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Un pasajero contrata un jet privado y manda la factura a Lufthansa

Un pasajero contrata un jet privado y manda la factura a Lufthansa

La mayor parte de los viajeros aceptamos las disculpas que nos pide la aerolínea cuando hay overbooking, especialmente si encima nos indemniza con 250 euros, que es lo que toca en la mayor parte de los vuelos de corto radio en Europa.

| etiquetas: pasajero , jet privado , lufthansa , factura
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Comentarios destacados:                        
#3 Qué fácil es ser troll cuando hay pasta.
Qué fácil es ser troll cuando hay pasta.
#3 Eso pensaba yo... con dinero yo también trolleo así xD
#3: Pero puestos a trolear, yo no voy en un jet privado cualquiera, sino en uno similar al avión de origen, por ejemplo, en esa foto sale un Jumbo (747 de Boeing), así que el jet privado tendrá que ser también un 747. xD
La noticia sería que Lufthansa pagase.

Enviar una factura de 25.000€ es una tontería y habrá que ver qué dice el juez.
#9 En la propia noticia ya se indica que hay antecedentes donde la compañía ha pagado la factura.
#42 Que haya antecedentes no significa mucho, especialmente si no se explica porqué es un caso igual.

¿Pagaron también un jet privado?
¿Es bajo la misma legislación?
¿El contrato tiene las mismas cláusulas?
¿La compañía aérea fue menos incompetente, igual o más?

Es cómo decir que la aerolínea te va a pagar 10.000€ por el equipaje roto, cómo a mi me hicieron.
Y luego resulta que tu lo llevabas en la cabina, con lo que era tu responsabilidad, y el mío era equipaje facturado y con una declaración de valor especial, con lo que era responsabilidad de la compañía y la compañía aseguradora.
#62 #51 Cuidado que he dicho que hay antecedentes, no que implique jurisprudencia. Ni defiendo la acción de esta pareja ni dejo de hacerlo. Que se encargue un juez de eso :-)
#42 Los antecedentes por lógica se refieren a viajeros que tomaron otro vuelo con otra compañía y luego piden la compensación del viaje.
Pero tú no puedes pedir la reclamación de una factura de una limusina de lujo a una compañía de taxis normales, no tiene ningún sentido!
¿o es que el viaje con Lufthansa era en Jet Priado?
#9 Es abogado, quizás conozca algún recoveco en la legislación que indique que si le tienen que pagar
#72 Todos los días hay abogados que pierden juicios porque creen conocer la legislación.
#79 ...y que los ganan porque realmente la conocen. Desconozco cuál será este caso, por eso no me atrevo a aseverar tan categóricamente que no le vayan a pagar esa factura.
Mi nuevo ídolo.
Si le sale bien, será el único, porque ya se preocuparan en adaptar las leyes para que no se repita.

Pese a ello, olé sus huevos.
#2 Toda la información se ha publicado en foros de aficionados a la aviación en Internet y se ha reproducido rápidamente en otros sitios especializados en la aviación y en derechos del consumidor. Los comentarios, en general, apuntan a que estas cosas –casos similares– suceden con cierta frecuencia y los jueces razonan en favor del viajero.
#5 ojo que toda la noticia se basa en un post de un foro y las respuestas a dicho post...

Edit: habrá noticias rondando por medios alemanes basado en comentarios de meneame? :-O
#7 Creo que voy a votar sensacionalista o bulo. No encuentro en ningún lugar ninguna información fidedigna. En todas las noticias hablan de unos supuestos foros pero ni siquiera se mencionan en ningún lugar. Algunas búsquedas en google que deberían de encontrar algo, no devuelven ningún contenido relevante.

