Las quitanieves paradas del aeropuerto de Barajas

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Las quitanieves paradas del aeropuerto de Barajas

Venga, lo voy a contar aunque haya gente que no me crea. Pero me da igual. Hace unos años hubo en Madrid una nevada descomunal que dejó el aeropuerto de Barajas totalmente incomunicado. Al año siguiente se compraron un montón de máquinas quitanieves para estar prevenidos si volvía a pasar. Cuando digo un montón de máquinas, no son 3 ni 4. ¿Sabéis dónde están y han estado esas máquinas quitanieves desde que empezó el desastre de Filomena en Madrid el viernes? Aparcaditas y paraditas en Barajas.

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91 comentarios

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Comentarios destacados:

#15 He ido a google maps a buscar las máquinas quitanieves del aeropuerto. ¿Serán estas?

goo.gl/maps/VosMJ1T7ZjNEmask8

#15 Tormen

He ido a google maps a buscar las máquinas quitanieves del aeropuerto. ¿Serán estas?

goo.gl/maps/VosMJ1T7ZjNEmask8

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#19 tednsi

¡Manda cojones!

0 7

#27 Towelie

Pon el enlace en el tuister, que hay uno con banderita pidiendo fotos.

1 18

#36 Ririri

Hasta que se entere de que puede echar mierda el ministerio de interior. Que su discurso pasará a ser el contrario. Así nos va

0 9

#78 Pérfido

echenique?

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#35 navarrusco

son unos bicharracos, con eso limpias Madrid en 10 minutos.

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#50 cosmonauta

Comentario de investigación del año.

Brutal!!!! Están aparcadas al final de la pista. Por eso no las encuentran.

1 17

#72 Papas07

en 3D

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#84 chevron *

Y aquí limpiando la nieve el día 9
twitter.com/aena/status/1347887765791399936

Imagen de Aena

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#4 obrerodelmetal

Parece ser que no querian sacar a los currelas del erte.
Y ahora procedo a leerme la noticia, que esto es Meneame y comentar después de leer es de parguelas

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#7 x.y.z

Los subcurrelas, que son subcontratados.

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#10 obrerodelmetal *

El asunto es que AENA, en lugar de decirle a la subcontrata que o se despeja la pista en 10 minutos o rompe el contrato, mira para otro lado y ya pasara la tormenta. Por algo será.
Total, solo es el principal aeropuerto de españa, pagado entre todos para disfrute de Madrid.

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#12 x.y.z

alguien perdería sobre si se rompe el contrato.

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#13 unoqueleecosas

Le están cogiendo el truco a gastarse nuestro dinero dos veces, primero para que parezca que hay algo público y luego cuando hace falta para que los servicios los presten sus amigos, socios, o lo que sean.
Y al final nos quedamos sin atención de calidad en muchos ámbitos.

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#20 Jhonmege

recordemos que AENA cotiza en bolsa y aunque el gobierno sea el dueño, también hay otros accionistas a los que responder

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#24 zilvika

"para disfrute de Madrid."

Venga ya, si es que somos idiotas. Si te parece volvemos a los aeropuertos sin aviones en cada pueblo.

La tonteria de este país ya está alcanzando cotas mayúsculas.

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#26 obrerodelmetal

solo hay que leerte para comprobarlo.

5 12

#28 zilvika

Jo, que super argumento. Me has convencido.

¿Qué aeropuerto sin aviones dices que quieres reabrir?

2 11

#37 obrerodelmetal *

falacia del falso dilema.

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#44 zilvika

Claaaaaro, claro.

Dices que un aeropuerto internacional es solo para disfrute de su ciudad, y encima piensas que sabes usar la lógica.

Dale otra vuelta, anda.

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#52 obrerodelmetal

ad Hominem.
Te estan luciendo con el.profundo calado de tu argumentario.

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#55 zilvika

estoy esperando a que me ilustres con argumentos. Pero obviamente no tienes.

Por cierto, te voy a explicar una cosa. Ad hominem es si me meto con tu persona, es decir, si te dijera "como eres un obrero del metal tu argumento no tiene validez".

Pero no, yo lo que he hecho es desmontar TU ARGUMENTO. Un aeropuerto Internacional no es sólo para disfrute de la ciudad en la que está.

Así que deja de usar latinajos que no entiendes, anda.

