El ‘youtuber’ Vicesat, con 2,3 millones de seguidores, ha sido detenido por la Policía Nacional tras subir un vídeo en el que conducía un Lamborghini Huracan a 233 kilómetros por hora en una vía de servicio limitada a 80. El vídeo tiene alrededor de dos millones de visitas y el coche se lo había prestado otro ‘youtuber’ que ahora se dice arrepentido de habérselo dejado.
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etiquetas: youtubers , influencers , redes sociales , seguridad vial
Algunos meneantes me avisaron, con mucha razón, de que si mi cámara no estaba homologada no podía ser usada para exhonerarme, y que la multa me la comería igual.
Ante esto, otro meneante, muy perspicaz, llamó la atención sobre el hecho de que a la hora de multar a la DGT no le importa si la grabación está homologada.
Y aquí tenemos un ejemplo. Si se puede demostrar la culpabilidad de este infraser con una grabación no homologada, ¿Cómo es posible que para demostrar la inocencia sea necesaria una grabación homologada?
In dubito - pro
reosacaDisclaimer: En ningún momento pretendo defender que a este peligro con ruedas no se le castigue. Lo que trato de defender es que un video no homologado debe tener el mismo peso probatorio para inculpar como para exhonerar.
Algunos meneantes me avisaron, con mucha razón, de que si mi cámara no estaba homologada no podía ser usada para exhonerarme, y que la multa me la comería igual.
Ante esto, otro meneante, muy perspicaz, llamó la atención sobre el hecho de que a la hora de multar a la DGT no le importa si… » ver todo el comentario
#18 Creo que te estás poniendo en una situación muy improbable. No conozco ningún caso en que un radar haya dado una cifra superior a la que marca el cuentakilómetros.
Igual no te crees que yo iba a 120 cuando me multaron a 160, pero supongo que no creerás que una autocaravana puede ir a más de 200km/h.
www.autopista.es/noticias-motor/peligro-el-radar-de-los-213-km-h_92969
www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/9123212/05/18/La-multa-por
Otros que he tenido no era tan abultado eran unos 4 o 5km/h menos. Un ej: www.km77.com/coches/seat/ibiza/2015/5-puertas/mediciones-propias (abajo al final)
Por norma general, los fabricantes ponen márgen de error a la baja (no me he topado con ninguno… » ver todo el comentario
El fabricante monta unos neumaticos concretos, pero no tienes por que querer esos mismos neumaticos toda la vida. Existe una horquilla que sale generalmente en la ficha técnica, que te dice cuanto hacia arriba y hacia abajo de… » ver todo el comentario
Están denunciando a un ciudadano con un video con una cámara sin homologar. Esa incoherencia a la hora de denunciar sin importar si la cámara es homologada de cuando no es lo que se critica.
El tema de la homologación es para evitar que en un futuro no se vean videos sintéticos como el ejemplo siguiente:
www.youtube.com/watch?v=dkoi7sZvWiU
Sobre los radares que multan de más, por Catalunya tenemos unos cuántos. Más que problema del radar, yo diría que interés de cobrar de más inflando la velocidad por la administración que firma la multa.
Una foto del velocímetro tendría el mismo valor.
- El velocímetro, homologado.
- La hora, homologado.
- La posición, homologado.
El con qué registres esos datos es lo de menos. Lo que se homologan y / o calibran son los aparatos de medida, no el método de registro.
Esa es la cuestión, la asimetría a la hora de considerar el valor probatorio de una misma cosa dependiendo de que se use para inculpar o para exhonerar.
Para multar el radar está calibrado. En la multa te indica cuándo caduca esa calibración.
No será la primera vez que un aparato falla antes de que pase el periodo de garantía, revisión, margen de seguridad, etc.
Grabo en la vía pública mi velocímetro que se supone que está calibrado. ¿ya tengo la prueba para demostrar mi inocencia?
De hecho, marcan velocidad de más (por normativa europea).
Ni la policía te puede multar por exceso de velocidad usando como referencia el velocímetro de su coche.
Lo que sí pueden hacer es comprobar el coche en el que circulaba para ver a qué velocidad real circulaba para marcar 233, así como para comprobar si hay signos de manipulación.
Tienes toda la razón, para unas cosas te exigen todo tipo de homologaciones, para otras cosas, todo vale, incluso los ojos de un policía si es necesario... Al menos que digan qué requisitos debe reunir una cámara de salpicadero para ser válida de cara a protegernos nosotros de falsas acusaciones.
De todas formas... ¿Has llamado "infraser" a Vicesat? En fin, corramos un estúpido velo...
en #11 lo explica muy claramente.
La dashcam depeden de ciertas cosas. Coger un puto movil y enfocar al velocimetro siempre ha sido valido.
¿Coger un puto movil y enfocar al velocimetro siempre ha sido valido para demostrar tu inocencia?
Parece ser que alguna vez he insultado a marioquartz yo algo y por eso no puedo contestarle en 99 .
Como todo el mundo puede ver en meneame estoy todo el rato faltando al respeto e insultando...
Vaya, cuando siento haberle ofendido...