¿Hay alguna fuente fidedigna? ¿O almenos links a los foros de aviación, comentarios en twitter o algo que permita seguir la pista?…   » ver todo el comentario
#39 Mencionan el foro vielfliegertreff.de pero ahún haciendo una busqueda con un usuario registrado no logro encontrar ningún post. Claro que está en alemán y tampoco lo domino.

www.vielfliegertreff.de/search.php?searchid=24228351
bugmenot.com/view/vielfliegertreff.de  media
#50 ¿"Ahún"?
¿No querrás decir "haún"? ¿O Aúnh"?
#83 #69

Si, el castellano se me resiste. No es mi primera lengua y así lo admito en otros comentarios. ¿Por eso mis comentarios son menos relevantes? ¿No tenéis más argumentos para criticar que la ortografía?

www.meneame.net/story/grecia-abandona-migrantes-barcos-tienda-medio-ma

Invalidar las opiniones por un deficiente dominio de la lengua es una falacia ortográfica.

www.ociozero.com/blog/2690/edit-ando/21319/la-falacia-ortografica

Me alegra que tengáis que recurrir a falacias para desacreditarme.
#93 ¿Qué hay que rebatir en el comentario al que contesto, exactamente?
Nada. Absolutamente nada.
#50 Ese "ahún" indica que el castellano también se te resiste un poquito.
#83 Nadie ha desacreditado tu opinión, simplemente constataba un hecho. En cuanto a tu negativo, sin comentarios...
Ahí has dejado aún más claro el tipo de persona que eres.
#50 www.rechteindeutig.de/learjet-bei-ueberbuchung/ el articulo de blog que escribio el tipo. En el blog aparecen sus datos, direccion telefono etc. CC#11#27 #5
#7 preferente es un panfleto lamentable.
Como comenta #5 esta noticia parece salir de los comentarios de un foro. De todas formas me parece un tema interesante.
#5 Hum, un juez aceptando una factura de 25.000€ por un viaje que posiblemente no costaba mas de 500€ (Business)?
No veo la proporcionalidad.
Que me digas que comprastes otro billete en otra aerolínea y quieres reembolso, lo entiendo pero contratar un jet me parece excesivo. Seguro que si le ofrece 1000€ a alguien de ese vuelo por su plaza, entra directo (lo habla con control de acceso y cambian la plaza). No veo un juez aceptando esa factura.
#97 Tienes ese vuelo cogido porque tienes que estar a determinada hora en el lugar de destino, te quedas fuera por overbooking y no te colocan en otro vuelo.
Calcula la proporcionalidad.

Y da igual el motivo que tengas para estar allí a esa hora, es el vuelo que has escogido y por el que has pagado.
#2 No le va a salir bien, porque el overbooking es una práctica legalmente permitida y regulada.
www.abc.es/viajar/noticias/abci-overbooking-legal-puede-reclamar-pasaj
#10 que es otro motivo más para evitar volar siempre que sea posible. Es su negocio y manejan la legislación como quieren, pero es mi pasta y la gasto como me da la gana.
#25 #45 #60 #10 En mi opinion deberia haber billetes con garantia overbooking. Si lo comprar no te pueden dejar en tierra. Luego te podrian devolver el dinero si no va o no. Pero no veo porque no podrian devolverlo, porque segun las estadisticas los que no van son pocos y si venden un 50% o mas de billetes garatizados, pueden compensar el exceso con los demas billetes.
Pienso que para que compensen los billetes garantizados, no es necesario que suban mucho su precio, pero es un buena excusa…   » ver todo el comentario
#2 Pues según el artículo ya hay precedentes y la ley sigue sin cambiarse.
A ver si aprenden.... La próxima vez la compañía ya procurará "sortear" el overbooking a un pringao y no a un abogado con pasta.
#8 A mi una vez en el mostrador me dijeron que había overbooking y que lo mismo me quedaba en tierra. Mientra miraba el ordenador le pregunté si la indemnización eran 400€. Me miró así como un poco raro y me dió una tarjeta de embarque. No se si sería por la pregunta o no pero al menos no me quedé tirado.
#14 A mí una vez me coincidió overbooking en un vuelo Madrid-Coruña. Volvía de la República Checa, pero en el segundo vuelo hubo overbooking y no hubo posibilidad de colocarnos en otro avión el mismo día (era el último vuelo), así que nos dieron unos papeles para cobrar la indemnización de 250 euros al día siguiente, nos gestionaron una noche de hotel, y los traslados aeropuerto-hotel y hotel-aeropuerto.
He de reconocer que no vino mal que hubiera overbooking, que así al menos hubo algo de descanso en vez de haber hecho en un solo día Ceske Budejovice - Praga - Madrid - Coruña
#21 de Madrid a Coruña hay ~500 Km en línea recta (~600 Km en carretera), pero de České Budějovice a Praha hay ~120 Km en línea recta (~150 Km en carretera, he tenido que comprobarlo en Google Maps porque mentalmente se me hacía poca distancia y quería asegurarme)

