Un técnico revela a las víctimas del tren accidentado en Angrois que varios directivos de Talgo ordenaron borrar "todas las averías" detectadas en el convoy una media hora después del siniestro
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Si esto es verdad más de un directivo tiene que ir a la cárcel.
esto es España chaval donde a los directivos y gente con poder no les pasa nada !!!
Mentira como un castillo de grande.
Tecnicamente se puede. Por normas y protocolo interno de la empresa quizas no se deba, pero poder se puede.
No son registros en un servidor. Son los registros en la locomotora.
El mecánico asegura que llegaron al taller de Fuencarral (en el que se revisó el tren) directivos de Talgo a los que no conocía junto con el jefe del taller, José Luis Bayona, y el director de mantenimiento, Luis Alfonso Henar. La orden se la dieron a otro empleado de Talgo, Juan Carlos García Arribas, "administrador de sistemas informáticos", según Jara Torres.
Menuda idiotez guardar… » ver todo el comentario
Hay dispositivos tipo taquígrafos que se supone que se escriben y eso que ahi inmodificable peeero leible. Y vaya, que pasando un imán lo jodes.
En fin, unas risas por la mañana.
Además para borrar algunos documentos tendrías que ir estación por estación de trabajo hasta que encontraras si alguien tiene una copia.
Muchas aplicaciones… » ver todo el comentario
Primero el uno y luego el dos.
De todas formas , Si hubiera sido yo, me habría faltado tiempo para hacer copia de seguridad de todo y ponerla a buen recaudo.
Un Chiringuito que hace tontadas, aunque vende composiciones de coches con cambio de ancho automático a RZD para su uso en líneas extremadamente largas.