Estaba estos días pensando en cómo la "moda" de los incidentes de Ryanair ha desaparecido misteriosamente de la prensa, pero también me preguntaba por qué había aparecido. Claramente, se debe a algún tipo de interés. Pero lo que no se entiende es la manga ancha que hay con otras líneas aéreas. Por ejemplo, anteayer. El día 28 el primer vuelo de la mañana de Gran Canaria a Madrid de Iberia tuvo que regresar al aeropuerto tras una hora de vuelo hasta los topes de pasajeros, por un fallo hidráulico que es de lo peor que puede pasarte en vuelo...
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El día 28 el primer vuelo de la mañana de Gran Canaria a Madrid de Iberia tuvo que regresar al aeropuerto tras una hora de vuelo hasta los topes de pasajeros, por un fallo hidráulico.
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¿Has visto alguna palabra sobre este incidente en la prensa? Ni una, ni media. Nada. [En realidad, sí hay una en El Economista]. Sin embargo el incidente consta.
No solo se contradice (Ni una, ni media. Nada ... excepto esta) sino que miente abundante y… » ver todo el comentario
Si esto le hubiese… » ver todo el comentario
www.captainpilot.com/files/AIRBUS/A320_meta.pdf
Es decir, para perder todo el control hidráulico te tienen que dar un hostiazo en plan impacto de misil tierra-aire. Y aún así, casi seguro que vas a poder aterrizar un bicho gordo, aunque casi seguro que… » ver todo el comentario
"Aunque el que escriba la carta mienta sobre la cobertura que ha tenido esta u aquella noticia, lo cierto es que un fallo hidráulico deja básicamente al avión en modo "planeo", un avioncito de papel vamos. El piloto, aparte de su pericia puede poco menos que santiguarse y rezar mucho para ser capaz de llegar a algún aeropuerto cercano, y ni siquiera eso, porque dependerá del viento y las condiciones
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No obstante, pido perdón por mi error. Y gracias por vuestras aportaciones.
#3 ¿Lo del fallo hidráulico se ha mencionado? www.meneame.net/search.php?q=iberia+++hidráulico&w=links&p=&a
Por ejemplo, anteayer. Vivo en Canarias y vuelo mucho, y conozco al personal del aeropuerto. El día 28 el primer vuelo de la mañana de Gran Canaria a Madrid de Iberia tuvo que regresar al aeropuerto tras una hora de vuelo hasta los topes de pasajeros, por un fallo hidráulico. El fallo hidráulico es de lo peor que puede pasarte en vuelo: no puedes controlar el avión, no puedes maniobrar, ni mover los "flaps", ni el timón ya que todo el avión se controla con mecanismos hidráulicos. Si el fallo es grave, sólo queda seguir volando hasta que te estrelles, pues el avión no se puede controlar.
Veo que también está la moda de escribir sin saber o de oídas.
El fallo hidráulico es de lo peor que puede pasarte en vuelo: no puedes controlar el avión, no puedes maniobrar, ni mover los "flaps", ni el timón ya que todo el avión se controla con mecanismos hidráulicos. Si el fallo es grave, sólo queda seguir volando hasta que te estrelles"
El avión se tendría que haber estrellado creo yo, pero no, vuelve y aterriza hoyga!!, habrá sido por arte de magia o fe digo yo:
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Todas las compañías tiene abundantes incidentes: aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?Year=2012&sorteer=datekey_
www.eldiariomontanes.es/v/20121001/cantabria/muerte-pasajero-obliga-av