¿Por qué fuiste desde České Budějovice hasta Praha en avión? :shit:
#81 He indicado lo de Ceske por señalar el principio del viaje y destacar así la paliza que llevaba encima. De ahí a Praga fuimos en tren, que son tres horas y media. Luego súmale los 45 minutos en bus al aeropuerto de Praga, las tres horas en el aeropuerto de Praga entre pitos y flautas, más otras tres horas de vuelo a Madrid.
En Madrid estábamos ya fundidos, y el overbooking nos dio la vida.
#14 normalmente piden voluntarios, lo que es inteligente para reducir la factura y no quedar mal. A mis padres precisamente Lufthansa les ofreció 500 euros a los dos (250 por persona), más noche en hotel con cena y desayuno y les llevaban y traían porque les metían en un vuelo al día siguiente por la mañana.
En un vuelo normal (que no sea un Frankfurt - Londres un lunes a primera hora) siempre hay gente a los que ese tipo de gratificación les compensa y no te arriesgas a joder quien realmente no puede posponer el viaje.
#25 Si, eso lo he visto hacer. No me parece mal. Yo me lo pensaría según las circunstancias. Este vuelo era antes de Navidad y era una compañia bastante mas cutre que Lufthansa.
#25 Sí, de hecho con ese plan si estás de vacas y al día siguiente no curras pues igual te merece. O si te vas de vacaciones 15 días y no te importa perder 1 a cambio de que te paguen la mitad de las vacas :-D
#25 de hecho la gratificación a los voluntarios para ceder su plaza suele ser mayor que la compensación que les correspondería a los que no les han podido emitir la tarjeta de embarque porque todos los asientos estaban ocupados.

El motivo es que cada aerolínea tienen una tasa permitida de overbooking. Por ejemplo un 5%. Esta tasa depende de las estadísticas de cuánta gente se ha quedado históricamente fuera del avión por culpa del overbooking en cada compañía

Si alguien va al mostrador y no…   » ver todo el comentario
#25 En América una vez la máquina de facturación me ofreció 1000$ por cambiar a un vuelo unas horas más tarde, en un trayecto de sólo una hora. Tuve que decir que no, porque tenia otro vuelo y no llegaba a tiempo, me pasé todo el viaje de mal humor por haber perdido esa oportunidad. A partir de ahora siempre reservaré con escalas largas en USA, pero seguro q no me lo vuelven a ofrecer
#8 Si, como a mi ryanair, que me debe la cancelación de un vuelo, 150 pavazos... Y no tiene ni una herramienta para poner una reclamación...
#15 métele un proceso monitorio.
#15 denuncia a AESA. Si es por el covid se podía, yo lo hice. Ahora a ver cuando devuelven la pasta, porque hablaban de tres meses por la situación. Si no lo hacen, pues denunciaré.
#22 También funciona si previamente has puesto una reclamación a la compañía aérea y se desentienden del tema.
Hace años mi mujer lo tuvo que hacer así por una cancelación del vuelo y una espera de más de 3 horas para el siguiente, la compañía se hizo la sueca con la reclamación y tuvo que ir a AESA a reclamar y al final la compañía pagó la indemnización.
Eso sí, hay que armarse de paciencia ya que los plazos son largos.
#22 jajajaja 3 meses. Por medio de AESA conseguí hace años indemnización de vueling un año más tarde de mi reclamación. Ahora con el virus no me quiero imaginar cuánto tardarán
#15 cómo que no tienen herramientas de reclamación? Vas a una oficina suya, y te darán un folio en blanco para que reclames lo que sea.
Por lo menos era así hace unos años...
La mayor parte de los viajeros aceptamos las disculpas que nos pide la aerolínea cuando hay overbooking, especialmente si encima nos indemniza con 250 euros

Según la ley están obligados a indemnizar si hay un retraso (creo que eran más de tres horas), aunque si se suelen hacer los suecos por esa irrisoria cifra no me quiero imaginar lo que haran con una factura de 25.000 euros.

