupe de estos personajes. Pero sabes porque no va a pasar? Porque el conductor de Uber no va a poner la denuncia porque estaba haciendo una actividad ilegal.

Y mientras no se regule los conductores de Uber no son más que taxistas…   » ver todo el comentario
#84 Para nada, si Uber fuera ilegal ya estaría en problemas ... mira la respuesta que le ha dado el gobierno a los taxistas al respecto, a mi, si me dicen que me aguante, NO ME LO PIENSO NI 2 SEGUNDOS, automáticamente hago lo que me interese más.
#94 Uber no es ilegal. Pero el movimiento de personas con animo de lucro sin licencia de taxista si lo es, que es precisamente lo que hace esta gente que usa la plataforma como una manera de ganarse la vida.
Se meten en un coche de Uber los dos taxistas que iba a recoger a un usuario. Sobre el minuto 2:00 llama el usuario al que iba a recoger el conductor y los taxistas le dicen que ha habido una confusión. Más tarde le dicen que le pagarán en metálico. En el minuto 8:00 le dicen que no van a pagar, insultan y amenazan al conductor.
11:08 Aguántame el cubata!

Taxistas borrachos, peligro al volante.
#19 Ir más pedo que Alfredo no es delito, lo que si lo es son las amenazas que se escuchan en el audio a partir del minuto 11.

"Y suerte.... que no te voy ha hacer nada en tu coche ni a ti..."
"Que te lo podía hacer y no te lo hago por no tener problemas...."

#6
Es la propia legislación la que está condicionando el comportamiento mafioso.

Todo el problema viene de la manera en la que se transfieren las licencias, ¿no?

Si no fuera un país como el que es a cualquiera le extrañaría que con la licencia del taxi se pueda especular cuando se vaya a vender.

La licencia debería ser intransferible por el particular. Una vez jubilado de nuevo al ayuntamiento y que este llevara a cabo un proceso de transferencia a un nuevo aspirante a taxista de manera transparente, aunque esto último no me lo creo ni yo ni con media botella de whisky ingerida.
Elija cual de estos dos procedimientos de lucha contra la competencia es usada por las mafias:

[ ] Denuncia ante la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia, Juzgado de lo Mercantíl, Ministerio del Interior, Ministerio de Industria, Ministerio de Trabajo (Inspección) y demás organismos con competencias.
[ ] Amenazas y coacciones al conductor y/o al pasajero

Las reglas están para cumplirlas y para hacerlas cumplir. En todos los sentidos.
#8 Elija también cuál de los dos métodos es el más efectivo. Indique si ambos coinciden. En caso contrario, justifique la respuesta.
#98 Derecho a huelga y derecho al trabajo, perspectivas desde el mundo del esquirol-taxi.

www.youtube.com/watch?v=eXItL2Gyu64
Jajajajajjaja "y nos cagamos en vuestra puta madre!!" vaya un mascamierda.

"Quiero que me pidas disculpas..."

ME SUDA LOS COJONES LO QUE PAGUES COMO TAXISTA!! HABER ABIERTO UN PUESTO DE CHUCHES!!

Vaya enfarlopado del extrarradio.

A mi, penita, cero!
#38 Y la guinda final cuando le pide que le aguante el cubata. xD
#38 "Eh! pero que yo lo veo correcto, que si yo a lo mejor no fuera taxista y no tuviera nada, a lo mejor haría lo mismo que tú"
Pero como SI soy taxista vengo y te amenazo. Coherencia ante todo.
Si pagas tantos impuestos, seguro, licencia, etc como dices, pásate a Uber ya tontoelnabo
No tengo una posición respecto a lo de Uber, porque me es bastante indiferente... Pero... El taxista interrogador, si fuera más educado y no hablara como si le hubieran pegado una patada en la boca darían muchas más ganas de escucharle.

Por cierto, eso de "podría joderte el coche o partirte la cara, pero no voy a hacerlo porque no quiero problemas/ya tengo bastante problemas/blablabla"... Es intentar acojonar siendo él el acojonado, cuando te importa si podrías o no hacer algo es porque lo quieres hacer, tienes huevos para hacerlo y lo vas a hacer, si como es evidente no piensa hacerlo porque le gustaría pero no tiene huevos de afrontar las consecuencias, que se calle la puta boca.
#6 Van puestos los dos. Minuto 11:12 "aguántame el cubata". Bravucones de alcohol y farla...
#6 El peor que podía haberse metido a hacer este "interrgatorio". Un chulo, gañán con voz de yonki que extorsiona al conductor de Uber y encima le dice que pida perdón a todos los taxistas de Barcelona.

Y después de todas las amenazas e intimidaciones se enorgullece de decir que el tío de Uber le ha dado la razón. Menudo payaso.

