#9 #4 lo ha fichado el madrid ya?

#10 jaja, yo conocía a uno que no tenía carné pero lo estaba sacando e iba a la autoescuela en coche. La cara de silestone!

#16 Exacto. Llegaba muy tarde.

#24 ¿Haraoke?

#8 Seguro que no estudiabas donde el

#7 Lo peor es que en ese vivir al límite terminan matando a otras personas que no tienen culpa de su estupidez temeraria.

#48 Lo del pene te ha dolido, ¿eh?

#49 y para que quieres el +50?

#49 #52 Pero a ver, señores, que el límite de 120 no es universal.
No entiendo porqué le echamos la culpa al coche de lo que sus conductores hagan con él. ¿Estás en una vía sin limitación? Pues corre como el viento. ¿Estás en una vía limitada a 90? Pues coño, vete a 90, da igual que tu coche llegue a los 120 o a los 200.

#79 Los limites de velocidad en toda europa son bastante homogeneos (+-20km/h) salvo algunos tramos de las autoban (que no todos ni todas las autoban).

www.conduccionresponsable.com/wp-content/uploads/2013/02/limite-veloci

#22 #25 yo soy mas de embargar el coche y sacarlo a subasta para pagar la multa, o si es muy nuevo incluso dedicarlo a coche patruya para pillar a los que les gusta pisar el acelerador a tope.

#25 hombre ése es un argumento falaz. Todos somos iguales ante la ley en iguales circunstancias. A un rico le pondrían la misma multa que te pondrían a ti... si fueses igual de rico. A uno sin carnet le pondrán la misma que a ti... si circulas sin carnet.

#25 mismo delito, misma multa

#25 Art.14: "Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social".

No dice nada de la renta. De hecho, si no fuera posible discriminar por renta un parado y Amancio Ortega pagarían en términos absolutos los mismos impuestos en España (en términos relativos ya sé que el parado paga más). Las multas en función de renta funcionan muy bien (como por ejemplo en Finlandia) y se ha demostrado que son más eficaces incluso que las penas de prisión.

#44 Es legal comprar un bazoca? No oiga, es que yo lo quiero para cazar patos, y si me lo puedo permitir estoy en mi derecho. Pues tendrá que cazarlos a perdigonazos.

#44 La potencia se puede defender, la velocidad máxima de 200 alcanzable, NO,
pero es un negocio cómo todo, por eso las compresas y las sillitas de coche de bebé cuestan el 21 de IVA y la prensa del régimen sólo el reducido.

#76 A partir de cierta velocidad ya se considera un delito penal.

#76 Con menos de tres años de condena no se entra y para algunos tener antecedentes penales representa un drama comparable a que les hubieran dado unas palmaditas en la espalda.

#107 Con menos de tres años de condena no se entra

Son dos años, es a criterio del juez (si el juez considera que debes entrar en prisión entras aunque sea una semana), y únicamente si no tienes antecedentes penales... así que igual la primera vez te libras, pero a la segunda pringas fijo.

CC #76

#47 A 230 por hora ningún coche es seguro; ni cinturones de seguridad ni habitáculos rígidos ni airbags ni p*llas en vinagre, un choque a esas velocidades y los órganos internos se te hacen papilla, que no nos vendan la moto...

cc/ #50, #51, #56

#66 Esto no es mas que bla bla bla, porque en Alemania sin ir mas lejos no hay límites.
Cultura automovilística y tal. Por algo no somos una potencia industrial, ni lo seremos.

#64 añado

#64 #45 En Alemania en zonas sin límite, un kilómetro antes de una incorporación o salida y hasta un kilómetro después de esta, existe una limitación de 130km/h que todos, y repito, todos respetan rigurosamente. Con ello se evita encontrar un vehículo en plena aceleración y todavía a velocidad reducida. Además, los camiones tienen prohibido el adelantamiento excepto en zonas destinadas a tal efecto entre las diez de la mañana y las ocho de la tarde (hablo de memoria, puedo estar equivocado en cuanto a la exactitud de las horas). De esta forma, tampoco te encuentras vehículos circulando con grandes diferencias de velocidad en el mismo carril.