Un tren Alvia que cubría la ruta entre Madrid y Ferrol ha descarrilado a tres kilómetros del casco urbano de Santiago. El accidente ferroviario se ha registrado sobre las 20.42 horas y en el barrio de Angrois han volcado al menos trece vagones y tres de ellos llegaron a arder. Según han relatado a los periodistas de La Voz algunos pasajeros, el tren, en el que viajaban 225 personas, circulaba a mucha velocidad y al alcanzar la curva de A Grandeira uno de los vagones saltó por los aires e incluso superó el talud que separa las vías del tren.
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etiquetas: descarrila , tren , santiago , compostela 
me dedico mas o menos a esto de los trenes (de hecho mi nombre va como parte del equipo autor del proyecto de instalaciones y comunicaciones del ave orense santiago) y en mi historial de posts aqui se podrá ver que no es la primera vez que hablo de trenes. Desgraciadamente tampoco la primera que lo hago referida a accidentes. Pero NO estoy al tanto de esta liena desde hace bastante tiempo, y no me dedico a las operaciones de trenes, asi que en muchas cosas tambien especulo como lo hacemos todo aqui.
Tras la presentacion a lo que iba:
Las vias del accidente SON de AVE.
el tren NO.
es decir: al no estar el tren equipado con el sistema de proteccion tipico de los AVE (llamado ERTMS) la unica proteccion que llevaba era el clasico de toda España: el ASFA.
En el sistema ASFA la responsabilidad es del maquinista, asi que por mucho sistema de proteccion que tenga la via...si el tren no lo lleva como el que oye llover. Una AVE con exceso de velocidad habria reducido automaticamente...un…...
Asco que siento de algunos medios de comunicación, que en lugar de informar se dedican a poner planos de los fallecidos aún sin cubrir.
Prevención y Alertas @DYAalertas:
ROGAMOS ENCARECIDAMENTE no divulgar fotografias e imágenes cruentas del #accidente del tren #ALVIA de #Santiago. Piensa en los familiares.
twitter.com/crtvg/status/360135633475350530
"Sentimos os erros que puidemos cometer ao informar do accidente. Seguimos traballando e informando en directo do sinistro na CRTVG."
todos los trenes se regulan solo a la velocidad de cada curva, una de tres, el tren no estaba bien, o las señales no estaban bien, o la vía esta en mal estado
el conductor esta para vigilar y gestionar que todo va bien, arrancar cuando están todos los pasajeros etc..etc.. , ni él puede acelerar en una cura ya que el tren lo limita automáticamente
ahora vendrá el PPolítico de turno y le echara la culpa a un muerto para tapar el verdadero problema como ha pasado en otras partes de España
Parece que hay varios muertos de ese vagón
El suceso ha ocurrido en el Km 80 y, según han informado a Terra fuentes de Renfe, han volcado 13 coches y tres permanecen incendiados
#143 Pues igual eso explica lo del fuego
ave-renfe.edreams.es/galicia-tendra-un-alvia-hibrido-electricidad-dies
#155 si pero dudo que fuera ese el problema..... esperemos
www.europapress.es/
Hace apenas dos, tres horas que pasé por allí cerca y da un mal rollo terrible. Espero que haya sido lo menos posible, pero no apunta bien.
Dan ganas de cagarse en la P&&&&& vida!
A preguntar toca.
Suena muy duro decirlo pero, por fuerza, ahí debe haber personas fallecidas. Ojalá sean solo 10.
www.lefigaro.fr/flash-actu/2013/07/24/97001-20130724FILWWW00526-espagn
¿Creéis que ha sido un atentado? Dice que se oyó una explosión....
www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2013/07/24/tren-descarrila-sant
Hay que recordar que mañana es el día del Apóstol, con lo que Santiago está a rebosar...
vaya mal cuerpo y vaya desgracia anda... Me dan una rabia y una impotencia estas cosas... Y bueno aun que no conozca a nadie de los que iban en ese tren. Lo siento mucho por los afectados..
Y joder no creo que sea momento para estar criticando el ave que no tiene nada que ver.
Pero nada, acabarán echandole la culpa a cualquier desgraciado que no tenga la culpa, como paso con el metro de Valencia.