Como anecdota con Ryanair me paso y no había forma humana en su web ni de reclamarles esa cantidad, lo hice…   » ver todo el comentario
Nos quejamos cuando las aerolíneas abusan de los clientes, y no me ha parecido ver ningún comentario en contra del abuso de este cliente. No me parece razonable, aunque la ley o las condiciones de cancelación del vuelo lo permitan, haberse pillado un vuelo prrivado por ese importe. Obviamente eso también es un abuso y deberíamos criticarlo de la misma manera.
#20 hola

Pues dependerá de las circunstancias para hacer ese viaje, que no conocemos. Lo que está claro es que al usuario le debe compensar porque habrá valorado el riesgo de que no le den la razón y lo tenga que acabar pagando él de su bolsillo, ¿no?
#20 Por supuesto que es un abuso absoluto. De hecho, si esto es cierto (que lo dudo) Lufthansa le pagará la indemnización legalmente establecida por la normativa europea y arreando.
#20 Es que nadie piensa en las pobres aerolineas y los clientes que abusan. Ni tan siquiera hay leyes para evitar estos abusos, las aerolineas están vendidas a los clientes abusivos. ¡NO MAS ABUSO A AEROLINEAS! STOP AIRLINER ABUSE NOW!
JOIN THE AAA (Anti Abuse Airlines)
#20 la compañia se compromete a llevarte y no te lleva. incumple su contrato, así que te toca buscarte la vida y que lo paguen ellos... como dice la noticia "como si el dinero no fuera un problema".
si las leyes y los jueces apoyaran esa teoría, las empresas dejarían de abusar de la gente.
#38 hola

Nos guste o no las leyes lo permiten y hay todo un protocolo e indemnizaciones establecidas para los casos de overbooking. Cuando alguien compra un billete sabe en qué condiciones se dará el servicio y si no está de acuerdo puede buscar métodos alternativos de transporte.
#66 perdona, pero no es así de bonito. Cuando mucha gente compra un billete no sabe qué está comprando, la publicidad no te indica esto, no ves "reserva tu vuelo a Praga (si hay suerte)". Por otra parte, obviamente puedes buscar métodos alternativos, hay que agradecer que despues de dejarte en tierra no te retengan y puedas ir en tren, o en cobete si te apetece
#73 hola

Me refería a que las condiciones están ahí y las puedes consultar, no se las sacan de la manga durante la marcha. Que después cada uno se informe o las consulte ya es responsabilidad individual.
#20 ¿Qué abuso está haciendo?

De momento solamente ha puesto de su dinero y no ha fastidiado a nadie.

Reclamar no es abusar, ya que la empresa únicamente atenderá la reclamación si es legal.
#40 está intentando abusar. Lamento no haber sido tan específico, olvidaba que hay personas tan tiquismiquis.
#41 Cuando alguien arriesga 25.000€ de su bolsillo más que abuso es estupidez.
#43 Eso, o el negocio que tenía en Mallorca era de tal importancia que no le ha quedado otro remedio. Y si puede acreditarlo, y la compañía ha sido tan negligente como narra la noticia, no te extrañe que acabe ganando la reclamación y la compañía tenga que pagar no sólo el vuelo, sino daños y perjuicios.

Ya veremos cómo acaba la cosa.
#74 O puede que gane y haya un tope legal de indemnización que no llegue ni a la décima parte de los 25.000€

Y que no se den los requisitos para daños y perjuicios.
#77 Cierto.
#20 Contrato un servicio por un tema de trabajo, cuando me tienen que dar ese servicio, no me lo dan, y la única manera de poder cumplir con mi trabajo es contratar otro servicio, mucho más caro (por eso contraté el otro con tiempo, para evitarme el gasto). Encima, la compañía a la que contraté el servicio que no me ha dado no ha sido diligente a la hora de intentar solucionar el problema, ha sido más bien negligente, incluso no ha cumplido la ley.

