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Detienen al famoso ‘youtuber’ Vicesat por grabarse a 233 kilómetros por hora

Detienen al famoso ‘youtuber’ Vicesat por grabarse a 233 kilómetros por hora

El ‘youtuber’ Vicesat, con 2,3 millones de seguidores, ha sido detenido por la Policía Nacional tras subir un vídeo en el que conducía un Lamborghini Huracan a 233 kilómetros por hora en una vía de servicio limitada a 80. El vídeo tiene alrededor de dos millones de visitas y el coche se lo había prestado otro ‘youtuber’ que ahora se dice arrepentido de habérselo dejado.

| etiquetas: youtubers , influencers , redes sociales , seguridad vial
Comentarios destacados:                                  
#11 Recientemente en un meneo sobre la instalación de dashcams, dije que yo llevaba una (que además registra GPS, velocidad, fecha y hora) para demostrar mi inocencia si un radar mal calibrado me ponía una multa.

Algunos meneantes me avisaron, con mucha razón, de que si mi cámara no estaba homologada no podía ser usada para exhonerarme, y que la multa me la comería igual.

Ante esto, otro meneante, muy perspicaz, llamó la atención sobre el hecho de que a la hora de multar a la DGT no le importa si la grabación está homologada.

Y aquí tenemos un ejemplo. Si se puede demostrar la culpabilidad de este infraser con una grabación no homologada, ¿Cómo es posible que para demostrar la inocencia sea necesaria una grabación homologada?

In dubito - pro reo saca

Disclaimer: En ningún momento pretendo defender que a este peligro con ruedas no se le castigue. Lo que trato de defender es que un video no homologado debe tener el mismo peso probatorio para inculpar como para exhonerar.
Recientemente en un meneo sobre la instalación de dashcams, dije que yo llevaba una (que además registra GPS, velocidad, fecha y hora) para demostrar mi inocencia si un radar mal calibrado me ponía una multa.

Algunos meneantes me avisaron, con mucha razón, de que si mi cámara no estaba homologada no podía ser usada para exhonerarme, y que la multa me la comería igual.

Ante esto, otro meneante, muy perspicaz, llamó la atención sobre el hecho de que a la hora de multar a la DGT no le importa si…   » ver todo el comentario
#11 supongo que ese argumento será válido con el juez que le toque y se librará. Pero si pilla algo de susto Igual dedica solo a limpiar y arreglar cosas, que los videos se los van a ver igual.
#16 Pues es una pena. Yo quiero que el argumento sea válido en sentido contrario. Para poder demostrar inocencia si te has grabado a 120km/h en el lugar y fecha en el que el radar dice que ibas a 150kn/h
No creo que la condena vaya a ser por exceso de velocidad, porque eso está regulado y se necesita un radar homologado, pero la conducción temeraria no se la quita nadie.

#18 Creo que te estás poniendo en una situación muy improbable. No conozco ningún caso en que un radar haya dado una cifra superior a la que marca el cuentakilómetros.
#20 Así que recuerde a una autocaravana la multaron a más de 200km/h. Una velocidad que era físicamente imposible que alcanzase.

Igual no te crees que yo iba a 120 cuando me multaron a 160, pero supongo que no creerás que una autocaravana puede ir a más de 200km/h.

www.autopista.es/noticias-motor/peligro-el-radar-de-los-213-km-h_92969
#20 Prácticamente todos los cuentakm de los coches/motos tienen un márgen de error, de hecho, mi coche, 120km/h de control de crucero, por gps te está midiendo a 110km/h, para ir a 120km/h de GPS has de rondar lo 130km/h de velocímetro.
Otros que he tenido no era tan abultado eran unos 4 o 5km/h menos. Un ej: www.km77.com/coches/seat/ibiza/2015/5-puertas/mediciones-propias (abajo al final)
Por norma general, los fabricantes ponen márgen de error a la baja (no me he topado con ninguno…   » ver todo el comentario
#64 Correcto, de hecho para multas a con limitación a 120 el cuentakilómetros debe superar los 137km/h aproximadamente.
#64 todos, por normativa, marcan a la alza
#64 No es que el 'cuentakm' tenga un margen de error... es que el velocimetro funciona en relación al diametro de la rueda, ya que cuenta las vueltas que da la rueda en relación al tiempo. Con eso tienes distancia y tienes tiempo, por lo que puedes derivar la velocidad.

El fabricante monta unos neumaticos concretos, pero no tienes por que querer esos mismos neumaticos toda la vida. Existe una horquilla que sale generalmente en la ficha técnica, que te dice cuanto hacia arriba y hacia abajo de…   » ver todo el comentario
#20 Tu lo has dicho: Homologado.
Están denunciando a un ciudadano con un video con una cámara sin homologar. Esa incoherencia a la hora de denunciar sin importar si la cámara es homologada de cuando no es lo que se critica.
El tema de la homologación es para evitar que en un futuro no se vean videos sintéticos como el ejemplo siguiente:
www.youtube.com/watch?v=dkoi7sZvWiU
#20 la conducción temeraria es complicada de demostrar, tiene que haber puesto a personas concretas en peligro. Lo más frecuente es la conducción negligente.