2 6

#56 obrerodelmetal *

Repasate la.definición, es ad hominem por que.me atacas a mi, no, no a mi argumento.
De nada.

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#64 dick_laurence *

yo no sé si serán falacias o no, pero decir (y copio textual de tu mensaje ):"Total, solo es el principal aeropuerto de españa, pagado entre todos para disfrute de Madrid.", en fin... Seguro que a poco que reflexiones con calma sobre lo que has escrito te darás cuenta de que es un error. Seguro que puedes matizar la frase.

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#66 zilvika

Revisa tú la comprensión lectora, porque desmonto tu argumento.

Otra cosa es que, de propina, deje ver que no dices más que tonterías. E insistes.

0 10

#67 obrerodelmetal *

no desmontas nada, te limitas a argumentar con falacias y una vez descartadas, solo quedan los signos de puntuación.
Un saludo.

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#75 zilvika *

sigo esperando tus argumentos.

Tu si que no has descartado nada.

Venga, continúa con tu sesudo debate

¿Como se explica que un aeropuerto Internacional solo lo disfrute su ciudad? ¿O es que tu argumento es que no es un aeropuerto Internacional (ni nacional no, según tu, regional)? Porque, claro, como no has dado argumentos, no lo se.

0 10

#79 obrerodelmetal

falso dilema otra vez.

0 10

#80 zilvika

madre mia, la cabezas. Y si, ahora hablo de ti. Desisto, porque de donde no hay no se puede sacar. Ciao!

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#86 Felipeuvepalito

Ha sido como discutir con un alcornoque. A los tontos no hay que rebatirles porque encima se revuelven y te hacen entrar en sus esquemas mentales. Si oyes a un tonto decir convencido, no lo intentes sacar, pues como buen tonto es incapaz de salir.

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#88 zilvika

ya le bloquee. Creo que es un troll. Es la única explicación.

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#81 Tumbadito

1) AENA no está en éste momento en condiciones de amenazar a nadie

Lo expliqué acá:

www.meneame.net/c/31929098

Y en esa noticia hay más comentarios que lo demuestran.

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#85 zilvika

no se qué tiene esto que ver conmigo

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#87 czero

Entiendo entonces que el problema es la puñetera externalización de servicios

0 9

#90 Tumbadito

Si querés verlo así... AENA es una administración, en lo particular veo difícil que se pueda encargar de todas las áreas que tiene un aeropuerto.

Pensando rápido a la llegada de un avión: señaleros, Follow (la furgoneta que siguen), limpieza, maleteros, el que acopla las escaleras, el que va a buscar las sillas de ruedas, el cagering, el combustible, recarga de agua de baños, recarga de agua potable, el que acopla el Finguer, la torre de control y los bomberos

Todos esto te cubre desde que el avión está llegando hasta que se detiene en el parking, ni siquiera cubre el desembarque o embarque de pasajeros.

Imaginate el resto

0 10

#30 LaintalAy

si te parece el principal aeropuerto de España se va a construir en Valdepeñas

2 32

#34 obrerodelmetal *

en Valdepeñas, quizás no, pero en Toledo si, y de paso se da uso al el Ave y se se revitaliza la zona.
Habrá quebir planteándose la descentralización de Españistan

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#45 onaj

¿El ave Toledo-Madrid?

Si el aeropuerto está en Toledo... entonces Toledo debe estar comunicada tan bien con todas las ciudades españolas como lo está Madrid.

Construyamos desde cero todas las autovías del país para que se concentren en Toledo... ¡pero cuidado! sin centralizar.

No sigo porque me entra la risa.

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#53 obrerodelmetal *

desde cero, no es necesario.
Pero asumo que no alcanzas a verlo.

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#58 onaj

Claro, hasta que no construyan el AVE Toledo-Zamora no podré verlo.

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#47 PetroDelicada

Ya lo intentaron los tuyos en Ciudad Real.

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#54 obrerodelmetal

los mios no creo.

1 22

#38 Nas2meetu

habrá que seguirle la pista a los próximos políticos "jubilados" que acaben en puestos directivos en Sacyr.

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#8 unoqueleecosas

Tal cual lo del ERTE

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#1 indignada17

En el twit también menciona esta noticia por si alguien duda de la veracidad del twit: amp.vozpopuli.com/economia-y-finanzas/aena-militares-barajas-millones-

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#11 Chopin80

Iba a enviar el mismo hilo hace varias horas. Parece que muchos meneantes no se enteran que esto afecta a Ábalos y no al PP de Madrid.

