Tecnología, Internet y juegos

encontrados: 183, tiempo total: 0.009 segundos rss2
242 meneos
2365 clics
Los impulsores del tren nocturno de pasajeros y mercancías se preparan para iniciar pruebas

Los impulsores del tren nocturno de pasajeros y mercancías se preparan para iniciar pruebas

El proyecto de tren nocturno de carácter mixto de pasajeros y mercancías ha finalizado su estudio de viabilidad, cuyos resultados serán presentados de forma oficial en los próximos meses. Así lo ha confirmado ‘Objetivo tren de noche’ (Lunatrain), la asociación impulsora de esta iniciativa, que pretende revitalizar el tráfico ferroviario nocturno con la particularidad de asociar coches con camas y vagones de mercancías.
102 140 0 K 199
102 140 0 K 199
9 meneos
404 clics

Trenes nocturnos en Europa, 2018  

Mapa con las líneas de tren regulares en Europa que tienen servicio de coche cama para viajes nocturnos.
248 meneos
3964 clics
China muestra al mundo su nuevo prototipo de tren maglev: con 620 km/h busca ser el más veloz del mundo

China muestra al mundo su nuevo prototipo de tren maglev: con 620 km/h busca ser el más veloz del mundo

Los trenes maglev son actualmente uno de los métodos de transporte terrestre más veloces que tenemos. Con cientos de kilómetros por hora, estos trenes son capaces de transportar a cientos de personas en distancias largas y periodos de tiempo mucho más cortos que los trenes tradicionales al levitar sobre las vías. Ahora China busca ir más allá, con una nueva tecnología su próximo tren maglev espera alcanzar mínimo 620 km/h.
111 137 0 K 418
111 137 0 K 418
205 meneos
6096 clics
Penn Station y la gran chapuza americana

Penn Station y la gran chapuza americana

Mañana, uno de enero, abrirá el Moynahan Train Hall, la ampliación de la Penn Station en Nueva York. Que en Estados Unidos se inaugure una infraestructura es ya de por sí un tanto inusual, dado la tacañería generalizada de los últimos años. Que sea una estación de tren, una infraestructura de transporte público, es casi un pequeño milagro. Que no sea, además, un adefesio inaguantable que no cumple con su cometido sino un edificio medio decente y básicamente funcional es inaudito en tiempos recientes.
119 86 1 K 310
119 86 1 K 310
1 meneos
3 clics

Desactivación de Adobe Flash paralizó ferrocarril chino [EN]

Tres años después del anuncio, Adobe dejó de admitir Flash Player el 31 de diciembre de 2020 y se bloqueó la ejecución del contenido Flash en el software multimedia a partir del 12 de enero de 2021. La medida planeada tuvo un resultado inesperado para algunas infraestructuras en China.
1 0 0 K 6
1 0 0 K 6
18 meneos
86 clics
Red ferrovaria colapsada al dejarde funcionar Flash

Red ferrovaria colapsada al dejarde funcionar Flash

Una red ferroviaria en Dalian (China) quedó inutilizada cuando dejó de funcionar Flash, que utilizaban para gestionar horarios de los trenes. La red volvió a funcionar 20 horas después, tras instalar una versión modificada del plugin sin fecha de caducidad.
15 3 0 K 31
15 3 0 K 31
224 meneos
2690 clics
Esta inteligencia artificial española ha evitado cientos de accidentes de tren

Esta inteligencia artificial española ha evitado cientos de accidentes de tren  

Es capaz de identificar una "obstrucción de la zona de paso o el fallo de alguno de los elementos de seguridad de la propia estructura de paso a nivel". Begicrossing, como así se denomina la tecnología, es capaz de generar alertas automáticas en tiempo real al tiempo que proporciona "acceso a vídeo en directo y grabaciones para análisis forense" al gestor de la infraestructura ferroviaria. Este sistema lleva operativo desde 2017 y ha monitorizado 459.000 trenes y 11 millones de vehículos.
98 126 2 K 179
98 126 2 K 179
266 meneos
3583 clics
¿Os acordais de Renfe Auto-Expreso? Cuando se podia montar el coche en el Tren