Sobre los radares que multan de más, por Catalunya tenemos unos cuántos. Más que problema del radar, yo diría que interés de cobrar de más inflando la velocidad por la administración que firma la multa.
#18 No problem si usas una cámara homologada para ello con sus correspondientes revisiones metrológicas y una certificación de que no ha sido manipulada.
#11 El vídeo no necesita estar homologado (no es un aparato de medida), es el velocímetro el que debe estarlo en un coche de serie.
Una foto del velocímetro tendría el mismo valor.
#24 ¿Crees que si yo llevo la cámara grabando el velocímetro me servirá para demostrar mi inocencia?
#26 Necesitas mínimo:
- El velocímetro, homologado.
- La hora, homologado.
- La posición, homologado.
El con qué registres esos datos es lo de menos. Lo que se homologan y / o calibran son los aparatos de medida, no el método de registro.
#35 ¿Y para multar?

Esa es la cuestión, la asimetría a la hora de considerar el valor probatorio de una misma cosa dependiendo de que se use para inculpar o para exhonerar.
#42 El radar es un aprato de medida, con su rango, exactitud, precisión e incertidumbre (error).
Para multar el radar está calibrado. En la multa te indica cuándo caduca esa calibración.
#52 Y a este personaje le multarán con un video de youtube que no está calibrado.

No será la primera vez que un aparato falla antes de que pase el periodo de garantía, revisión, margen de seguridad, etc.
#56 no existe calibración alguna para un vídeo, pero en el vídeo se muestra un velocímetro de un coche, que sí se supone que está calibrado. Y si el vídeo está realizado en una vía pública, pues ya tienes la prueba.
#100 Ok.

Grabo en la vía pública mi velocímetro que se supone que está calibrado. ¿ya tengo la prueba para demostrar mi inocencia?
#100 los velocimetros de los coches no son cinemómetro homologado.

De hecho, marcan velocidad de más (por normativa europea).

Ni la policía te puede multar por exceso de velocidad usando como referencia el velocímetro de su coche.

Lo que sí pueden hacer es comprobar el coche en el que circulaba para ver a qué velocidad real circulaba para marcar 233, así como para comprobar si hay signos de manipulación.
#56 Y dale.
#11 #24 No parece que pueda demostrarse que estaba usando el coche en una vía pública.
#36 En el artículo hablan de la M45
#36 Tiene pita que el que le ha dejado el coche se ha hecho caquita encima y a cantado todo...
#11: #Indubio_Pitorreo
Tienes toda la razón, para unas cosas te exigen todo tipo de homologaciones, para otras cosas, todo vale, incluso los ojos de un policía si es necesario... Al menos que digan qué requisitos debe reunir una cámara de salpicadero para ser válida de cara a protegernos nosotros de falsas acusaciones.
De todas formas... ¿Has llamado "infraser" a Vicesat? En fin, corramos un estúpido velo... :palm:
#71 lo hice antes de ver el video, pensando que era un cani haciendo el capuyo con un coche.
#73: Es que puede que Vicesat esta vez se haya equivocado, pero... por favor, si es de las personas que más inspiran en YouTube... tiene un canal que explica cómo camperizar furgonetas por poco dinero (y regulador solar #MPPT), cómo adecentar un coche de segunda mano por poco dinero, cómo mejorar un patinete eléctrico por poco dinero... Son vídeos que yo suelo dedicar su tiempo, porque son larguillos (los suelo acelerar un poco), pero sobretodo intento aprender, es como cuando ves Bricomanía,…   » ver todo el comentario
#11 *exonerar
#94 :palm: Cosas muy distintas son muy distintas.
La dashcam depeden de ciertas cosas. Coger un puto movil y enfocar al velocimetro siempre ha sido valido.
#94
¿Coger un puto movil y enfocar al velocimetro siempre ha sido valido para demostrar tu inocencia?

Parece ser que alguna vez he insultado a marioquartz yo algo y por eso no puedo contestarle en 99 .

Como todo el mundo puede ver en meneame estoy todo el rato faltando al respeto e insultando...

Vaya, cuando siento haberle ofendido...
#11 Comentario inapelable. Mis dieces.
#11 No.

La homologación garantiza la precisión del instrumento, que en este caso es irrelevante por la magnitud del exceso.

Un vídeo es una prueba de cargo, y si es tan evidente como en este caso lo vas a tener jodido para convencer al juez del que lo que muestra el video en realidad no ha pasado.
#11 fascinante...
#11 el velocímetro del coche está homologado, si no, no puedes circular.
#11 Por curiosidad, ¿Que dashcam tienes?
#11 Es lo de siempre, la nacional te detiene, toma tus datos y te propone para sanción con lo que cree que es un delito.

El que decide que si es delito es un juez.

Este chaval ahora puede con su abogado intentar demostrar su inocencia en juicio.