Poco me parece que le haya reclamado

…   » ver todo el comentario
#71 Se te ha escapado un detalle. Según la noticia sí que le ofrecieron asiento, la que se quedaría en tierra era su pareja. Por tanto, la historia del negocio inaplazable que requiriese tomar un jet de 25.000 euros parece poco probable. Salvo que el objeto del negocio fuera su pareja, ahí ya no me meto.

Pero vaya, que todo esto son pajas mentales, la historia huele a fake que tira de espaldas.
#80 De ser fake, es un fake un poco raro. Ya veremos…
¿Pero quién se cree esto?
Esto es como si el del Opel Corsa del blablacar te deja tirado, tú te alquilas una limusina para ir a Toledo y pretendes que te pague la limusina, el chófer, el asalto al minibar y las 2 escorts que contrataste para amenizar el viaje.

Si me dices que cogió el siguiente vuelo de la compañía X en business, porque ya no había en turista y le pasó la factura a Lufthansa aún me lo creo.
#47 hola

Por poder se puede hacer, otro tema es que tengas la batalla perdida de antemano.
#52 el precio se reduce por la variación de oferta y demanda. La historia en este caso es reciente, compara la reducción de precios entre la normalización del overbooking(~0%) y la irrupción de Ryanair y similares(>50%).
La verdad es que esta manera de proceder de Lufthansa con el Overbooking es algo que no entiendo.

A mi también me ha pasado con Lufthansa lo mismo de tener un vuelo con mi pareja. Como yo soy pasajero frecuente, me dan asiento, pero a mi pareja no se lo dan. Si no sobra ninguno se quedará a pasar la noche y volará al día siguiente.

¿En qué cabeza cabe que si compro un único billete para dos personas una persona vaya en el vuelo y otra se quede sin volar?

Entiendo que para ellos los…   » ver todo el comentario
#23 Que si la gente fuera observadora, lo vería una vez dentro del avión, pero saben que no se van a dar cuenta. Un avión es prácticamente imposible llenarlo al 100% sin overbooking. Si os fijais en los vuelos de Ryanair, al no hacer overbooking siempre hay algún asiento libre (que al nadie comprar los asientos caros de alante suelen quedar allí) aunque el vuelo esté completamente vendido, porque de las casi 200 personas siempre hay alguien que finalmente no vuela ya sea porque no quiere o porque no llega a tiempo.
#26 es su problema, si el asiento está vendido no se devuelve el dinero y punto. Misma ganancia para la aerolínea y menos coste al llevar menos peso
#59 Si el pasajero no vuela, la compañía está obligada a devolver las tasas del billete. Pero algunas compañías se inventan recargos por realizar dicha devolución.
#65 Yo me refería a quienes compran un billete y después no hacen uso de él, es su problema. Ahí que la compañía recompre (si puede volver a venderlo) o que el avión vaya con un asiento vacío.
#23 es práctica común, a mi acaba de pasarme con Air Europa que a mi como preferente me daban asiento pero a mi pareja la dejaban en tierra, a pesar de ser un único localizado.

Pero por la misma razón yo tengo upgrade gratuito a Bussines y el de ella lo he tenido que pagar
#30 ¿Pero a ti te lo dieron directamente en preferente?

Porque lo que suele ser más habitual es si te guardan un asiento (en turista), darle el upgrade gratuito a business al pasajero de al lado, para que así viajeis juntos sin pagar más.

Y sí, por desgracia es habitual de casi todas las compañías, junto con lo de no buscar voluntarios.
#23 el overbooking debería ser ilegal. Una vez vendidos los asientos ya no hay necesidad de seguir vendiendo y si necesitan disponer de algún asiento extra por imprevistos pues que reserven siempre uno en cada vuelo.
#57 Yo creo que lo que deberían de hacer es directamente vender más baratos billetes sin asiento garantizado.

El que se compre uno de esos billetes no tiene garantizado volar en ese vuelo si está lleno, pero el que haya comprado un billete normal, tenga su billete garantizado.

