Entre las medidas que desde este grupo se proponía destacaba la puesta en marcha de un programa de ayudas que diese continuidad a los diferentes proyectos puestos en funcionamiento por los diferentes gobiernos, pero dotado con un presupuesto de 200 millones de euros. Una cifra que podemos comparar con los 16.6 millones que se ha dedicado esta última edición, y donde se han incluido a los coches a gas.
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etiquetas: coche eléctrico , ecología , contaminación , senado , unidos podemos 
Gente que vota por sectarismo y a los que la salud pública y la dependencia energetica les suena a chino.
Panda de ignorantes.
El senado no vale para nada.
Fuera ya!
Con la medida no puedo estar más a favor. Pero antes hay que subir los impuestos en algún lado o recortar gastos en otro.
En lo que sea, cada uno se nos ocurren cien cosas. Pero que pongan una sobre la mesa y una vez aprobada propongan este plan.
Por otra parte, como dice #23, 200 millones no son prácticamente nada. De hecho, es menos de lo que se destina cada año al plan PIVE, que nadie pone en cuestión (porque se le enfada el lobby automovilístico al gobierno de turno, claro).
Donde hay una factoría automovilística, el cierre de las plantas significaría el desastre económico para toda la provincia.
El desastre es la pérdida de competitividad de esas plantas de cara a las nuevas generaciones. Eso si que será una tragedia a nivel de empleo y todo por esconder la cabeza.
De la misma forma en que la supervivencia de las factorías depende de muchos factores, de los cuales el consumo interno no es el mayor. Las exportaciones o la competitividad en los costes son bastante más determinantes.
A ingenieros, hardwareros y peleceros no les va a faltar trabajo.
Una mierda, vamos.
Ni siquiera esta notícia es la peor del día. Han aprobado la censura sin necesidad de jueces. Vamos a acabar añorando los tiempos del tio paco, cuando había todavía alguna garantía mínima si no te metías en politica.
Y si una parte de la electricidad se genera con renovables, entonces la contaminación es menor todavía.
No del todo, parte se importa. Puedes ver las importaciones y exportaciones en tiempo real en esta web:
www.electricitymap.org/?page=map&solar=false&remote=true&w
La mayoria pepera del senado rechaza promover energias limpias en la automoción únicamente por llevar la contraria a podemos,sin ningún otro criterio con sentido común.
Pero yo he pagado poco más de 20 mil euros por un Renault Zoe con 300 km de autonomía en mis desplazamientos diarios. Y los hay más baratos.
Incluso hay eléctricos con extensor de autónomía, 70 km en modo eléctrico, de ocasión y por poco más de 10.000 euros.
Evidentemente si buscas un Tesla...
Que manía en subvencionar siempre a los putos coches: los fabricantes de persianas, los zapateros, los que fabrican sofás no tienen derecho a que los subvencionen?
Además añade la mejora de la calidad del aire, de la que también se benefician aquellos que no tienen coche.
Y las subvenciones ya no serán necesarias en 2 o 3 años una vez arranque la economía de escala, y los beneficios seguirán ahí.
Ya han surgido muchos problemas que apenas se mencionan (como la explosión) por lo que solo estamos con prototipos y datos teóricos con vehiculos que hacen pruebas en condiciones ideales que están muy lejos de la realidad. Nos están llenando la cabeza… » ver todo el comentario
Sin acritud.
¿Para qué subvencionar guarderias? Se preguntarán los que no tienen hijos. Es algo que no tendrá un efecto sobre la salud pública ni el trabajo, ni la dependencia energetica como la transición hacia una movilidad eléctrica.
Pues eso.
No les interesa no comprar petroleo a los amiguitos de el Golfo.
www.xataka.com/automovil/los-coches-electricos-mas-baratos-y-con-mas-a
Aunque El PP rechazaría cualquier cosa que propongan los otros, especialmente Podemos, sólo por joder, incluso aunque eso mismo lo hubieran propuesto ellos 5 minutos antes.
@Admin esto hay que revisarlo que es una verguenza.
Fuera coñas, el coche eléctrico es el futuro, si o si, así que más que ayudas para la gente a comprar, creo que tendrían que ser para infraestructuras como cargadores en diferentes puntos de las ciudades
Hace mucho que nadie la menciona.