Al igual que los de dashcam podrían ir a juicio y acabar ganando apartando dicha grabación, por más que esté sin homologar, cosa que no harán porque sale más barato pagar la multa y olvidarse del teme. Ese el verdadero problema, que la justicia no es igual para todos, la justicia es más justa con quien se lo puede permitir.


PD: ojo, que nos lo mismo intentar que te quiten una multa porque tu dashcam marca 79 y no 84 kmh, que este caso, que una vía de 80 va a 200 y pico el muy subnormal.
#11 Muy buen apunte, no tiene puto sentido.
#11 Yo personalmente no lo veo tan mal. Al final, la DGT cuando le denuncia no coge la velocidad de la cámara, lo coge del cuentakilometros del coche, el cual probablemente si esta homologado. La grabación es solo el documento grafico que lo recoge. Que no hubiese subido un video yendo a más de lo permitido por una vía pública.

Otra cosa es si con la grabación de una cámara, mostrando esta por si misma la velocidad, quieres librarte de una multa. Ahí si que necesitas algun tipo de documento que certifique que tu cámara calcula correctamente la velocidad.
#11 los súbditos debemos agradecer los latigazos sin pestañear, como mucho un gemido sordo
#11 Lo de la homologacion de tu cámara no se refiere a la calidad de la imagen, es que no puedes atornillar nada a un vehículo sin que esté homologado por tráfico, y según que, tras legalizarlo en la ITV.
Luego esta el tema legal: no se si esta permitido dejar un aparato grabando si tu no eres parte de la grabación.
#11 Hay un detalle que no sé si se ha llegado a comentar, y es que ha sido él mismo el que ha subido el video. Si el propio infractor “admite” haber conducido a esa velocidad, que es a quien perjudica, a priori no tendríamos por qué dudar de su veracidad. Esta prueba de culpabilidad podrá ser desvirtuada por otras pruebas exculpatorias, si las hay. Cierto que hay debate sobre si el video debería ser suficiente o no, pero no es lo mismo que yo aporte un video como prueba exculpatoria que si el propio video que yo digo que es real me perjudica. En principio no habría que dudar de su veracidad si el propio perjudicado no lo hace.
#11 Bueno, en tu caso tu estas enfrentandote a un radar "homologado". Tus pruebas no homologadas, contra un radar homologado.

En el paso del palomazo este, esta enfrentandose al cuenta kilometros de su coche (homologado). Supongo que se podra comprobar que no ha sido alterado, o pedir pruebas de que lo haya estado en ese momento.
#11 Ya te digo yo que a mi me multaron y aporte vía la defensa del seguro las fotos de las grabaciones de mis Dashcam con GPS de como rebaso al radar móvil con Coordenadas y Velocidad impresa en la imagen en las que quedaba claro que no habían restado el margen de error y las repuestas de la DGT eran de plantilla igual que si les estuvieses contando otra cosa. En resumen , me aventura a no pagar el prontopago por intentar sacarles los colores y al final a tocado pagar porque paso de meterme en juicios (Suerte que es la mínima y sin puntos), pero te queda un mal sabor de boca que para que te tomen enserio te tengas que meterte en juicios que tela!
Cada día se lo ponen mas fácil a la policía... 8-D
#12 Camperizando el Lamborghini
#40 se habrán quejado los de Lamborghini por la prueba de las bolsas de patatas.
Además de la multa que le corresponda debería obligar a que subiera un vídeo de rectificación.
#2 Si, un vídeo practicado el puenting sin cuerda en caída libre
#2 #3 Y a la pata coja
#2 y cómo rectificas eso? Conduciendo un Dacia a 40km/h?
#12 #2 lo suyo es conducir marcha atrás a 233 km por hora.
+233 -233=0
#17, no te pases, marcha atrás pero a 153, ya que 233-153=80, que era el límite de la vía.
#17 no entiendo. Si vas marcha atrás el resultado no es -233?
#12 Tampoco hay que pasarse con la condena.
#2 #12 grabarlo yendo a la cárcel, que se supone que es delito.
#2 Sí, pero desde una celda.
#49 Muy significativo primer comentario de un neonato.

Adiós.
#54 Si llega a decir que es culpa del moños es el "combo total". :-P
#65 Ya está. Ni un día le ha durado el clon para ladrar. Fulminado en menos de 12 horas.
#2 ¿Rectificación? Es capaz de rectificar los cilindros y hacer la siguiente pasada a 350km/h.
#59 "Cuando oyen ese gorgoteo, la gente se piensa que es porque la sexta no da mas, pero en realidad hay que cambiarle el aceite al cambio. Te tiras aquí abajo y sueltas este tornillo, y..."
El chaval hizo una tontería... pero durante unos segundos en una vía completamente vacía con un Lamborghini, que es como poner tu Clío a 130. Tampoco es para crucificarlo o desearle la muerte como veo por ahí.

Y eso si es que es el velocímetro, que es un lugar muy raro para tenerlo. Quizás sea la hora incluso.