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#16 Jhonmege

estamos en una época en la qué cualquiera con un escaño o cargo politico es incapaz de gobernar

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#33 rubentotal

En esa noticia pone esto (que no sé si toman por cierto):
Fuentes conocedoras de la operativa de Barajas comentan a Vozpópuli que las quitanieves de Aena están operando intensamente,
Si las quitanieves están trabajando el problema es diferente. Si le damos prioridad al aeropuerto o al tráfico urbano.
_{Por las fotos (del artículo) las veo distintas de las que suelen salir despejando caminos.}

2 18

#51 chavi

Si son de AENA lo normal es que trabajen en el aeropuerto. Y si no, paradas.
Si alguien quiere usarlas debe.negociarlo con AENA y solicitarlo

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#57 rubentotal

Sobretodo si es una subcontrata. Si es AENA que es empresa pública es más fácil que haga un servicio público al ayuntamiento o comunidad.
Ojo que igualmente puede ser ilegal. Por ejemplo en ayuntamiento quería pagar una reforma del gimnasio del instituto (propiedad comunidad Autónoma) y se lo prohibieron (interventor y secretario, creo)

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#68 Magankie

AENA ya no es una empresa pública, es privada con participación del 51% del Ministerio de Fomento. Aunque controlen las decisiones que se toman, no pueden utilizar los recursos como se hacía cuando era 100% pública. Y como tal, AENA ha llevado a cabo ERTEs, por lo que se ha prescindido de muchos operarios para no perder dinero, y algún lumbreras ha tomado la decisión de dejar el operativo de emergencias con el culo al aire. Supongo que se depurarán responsabilidades a nivel de empresa, pero no tienen ninguna obligación para con los madrileños.

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#17 --194262--

El aeropuerto de Barajas es competencia del gobierno central.

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#21 cybermouse

Como si quiere ser del arzobispo de Córdoba. A buscar al reponsable de turno y meterle el quitanieves por el ojete

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#62 cantona

Se llama Jose Luis Ábalos. Le encontraremos en algún club... de ajedrez.

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#63 cybermouse *

No se si será el o habrá algun responsable de AENA directo, imagino que esas tareas recaerán en algun alto cargo que no tendrá que reportar direfctamente al ministro, no se, peor bueno, que da igual, si Ábalos la ha cagao que apechugue por lo de Barajas, que apechugue Ayuso por lo de la CM y que apechugue Almeida por lo de la city

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#69 Psignac

Pues alguien decidió hace un tiempo que eso era algo que se podía privatizar. Hoy AENA es una SA que cotiza en bolsa, lo único que el 51% de las acciones son de ENAIRE que sí es pública. Pero vamos, que es una empresa privada con sus directivos y su consejo de administración, y eso sí, con accionista público mayoritario, pero no creo que sea tan inmediato como descolgar el teléfono y ordenar que hagan lo que dices.

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#70 fingulod

Con un 100% de capital público es así, aunque técnicamente no debiera. Pero con un 51%... me da que no.

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#6 PieniNiitty

Relacionada: www.meneame.net/story/aeropuerto-barajas-no-uso-propias-maquinas-quita

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#46 onaj *

Respecto a la actuación de las quitanieves, fuentes oficiales de Aena aseguran que el contrato de las citadas Sacyr y Tralemsa “se está cumpliendo al 100%”, al tiempo que se hace hincapié en que “no hay máquinas paradas”.

cincodias.elpais.com/cincodias/2021/01/15/companias/1610708870_754320.

Es muy arriesgado decir, sin pruebas, que las máquinas quitanieves no están funcionando.

Puede ser verdad y puede ser un bulo. ¿Pero cómo pruebas que es cierto?

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#39 poxemita

¿Porqué AENA permite un erte en su servicio de quitanieves o lo que sea? ¿Han reducido el importe del contrato con la pandemia o la subcontrata a aprovechado para reducir gastos?

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#43 El_higado_de_Jack

incompetencia.

1 15

#71 wererwrerwerwerewrwerwer

Pues si os cuento por qué han estado parados los trenes... más o menos igual. Máquinas quitanieves por toda la red a las cuales no se les ha hecho el mantenimiento y, cuando han hecho falta, ni funcionaban ni había personal para hacerlas funcionar.
Todo en España va igual. En este país hay dinero, pero sólo se usa para obras que queden bien en la foto el día de la inauguración con el politicucho de turno. Después, que se pudran.