Taxista o no por mí este tío puede irse a morirse de asco debajo de un puente.
Taxistas comportándose como mafiosos. Que sorpresa.

Luego que si la gente pasa de ellos y de sus protestas, e incluso se alegra de que Uber les joda el negocio. Pues NORMAL, si después de banqueros, políticos y grandes empresarios son el colectivo más mafioso del país.
Puta vergüenza. "No te voy a pagar una mierda porque no me sale de los huevos."

Y así, amigos, es como se lucha por los derechos de los trabajadores.
Con lo facil que es empezar a preguntar cosas obvias como el permiso BTP, el seguro de responsabilidad, como declaran los ingresos que obtienen trabajando como conductores en Uber...
#1 no tronko no te pregunto una mierda no m sale de los uebos
#1 un taxista no tiene ninguna autoridad.
#1 el seguro de responsabilidad civil lo paga Uber blog.uber.com/popfacts_ES
Varios delitos de amenazas, por lo menos
Yo, cuando se habla de taxistas, siempre me acuerdo de lo que me dijo un amigo, taxista e hijo de taxista, "Yo no me junto con taxistas, la mayoría son gentuza"
#28 Antes que a los taxistas, desde luego

#34 Conozco un caso igual xD
Lo gracioso es que e problema no es que no paguen impuestos...

El problema es que es un MONOPOLIO, el problema no es que sea competencia desleal, sino que es competencia.
TAXISTA: yo a tí tampoco te pago una mierda porque mientras sigáis robando con vuestros precios de escándalo y pluses por aeropuerto, que si noche, que si fiesta (la única puta vez que cogí un taxi fue de noche y solo por sentarme ya me clavásteis seis pavos que tuve que pagar aunque el taxi andase solo 50 metros) no pienso pagaros una puta mierda porque no uso vuestro servicio porrrque no me sale de los huevos ¿ta claro?

Ántes camino una hora por la castellana de mi casa al…   » ver todo el comentario
No conocía esto de Élite, según El Mundo:

"Élite lleva por nombre esa suerte de escuadrón que peina Barcelona a diario para «cazar» a conductores no profesionales que han convertido sus vehículos particulares en taxis encubiertos y disponibles a través de la controvertida app."

Y al parecer actúan en connivencia con el Ayuntamiento y la policía.

Lo más gracioso es lo de los impuestos cuando no hay un sector más "creativo" con ellos que el de los taxistas.
Los taxistas son una mafia. Y en parte es culpa de los ayuntamientos. Las licencias deberían ser en concesión siempre (incluso concesión a empresa y no a particular). Y se acabaron los chanchullos, los precios desorbitados, los taxis que funcionan 24h con familiares al volante...
Puta mafia. Además mafia de retrasados, al menos por el pavo que habla. Lo peor de todo es que al final le da la razón, si él estuviera en su situación haría lo mismo.
Lo que tiene; es voz de ir puesto de todo...
El taxista que lleva la voz cantante, primero dice que no tiene coche ni carnet, luego que ha cogido un par de coches de uber, y luego que no tiene coche. Menudo lince.

"Si no fuera tasssista, igual haría lo mismo que tu". Un tío con principios, sin duda.
vaya voz de capullo que tiene el pollo
Bien, jamás voy a volver a coger un taxi en mi vida. En cuanto a esos dos energúmenos una buena denuncia es lo que les hace falta.
Si eres taxista y Uber tiene mejores condiciones de trabajo, no crees que es el momento de cambiar a Uber, yo lo veo bastante lógico,es como ir por un camino habiendo ya carreteras.
Vaya par de yonkis xD me voy a instalar Uber
¿6 horas semanales y 800 euros? Taxista descerebrado que no sabe ni mentir... No me parece nada mal ese sueldo con ese horario :-P

Ya sabemos qué es lo que hay que hacer la próxima vez que un viaje en taxi nos parezca caro: amenazar al taxista con rayarle el coche, con partirle la cara y no pagarle. Vaya chungos poligoneros.
1-estos dos taxistas sin cerebro le han hecho muy buena campaña gratuita a Uber y bastante mala a Élite.
2-estos dos taxistas han amenazado a alguien (denunciable).
3-las autoridades competentes van a poder detener a estos dos individuos ya que esto va a trascender más allá de internet, se armará escándalo y , de facto, si es que no ya las autoridades ya están trabajando en ello.Así que su "boicot" les va a salir caro.
4-el efecto Streisand y simpatía hacia la víctima va a hacer aumentar el uso de Uber.
#74 Como ya pasó el dia de la huelga de taxistas. Gente que no sabía nada de Uber se enteraron de su existencia gracias a esa huelga. Lo que se llama un fail en toda regla.
A los taxistas se los van a comer como no reaccionen rápido...
Aeropuerto Prat T1 - Plaça de Catalunya en Mercedes Clase E o similar (con licencia VTC) por 35€ o_o
www.cabify.es/es/pages/barcelona
Madre mía que hijos de puta.