¿Os acordais de Renfe Auto-Expreso? Cuando se podia montar el coche en el Tren  

La idea era cojonuda, cogías el tren nocturno para Madrid en Coruña, cargaban el coche, cenabas en el tren, dormías en el coche cama, te levantabas, una ducha, desayunabas y por la mañana a primera hora recogías el coche en la estación en el centro de Madrid. En aquella época pre-autovias en que el viaje de 600 kilómetros en coche (en nuestro caso un Talbot Horizon 1.9 GLD) era poco menos que una aventura y los rent-a-car casi inexistentes era una gran alternativa; y ya en viajes de verano al Levante que salíamos de noche y llegábamos Valencia.
124 142 1 K 420
124 142 1 K 420
228 meneos
11035 clics
Esta cámara de visión nocturna transforma la noche en día

Esta cámara de visión nocturna transforma la noche en día  

Lo que ves en la imagen animada sobre estas líneas no fue grabado de día, sino durante la noche en un desierto. Las cámaras de visión nocturna de última generación obtienen imágenes tan detalladas en alta definición que incluso revelan el color de los objetos. La visión en color verde es algo del pasado.
106 122 4 K 261
106 122 4 K 261
542 meneos
4708 clics
Los Trenes de Alta Velocidad están matando la red ferroviaria Europea

Los Trenes de Alta Velocidad están matando la red ferroviaria Europea

El tren de alta velocidad está promocionándose como una alternativa sostenible al tráfico aéreo. De acuerdo con la Unión Internacional de Ferrocarriles, el tren de alta velocidad “juega un papel clave en una etapa de desarrollo sostenible y en la lucha contra el cambio climático”. Como viajero habitual de trenes de larga distancia en Europa, debo decir que es justo al contrario. Los trenes de alta velocidad están destruyendo la alternativa más valiosa al avión; la red ferroviaria de “baja velocidad” que ha estado en servicio durante décadas.
220 322 8 K 394
220 322 8 K 394
287 meneos
1673 clics

Inicia operaciones en Alemania el primer tren que funciona con hidrógeno en el mundo

El grupo francés Alstom puso en operaciones comerciales el lunes en Alemania el primer tren que funciona con hidrógeno, una primicia destinada a evitar el uso de diésel en las líneas sin electrificar. Dos trenes, pintados en azul, iniciaron sus recorridos entre Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde y Buxtehude, una línea de 100 km de Baja Sajonia por donde circulan trenes diésel. "El primer tren que funciona con hidrógeno en el mundo entra en servicio comercial y está listo para la producción en serie", subrayó el presidente de Alstom
96 191 0 K 233
96 191 0 K 233
284 meneos
7336 clics
Baja tecnología + reciclaje = luz nocturna en Mali

Baja tecnología + reciclaje = luz nocturna en Mali

Una necesidad, una buena idea y un estudio antropológico después, los habitantes de la comunidad africana de Cinzana han visto hecha la luz.
113 171 1 K 304
113 171 1 K 304
27 meneos
246 clics
El modo nocturno de las aplicaciones: ¿realmente sirve de algo?

El modo nocturno de las aplicaciones: ¿realmente sirve de algo?

El debate sobre la peligrosidad de la luz lleva abierto muchos años. Algunos apuntan que la exposición prolongada a esta luz puede provocar daños graves en nuestros ojos, otros que puede provocar molestias leves o fatiga y otros tantos lanzan teorías sobre una posible influencia de la luz azul en la calidad del sueño por la inhibición de melatonina, hormona encargada de hacernos dormir.
23 4 0 K 194
23 4 0 K 194
340 meneos
3557 clics
Llega a China el segundo tren de mercancías Madrid-Yiwu, la ruta más larga del mundo

Llega a China el segundo tren de mercancías Madrid-Yiwu, la ruta más larga del mundo

El segundo tren de mercancías que hace la ruta "Yixinou", la más larga del mundo, desde España a China (13.052 kilómetros), llegó en la mañana de hoy a la estación Oeste de Yiwu, su punto de destino, después de 34 días de viaje, dos semanas más de lo previsto, debido a huelgas en Alemania. Relacionadas: www.meneame.net/story/primer-tren-directo-carga-entre-china-espana-par www.meneame.net/story/viaje-tren-mas-largo-mundo-ahora-comienza-china-
139 201 2 K 551
139 201 2 K 551
21 meneos
75 clics
Alstom recibe el mayor pedido de trenes de pila de combustible de hidrógeno del mundo

Alstom recibe el mayor pedido de trenes de pila de combustible de hidrógeno del mundo

