Los radares de la Policía Municipal de Madrid formularon un total de 478.180 denuncias durante los nueve primeros meses de 2016, por un importe de 59,8 millones de euros, por sobrepasar los límites de velocidad establecidos, según revela un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) con información del portal municipal de datos abiertos.
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etiquetas: nuevo , radar , castellana , 83500 , multas , 7 , meses 
Yo las refuto en los 3 casos.
Me da que si te saco el tema del referendum catalán, la cosa cambiaría....
Y ojo, que si de verdad crees que es injusto, tienes todo el derecho de tratar de cambiarlo, así se construye el futuro.
Claro que no hay cruce, pero lo que hay son cuatro carriles que se dividen en dos, y eso son zonas especialmente conflictivas. Tampoco veo eso de que mas adelante se puede ir a 90, solo veo dos curvas.
"Que ahí no hay viandantes. Que si hubiera pasos cebra,, gente, cruces, est"
Los de la derecha son maniquíes pues.
Por no hablar de la incorporación del carril bus.
En cualquier caso si el autobús debe incorporarse a la calzada si por ahí la gente va a toda pastilla ...
Parece más bien que sólo va a ir a por los del carril de la izda que salgan a la M607.
Por lo que el propósito de evitar que compliquen la incorporación del autobús o posibles accidentes con esos maniquíes de la derecha parece que estaría invalidado por esto.
Es que una vez se entra en la carretera ya no se contamina.
Ahora voy a cambiar de parecer no es por quien está en el ayuntamiento.
Los problemas asociados al famoso hongo de Madrid es debido en gran medida al tráfico. La emisión de gases contaminantes varía en función de la velocidad y aumentaban por encima de los 60km/h o así.
Si realmente el semáforo consigue mitigar el problema bien venido sea. Si realmente esto no es efectivo ni conciencia para conducir a menor velocidad cambiaré de nuevo de opinión.
#7… » ver todo el comentario
En ciudad hay que ir a 50, yo ya te digo que no lo hago.… » ver todo el comentario
Además lo de que los gases se disparan a partir de 60 o 70 es algo que es totalmente al revés. Las velocidades de ciudad son las que más contaminan por Km. Lo más efectivo en coches nuevos tipo Berlina es ir sobre 90-110 km/h en la marcha más larga.
Vamos que todo lo has dicho y pensado al revés de la realidad
Es decir, si vas más rápido, la tendencia es a que estés menos tiempo en la carretera que si vas más despacio, excepto lo que pueda influir la señalética, accidentes, meteorología...
Así pues, yendo más despacio está claro que será más probable que tengas que parar en más semáforos, por tanto estarás no sólo más tiempo moviéndote, sino también más tiempo parado. Me… » ver todo el comentario
No hay más preguntas señoría.
Las multas recaudatorias son esos famosos radares colocados estratégicamente, en una bajada, en una curva sin peligro, en una gran recta,... o en sitios donde realmente no hay puntos negros.
Esto es en carretera, en ciudad no puedes aplicar lo mismo, debes ir a 50 si o si. Ir a 70 ya empieza a ponerse la cosa complicada para frenar de manera adecuada y hay viandantes.
Si cualquiera vamos a más de 55-58 por ciudad, creo que ahí es cuando se activa el radar, es problema nuestro. Aquí no hay recaudación. No debes ir a más velocidad.
Ponerme un puto radar tras una bajada para pillar si es recaudatorio.
¿Es una bajada pero hay un túnel? Leo a gente poniendo lo del túnel y como va la gente a toda pastilla por ahí.
Estamos hablando de circular no mezcles las cosas con el impuesto al sol. Como había dicho no es lo mismo carretera que ciudad.
#41 He dicho que no soy de Madrid, simplemente indico que en ciudad no cuela eso del radar recaudatorio por velocidad al menos en la mayoría de los casos. Igual este es la excepción.
Lo mismo con los radares por saltarse el semáforo, recaudatorio ambar, no recaudatorio rojo.
No me puedo lanzar más al yo no ser de Madrid.
Y ese radar, que multa especialmente a los que son de fuera de Madrid, mas. Así retornan a la ciudad el uso que hacen de ella sin pagar el IBI.
No sin antes decirte, que los radares, sí, los ponen los políticos.
Hay muchas normas/leyes injustas. ¿Nos las saltamos todas?
¿ya has presentado instancia en el ayuntamiento solicitando el cambio con los argumentos que consideres oportunos? Podías hacer una recogida de firmas. Yo te la firmo.
Las normas se respetan. En 30 años de carnet me han caído 2 multas. Las 2 de radares. Las 2 de radares con intencionalidad claramente racaudatoria. Y, fíjate que casualidad, en las 2 iba a más velocidad de la permitida.
Las 2 las pagué.
(edit) Que me dice mi señora que me pusieron otra por aparcar en vado!!. Han sido 3
www.barriodelpilar.com/ojo-con-el-nuevo-radar-junto-al-hospital-la-paz
Una vez se averió y hacía fotos a todo lo que se movía, hasta si una persona iba caminando.
Que de todos puntos de la Castellanas cojan ese...
Perdón, ¿intentas decirme que solo hay accidentes cuando se atropella a un peatón? Curiosa y limitadísima visión de la seguridad vial.
Felicidades a los agraciados, veo que ha caído muy repartido este año.
Según tu argumentación, si la zona es una zona sin accidentes, la normativa de tráfico te la puedes saltar y aquel que de alguna forma te intente impedir que tú te saltes la norma, es el malo de la película porque está intentando recaudar. entiendo.