¿Que se han pensado? ¿que son la puta mafia o que?.
Vaya con el poligonero de mierda, se cree que por ser taxista puede ir impartiendo clases de moral, cuando gran parte del gremio taxista las necesita urgentemente
Flaco favor le hace el taxista a su gremio con esa voz y tono de toxicómano analfabeto. Busca la aprobación constante del chofer pirata, hasta en cuatro ocasiones le pide que le de la razón.

Curioso también que el taxista toxicómano poligonero reconozca en dos ocasiones tener pleitos pendientes por agresión y que se inhibe de ejercerla de nuevo más que por engrosar sus pleitos, por una especie de descargo moral del tipo "No te pego hoy porque en el fondo no soy tan mierda como realmente lo creo" ;)
Estos 2 garrulos seguro que son los que compran en ebay o amazon y luego vienen a dar lecciones de pagar impuestos, como jode que a uno le rasquen el bolsillo, me gustaria saber si ellos como consumidores y no de coca son igual de legales ??
Joder, suena a peli de Scorsese con Joe Pesci perdonándole la vida a un tipo (aunque tú, espectador, no sabes lo que puede pasar)...
MAFIA Os cuento una historia :
Este verano me quede tirado a mitad de viaje al pueblo pero faltaban 10 kilómetros para que fuera exactamente la mitad , llame al seguro y me dijo que no me llevaba a mi destino porque estaba más cerca mi lugar de procedencia, de repente apareció taxista con un Mercedes de más de 50.000 euros y me dijo que a el no le importaba llevarme a mi destino si le pagaba 20 euros cuando el servicio debería de ser gratis tuve que aceptar y eso que el ya le habrían pagado por su servicio. Ahora ya se de donde a salido el Mercedes y así con todos
Se les nota voz de personas cultas :-D
Si yo fuera bebiendome un cubata y asi de puesto, un taxista de verdad me habria echado a patadas si se digna a cogerme ...
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Creo que de fondo ponen música big room, de esta que le explota a la gente y luego el DJ se eleva anulando a los que no les explotó la cabeza.
"Dile a tu jefe que te pague más" .... siguen sin entender nada. "Aguanta el cubata"... clase y distinción, sí señor. De taxista profesional, ese es el problema.
Osea, me estás diciendo que esos dos tolais se suben al taxi de Uber enfarlopados perdidos, graban las amenazas y lo cuelgan en Internet? Genios !!!!
Ahora además de no tener futuro tienen la enemistad de muchos, buen trabajo genios.
yo si puedo no cojo un taxi en la vida, ladrones y mafiosos, basta ver como le destrozaron el taxi y le robaron equipos a un compañero en la huelga que hicieron protestanto por uber.
Las licencias de taxis deberían ser como en Nueva York: subasta pública y a un coste de 1 millón de dólares por cada una, nada de compraventa entre particulares como pasa en España donde el chachulleo y el dinero negro es la base del sistema, donde el precio se inventa como los pisos: según la demanda y a gusto del consumidor

UBER nació cuando sus creadores vieron que era imposible pillar un taxi en París y está siendo todo un éxito en América, tanto en San Francisco como en NYC, el sistema convive con los taxis y con el resto de sistemas de transporte que existen actualmente, aparte que sus coches son más cómodos, ofrecen WiFi gratis y hasta con enchufes individuales a un precio inferior con respecto al taxi tradicional
Y además ahora por mis santos cojones usaré siempre uber.
quien hace la grabacion el de uber o los taxistas?
#69 Yo diría que los taxistas. Se les oye más cerca y además tendría más sentido.
aquí podéis llamar para reservar un taxi en Barcelona www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=taxi+barcelona&am
#30 Vale, entiendo que los taxistas están jodidos porque viene una compañía grande a quitarles trabajo... Pero acabo de mirar un trayecto que he realizado un par de veces en Barcelona y en la web de Uber me da un precio de 16-20€, cuando el taxi ambsas ocasiones me ha valido ~28€, y en la web que das no aparece ni precio ni nada. Para esa mierda de "renovación" o "actualización" que no hagan nada.

Los taxistas que me habrán atendido en su momento me habrán timado unos pocos euros, pero por su culpa lo tendré muy en cuenta cuando tenga que volver a plantearme el trayecto.
#36 ah en #30 se me olvidó especificar la parte del comentario en que digo: llamar para reservar y no coger.