La homologación garantiza la precisión del instrumento, que en este caso es irrelevante por la magnitud del exceso.
Un vídeo es una prueba de cargo, y si es tan evidente como en este caso lo vas a tener jodido para convencer al juez del que lo que muestra el video en realidad no ha pasado.
El que decide que si es delito es un juez.
Este chaval ahora puede con su abogado intentar demostrar su inocencia en juicio.
Al igual que los de dashcam podrían ir a juicio y acabar ganando apartando dicha grabación, por más que esté sin homologar, cosa que no harán porque sale más barato pagar la multa y olvidarse del teme. Ese el verdadero problema, que la justicia no es igual para todos, la justicia es más justa con quien se lo puede permitir.
PD: ojo, que nos lo mismo intentar que te quiten una multa porque tu dashcam marca 79 y no 84 kmh, que este caso, que una vía de 80 va a 200 y pico el muy subnormal.
Otra cosa es si con la grabación de una cámara, mostrando esta por si misma la velocidad, quieres librarte de una multa. Ahí si que necesitas algun tipo de documento que certifique que tu cámara calcula correctamente la velocidad.
Luego esta el tema legal: no se si esta permitido dejar un aparato grabando si tu no eres parte de la grabación.
En el paso del palomazo este, esta enfrentandose al cuenta kilometros de su coche (homologado). Supongo que se podra comprobar que no ha sido alterado, o pedir pruebas de que lo haya estado en ese momento.
+233 -233=0
Adiós.
Y eso si es que es el velocímetro, que es un lugar muy raro para tenerlo. Quizás sea la hora incluso.
Yo no se que autovías hay por la España profunda
Si quiere correr que se vaya a un circuito y se grabé haciendo el pino puente, si quiere hacer tonterías.
Pocos accidentes ocurren estando el conductor que lo causa pensando en ese momento que está haciendo una temeridad.
pbs.twimg.com/media/EkhPNJTWkAEBwhP?format=jpg&name=medium
Y que sí que tampoco es pena de muerte. Pero yo un multazo gordo se lo ponía.
Así que sí, aunque no haya pasado nada, podría haber liado una de cojones, así que es para crucificarlo como mínimo.
Adicionalmente, creo que no tiene los vídeos monetizados y podría, porque tiene la ostia de visitas y podría estar haciendo pasta a puñados.
Me parece buen tío, pero si iba a 233km/h, le toca apechugar.
Un pepino volador como ése dudo mucho que quien lo conduzca lo lleve dentro de los límites legales. Las multas no deberían ir sólo contra el conductor sino afectar también al vehículo.
Eso es, se trata de una sanción más equitativa.
A ver, tiene que pagar por lo que hizo, eso está claro, pero he leído comentarios de gente que no tiene ni idea, que lo llama niño pijo con pasta y tonterías así..
Por cierto no os escama que ese coche tenga un cuenta kilometros en una zona no visible para el conductor.
www.instagram.com/p/CGc1e8sh7q-/
Supongo que en un mundo de usar y tirar alguien que explique como reparar y reutilizar es incómodo.
Mal lo del lamborgini, eso sin duda.
www.youtube.com/watch?v=Oge6Zx3mVEo
P.D: hacer el imbécil como por ejemplo, rodar a 140-150 por autopista por la noche o bajar a toda pastilla con la bici por el monte, en zonas muy perdidas donde apenas hay nadie, por caminos (por donde podría pasar gente)
Estoy flipando con los comentarios aquí, eso no debería llevar solo multa, más de un par de noches a la sombra le vendría bien, 1 no tiene 20 años ya es mayor para saber lo que hace, 2 a esa velocidad tú ves un coche a 400m y piensas me da tiempo a incorporarme a la vía de sobra, pero a 233km os matáis los dos.
Creo que ciertas temeridades no están justificadas NUNCA.
Por lo demás, me gusta que siempre reconoce no tener ni puta idea, y muestra sus cagadas.
Lo del lamborgini,....tremenda cagada. Si es tal como dicen, le toca apechugar, logicamente.
Yo me he ahorrado una pasta con alguno de sus videos, sobre todo los de pintura que me daba cosa pintar a spray, y al final no es tan complicado si sabes como hacerlo.
m.youtube.com/watch?v=-80miaG2wF0&t=868s
Raro raro
www.autonocion.com/video-asi-acelera-el-v10-del-lamborghini-huracan-de
#55 #81
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Porque yo ahí veo el velocímetro a 134 km/h, la marcha engranada (3) y las RPM claramente...
Además, ese coche ¿se pone a 233 en 3ª? porque es lo que le estruja.
Los numeritos de abajo no tengo ni idea de qué son, puede ser mil cosas que no sean la velocidad.
#91 No, en el centro del salpicadero, en grandote las RPM, a la derecha la velocidad, dentro de las RPM está la marcha engranada.
O hay otro vídeo que no he encontrado, que puede ser, ahora que me fijo, la ropa no coincide tampoco.
En realidad no enfocan el cuentaquiilometros en ningun momento.
P.D. Pero si, es famoso, por los baremos propios del famoso lo es.
-No son paletos
-No monetiza sus videos.
-Dudo que este subvencionado.