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#3 Ergo *

para el twit -> |retuit
Para la noticia -> |actualidad

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#9 indignada17

ayyy ya sabia yo que lo haria mal

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#18 Jhonmege

las categorias es más peligroso que la ruleta rusa

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#40 El_higado_de_Jack

a Abalos no le va a gustar eso.

Creo

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#60 NotBot

y a Pardo de Vera, menos

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#5 ElTercioEspañol

Mirad por el lado positivo, nos ahorramos peña que vengan con la mutacion inglesa o la cepa de sudamerica por unos dias

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#22 Jhonmege

cuando se colapso Madrid pense precisamente que si no querían confinar ni cerrar nada, la madre naturaleza te da la solución.

1 9

#23 Homo_homini_lupus

Ayuso pide voluntarios para usar las máquinas quitanieves de Barajas.

5 12

#29 goropdi

Ayuso es la leche, hasta una competencia q es de fomento se le echan las culpas

Mis dieces

No te das cuenta q en Meneáme cuando salen noticias del transporte en Madrid salen solo del metro, por a crees q es cuando el cercanías tiene el mismo número de gente? Porque cercanías es estatal y metro de la comunidad

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#32 emilio.herrero

Barajas no depende de Ayuso

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#41 El_higado_de_Jack

sobre todo porque la competencia del aeropuerto de Barajas y el caos que todavía tiene es del ministro Abalos.

3 30

#49 Homo_homini_lupus

Ayuso pide voluntarios para usar las máquinas quitanieves en las calles de Madrid que Abalos tiene paradas en el aeropuerto de Barajas.

0 6

#14 Kasterot

Si va la UME a arreglarte tu pastel, la has de pagar por el servicio?
Por qué sería el colmo tener tus medios y trabajadores guardaditos y que te hagan el trabajo de gratix

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#31 kumo

La UME e Ibaria que ha pagado a gente para que le limpie la terminal que ellos usan (entre otras muchas compañías). Tiene cojones.

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#2 Socavador

Pues joder, vaya plan...

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#77 farfaroutiano *

Normal que no las quieran estrenar. Si las sacas de su envoltorio original pierden una barbaridad de valor en el mercado coleccionista.

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#83 obrerodelmetal

todos tus comentarios son falacias y pretendes que pierda el tiempo debatiendo contigo...
Claro claro.
De tus insultos hacia mi, ya ni hablo, asumo que.no das para mas.

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#73 vviccio *

Esto explica las vacilaciones de Ábalos al hablar en los medios estos días: tenía su ojete a punto de caquita, "¿Me preguntarán hoy por las maquinas paradas en Barajas?".

_{Ayuso y Almeida los pobres tampoco sabían nada y pocas ganas tienen de trabajar porque si no hubieran ido directos al hueso con tal de hacer pupa al gobierno comunista-judeo-masónico-bla-bla-.}

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#59 vviccio

No me creo que España sea como Venezuela.

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#91 cinturondogrelo *

Pues segun AENA:

-estan TODAS las quitanieves en activo

-TODOS los trabajadores trabajando

-y no hay personal en ERTE al que no se le haya llamado a trabajar

twitter.com/TrabajarEuropa/status/1350082714779734017/video/1

¿quien miente.. ni idea..?

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#48 kaysenescal

Tengo que ponerlo :
youtu.be/xjlmbPnxII0?t=38

Esto lo explica todo.

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#82 meso

www.merca2.es/aena-plan-invierno/

Notica de 3/12/2020

Aena establece los procedimientos que deben seguir los aeropuertos ante este tipo de contingencias con el objetivo de que el hielo y la nieve no afecten a las operaciones programadas o se minimice la influencia que las mismas puedan tener en el tráfico aéreo de los aeropuertos.

0 7

#76 DarioCuarto

Centralismo en estado puro, madrid se paraliza y toda España incluidos los propios madrileños incando el codo, asi se pueden tener los impuestos mas bajos

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#74 Eri

Ni Iberia es ya española, ni Aena tampoco....a ver si vamos enterándonos, porque eso explica todo el asunto presente y otros pasados y futuros.
¿No queda un jodido periodista independiente en España?

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#89 mariopg

es mucho mejor pedir lo de zona catastrófica...

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