El fabricante francés Alstom ganó la licitación para suministrar 27 trenes de pila de combustible de hidrógeno a la firma Fahma, filial de la compañía ferroviaria alemana RMV, lo que supone el mayor pedido de trenes de hidrógeno del mundo hasta la fecha. Los trenes de la gama Coradia iLint 54, que reemplazarán a las actuales unidades diésel. El pedido también incluye el abastecimiento del combustible, el mantenimiento y el suministro de reservas de hidrógeno durante los próximos 25 años
16 5 0 K 97
16 5 0 K 97
272 meneos
7446 clics
Este tren chino no tiene conductor, pero tampoco raíles: es autónomo, y circula sobre raíles virtuales

Este tren chino no tiene conductor, pero tampoco raíles: es autónomo, y circula sobre raíles virtuales  

En China llevan años trabajando en una alternativa singular al tranvía o el tren tradicional. El tren ART (Autonomous Rail Rapid Transit) llevaba tiempo superando algunas pruebas, pero es ahora cuando por fin ha iniciado su despliegue comercial. Lo ha hecho en la ciudad china de Yibin, en la provincia de Sichuan, y es allí donde se podrá disfrutar de un tren que no tiene conductor. Funciona de forma autónoma, y lo hace gracias a un raíl virtual que está marcado en el asfalto y que se detecta con una serie de cámaras y sensores especiales.
110 162 2 K 323
110 162 2 K 323
290 meneos
988 clics
Adif recuperará y reutilizará la energía que generan los trenes al frenar

Adif recuperará y reutilizará la energía que generan los trenes al frenar

La compañía invertirá 6,34 millones de euros en la colocación de los seis primeros dispositivos de este tipo, que se repartirán en distintos puntos de las vías del tren repartidos por Madrid, Barcelona, Cantabria y Vizcaya. Sólo esta media docena de recuperadores de energía del frenado de trenes reportará a la compañía titular y gestora de las infraestructuras ferroviarias 10,23 gigavatios de energía a la hora (GWh) anuales, lo que supondrá un ahorro de unos 648.530 euros al año en su 'factura de la luz', una de las mayores del país.
105 185 2 K 243
105 185 2 K 243
405 meneos
2788 clics
Así es el trayecto Madrid-Badajoz en tren: una odisea "del siglo pasado"

Así es el trayecto Madrid-Badajoz en tren: una odisea "del siglo pasado"  

El trayecto Madrid-Badajoz es uno de los más precarios de España. Un tren demasiado lento por la mala condición de las vías, muchas travesías son de madera y condicionan el paso de los trenes, por ello en algunos tramos el tren no supera los 40 kilómetros por hora. Cancelaciones, retrasos y averías que suman casi 50 a lo largo del verano y que han dejado en muchas ocasiones a los pasajeros en medio de la nada, caminando por el borde de las vías o esperando en estaciones desiertas a que alguien les recoja.
119 286 1 K 373
119 286 1 K 373
188 meneos
4244 clics
Comienza la construcción del tren más rápido del mundo

Comienza la construcción del tren más rápido del mundo

El tren maglev de JR pasará de ser un simple experimento a fase de construcción a partir del mes que viene. En la primera fase del proyecto se conectará Tokio con Nagoya separados 290 km en 35 minutos, reduciendo a la mitad lo que tarda un Shinkansen actual. La primera fase terminará en el año 2027 pero tienen pensado abrir un primer tramo en el año 2020 coincidiendo con las olimpiadas. La mayoría del trayecto será bajo tierra (el 87%), será como ir en “metro” desde Tokio hasta Nagoya, aunque dicen que por un instante se podrá ver el Monte Fuji
89 99 0 K 383
89 99 0 K 383
248 meneos
15020 clics
Distancias que puedes recorrer en Europa a tren en menos de un día

Distancias que puedes recorrer en Europa a tren en menos de un día  

A la hora de viajar por Europa muchas veces se recomienda el uso del tren. Los trenes se consideran un modo de transporte seguro, rápido y relativamente barato. Pero como muestra este nuevo estudio, hay diferencias enormes dentro de Europa: Mientras puedes viajar de Londres a París en menos de cuatro horas, la misma distancia puede durar más de 22 horas en el este de Europa.
129 119 0 K 721
129 119 0 K 721
« anterior1234510

menéame