#61 No tienes ni puta idea de lo que hablas. Ni puta idea. Lo que digo en #55 lo digo con conocimiento de causa. Trabajo en ADIF. Estan recortando de todos lados. Es una vergüenza.
#119 Lo que tiene cojones es que cuando aún no se sabe nada, la gente ya empiece a elucubrar presumiendo de lo mucho que sabe sobre la teoría, pero nada de las causas particulares del accidente.
Honestamente creo que aún no estamos en disposición de señalar culpables, y es momento de esperar a los resultados de las pesquisas pertinentes, pero aquellos que intentan echar balones fuera antes de ser señalados por pruebas consistentes que no se extrañen por ser acusados como cómplices.
Que hablen los servicios competentes, que para eso están. Para lo demás ya está cuarto milenio.
Hace 3 meses esa ruta se hacía en aproximadamente 12 - 14 horas (ferrol - madrid) ahora se está haciendo en 7,30 o 8 horas ,sin haber cambiado un metro de linea ferrea ,simplemente el tren ,estaba claro que circular… » ver todo el comentario
La vía en Castilla y León está prácticamente renovada y la vía entre Santiago y Ourense también, porque el Alvia circula tanto por las vías convencionales como por las vías del AVE.
Te explico :
El Alvia circula por convencionales , pero como ingeniero de obras públicas te voy a explicar como va el tema .
Tu diseñas para unas velocidades de trazado y las adaptas a ciertos vagones y maquinarias , estas maquinarias están diseñadas para circular por ciertas vias , siendo de ancho ibérico o internacional . Como bien acabas de decir esta practicamente renovada… » ver todo el comentario
Soy usuario habitual (2 veces al mes) de ese tren y como no ingeniero de obras publicas te voy a explicar como va el tema, la via Ourense-Santiago es nueva, no es la antigua. No la busques en google maps, no sale, solo se ven algunas obras. Ahora madrid-santiago son 5 horas y media.
Solo se explica ese descarrilamiento por un esceso de velocidad, además testigos dicen que el tren iba a una velocidad elevada.
Una vez más a algunos meneantes les jode que alguien les fastidie la hipótesis y los deje sin argumentos.
Seguro que si algún dia hay una desgracia en una alto horno/fundición vendrá alguno como tú a decir que mis valoraciones/opiniones carecen de fundamento.
Porque claro...tú puedes "elucubrar" sobre si #84 trabaja en ADIF o nos está tomando el pelo, pero el como experto no puede elucubrar con el conocimiento de causa que le da su experiencia.
¿Ves tu propia contradicción?
Pones en duda a un meneante por sus opiniones y sin embargo pretendes que aceptemos las tuyas como dogma de fe sobre la validez de sus comentarios
politica.elpais.com/politica/2013/07/24/actualidad/1374701732_356780.h
Los usuarios de ese tren, que recorre la distancia entre Madrid y Ferrol, conocen bien esa curva. Ya el mismo día de la inauguración de ese
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No iba nada despacio .
'...El gravísimo accidente de Santiago de Compostela, además de uno de los más graves de las últimas décadas, tiene una singularidad: es el primero que se produce sobre las vías de alta velocidad. El tren que ha descarrilado es el Alvia 151, un tipo de tren que utiliza las mismas vías que el AVE...'
www.elmundo.es/elmundo/2013/07/24/espana/1374698278.html
Espero sinceramente que recuperes todo el karma perdido.
La via es lo que es, una via de alta velocidad según el artículo de la fuente que aporto en #239.
Las personas tenemos derecho a la información y esa información puede ser tanto escrita como gráfica. No creo que ni un solo meneante se ha regodeado con las fotografías ni las haya subido con otro ánimo que no sea el de compartir información con los demás.
#54 Otra meada fuera del tiesto. ¿Tú que coño sabes si ha descarrilado por recortar o por otra cosa? Las causas del accidente aún se desconocen, pueden haber pasado mil cosas.
para que quede constancia, decias algo así como que un tren que viene de la Capital del Estado, seguro que es un atentado.
Y yo te iba a preguntar si según tú era ETA, Al Qaeda, o el frente de liberación gallego