#39 sinceramente me da mucha lástima el pobre conductor de Über de la grabación. realmente parece tener miedo y aceptar dócilmente cuando le dicen que no le van a pagar. El taxista además tiene la voz tomada como de cocainómano.
la grabación sólo deja en mala situación a los «buenos» y en buena situación a los «malos».

ojalá que la intromisión de Über obligue a lso aytos. a rebajar…   » ver todo el comentario
#28 Venga sigue defendiendo un grupo mafioso que extorsiono y provoca la cancelación de eventos internacionales solo por que la organización repartió descuentos para Uber.
Un grupo mafioso, eso es lo que son.
#39 Que tenga razón no justifica ni sus amenazas ni tu racismo
#42 El taxista amenazó al conductor con partirle la cara y el coche. Aún tendrá que darnos pena.
#42 Mira, yo soy de los que se pone del lado del taxista en el sentido de que, al no ser tanto un convenio entre particulares sin animo de lucro, sino mas bien un negocio, este debe estar convenientemente regulado.

Ahora bien, mientras eso no sea ilegal (bueno, que coño, aunque fuera ilegal), no puede venir ningún tipejo a amenazarme con hacerme daño o romperme el coche, porque con esa misma grabación lo mando al juzgado. Y de hecho, espero que el conductor lo denuncie si tiene la oportunidad.

Yo no se si lo graban para colgarlo en redes sociales y denunciarlo. Pero a mi me ponen esa grabación antes de decidir coger un taxi en Barcelona... y voy corriendo a usar Uber.
#42 Han pillado al pobre chaval asustado. Intentando sacarse unos euros para vivir y ellos en plan maton? A la policía por amenazas tenía que haber ido y que se les caiga el pelo a los monopolistas mafiosos estos.

Todavía me escandaliza que CNT haya sacado la cara por estos impresentables (entiendo que los taxistas hayan tenido que pagar por entrar en el juego del taxi). En madrid, no he visto mayores esquiroles agresivos que los taxistas y luego ojo como uno de ellos no siga las huelgas que se montan en su mafia
#48 ya que estamos denunciando, por que no denunciamos también a la inspección de trabajo al conductor de UBER? seguro que con lo que saque de la denuncia por amuenazas puede pagar la primera parte de la multa por evadir impuestos y trabajar en negro. [ironic off]

No puede denunciar, porque eso le supondría que lo denunciarían por MAS a el... y merecido, por cierto. Ese PARÁSITO no contribuye a pagar hospitales, ni escuelas ni bomberos... y encima lo defendeis? Uber debe ser fiscalizada en españa o ser prohibida.
#42 ¿competencia desleal es sacar un sueldo que no llega ni al SMI?
#42 #49 Hay que entenderles joein...son 300€ menos de farlopa
#49 Partiendo de la base de que yo no me posiciono con ningun bando...y contestando a tu pregunta.

Si...desde el momento que uno tiene que hacer frente a unas obligaciones, gastos y un reglamento...y el otro no.

Podra ganar mas o menos...pero ya no tiene que hacer frente a una serie de gastos y obligaciones que el otro si.

Saludos
#42 hasta donde yo se si los ingresos mensuales no llegan al salario mínimo no hay que declararlos.
Si mañana vendo mi móvil viejo por ebay, no vendrá hacienda a pedirme nada.
#42 Unas preguntas ... no sé cómo funciona Uber, pero ...
¿el conductor de uber no paga impuestos? (IVAs por gasolina, circulación, ITV, seguros)
lo que le pague Uber a su cuenta corriente, ¿no tiene retenciones por IRPF ni SS? En este caso habla de 300 o 500€. Tengo entendido que en al estar por debajo del SMI no haría falta declararlo ni darse de alta como autónomo.
¿Uber no paga SS ni IRPF como empresa?
¿Por qué es más caro un seguro todo riesgo o terceros para un taxista? más riesgo por estar más horas al volante?
Si alquilo una furgoneta con conductor, ¿el conductor debería tener BTP o basta con B?
#53
¿Por qué es más caro un seguro todo riesgo o terceros para un taxista?

Porque los taxistas y VTC necesitan un seguro con responsabilidad civil diferente al resto.

Si alquilo una furgoneta con conductor, ¿el conductor debería tener BTP o basta con B?

Si es para transporte de pasajeros es obligatorio aparte de BTP una licencia VTC que según parece es bastante difícil de conseguir:  media
#42 Mucho habláis de competencia desleal, pero los monopolios generan barreras de entrada. A ver porqué creéis que se aprobó la criticada (por los taxistas) Ley Omnibus.

Y vuelvo a decir que el problema no es Uber sino el fin de cierta exclusividad que tenían los taxistas, gracias a la economía colaborativa, que ha llegado para quedarse.

Salu2
«12
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