Ya que tampoco me parece bien no poder utilizar un asiento que va a volar vacío.
#63 Compañías como ryanair se están frotando las manos con tu propuesta.
#23 hola

Podías haber renunciado a tu sitio pero lo que te fastidia era que a ella se le aplicaran también los beneficios de viajero frecuente sin serlo, ¿verdad? ;)
#68 No, yo como pasajero frecuente no tenía la posibilidad de ceder mi asiento y volar al día siguiente que como digo me venía mucho mejor.

Incluso si te refieres a renunciar perdiendo todos los derechos y comprarme otro billete para el día siguiente (que no llegaría hasta ese punto por viajar juntos), tampoco era posible pues el siguiente vuelo también estaba "sobrevenido" y no se podían comprar más billetes.

Eso es lo que me fastidia, que lo que la compañía considera beneficios…   » ver todo el comentario
Me imagino que la factura primero la pago el y luego se la reclamo a lufthansa, o lo conocían en la compañía de vuelos privados o dudo mucho que cuando alguien les diga mándele la factura a Fulanito te dejen irte sin pagarla
#12 De que primero la abonó él, aunque luego vaya a reclamársela a Lufthansa, puedes estar seguro.
"Esta, desde luego, es la ventaja de disponer de 25 mil euros en el bolsillo, por si la compañía nos deja en tierra."

La ventaja no solo es disponer de ellos, la ventaja real es la de poder ademas arriesgarte a perderlos y no recuperalos nunca.
#37 Yo los tengo y podría gastarlos sin que mi vida diaria cambiata pero perder 25 000 así en una balandronada digamos que aunque puedo asumirlo me dolería demasiado.
el gilipollas de la semana, material para el jueves

ojo con simpatizar con alguien que tiene 25,000 euros disponibles para hacer esta clase de piruetas. ¿Se imaginan ustedes de donde va a sacar Lufthansa los 25.000 euros que acaba de perder en un capricho imbecil de un pijo loco? Exacto, de lo que saca del resto de los mortales.
#34 pijo loco? no sabes quien cojones es. Yo estoy con ellos, y si más gente hiciera lo mismo muchas toterídas de las aerolíneas se acabarían. Seas quien seas, si tienes un billete, tienes un billete y la compañía tiene que llevarte del punto A al B a no ser que haya una fuerza mayor. Si es porque has vendido más billetes, que apechuguen y paguen por gilipollas.
#49 eso que dices lo entiendo, pero la flexibilidad del overbooking por feo que suene, reduce el precio medio del billete. Si uno quiere mandar un mensaje de protesta, lo puede hacer comprando un billete normal y colgando una puta mierda de tweet. Se me ocurren pocas maneras peores de gastar 25.000 euros. Es malo incluso para el medio ambiente mandar a dos idiotas en un jet privado. Te parecería igual de bien si esos 25.000 euros vinieran del presupuesto de un ayuntamiento?
#52 Si es porque el ayuntamiento no sabe gestionarse si. Que es malo para el medio ambiente, pues si… pero aquí quien paso del tema es la compañía y tiene que pagar. Los pasajeros comunicaron la urgencia del viaje y hubo oportunidades de recolocarlos en otra compañía.

Que la compañía pague y que luego apañe con sus empleados o con quien le de la gana.

Lo de que el overbooking y el precio del billete me parece muy bien, y también aumenta los beneficios de la compañía. Es una apuesta y a veces se gana y otras se pierde. Está vez salió a perder y tienen que pagar.
Un "mal" ejemplo a seguir, a pesar de que tenemos las de perder.
En Alemania tienen "cultura" de hacer estas cosas y no consentir que un proveedor te vacile un pelo, sé de un alemán al que el banco le hizo una líada anulándole la tarjeta por la cara, llamó a un teléfono de atención al cliente y lo tuvieron en línea unos 20 y les pasó la factura de lo que hubiera ganado en ese tiempo de trabajo.
si consigues ir en las mismas condiciones (200 pasajeros más) igual hasta te sale más barato por persona, felicidades has inventado los vuelos chárter.
En dos o tres días veremos un "No, un pasajero NO ha enviado una factura de 25.000 euros a Lufthansa".
#88 Pues siento decirte que hay mayores de 18 incluso. Luego están los bichos raros como yo que no tenemos ni queremos los Facebook, Instagram, Tiktok y cualquier otro canal publicitario red social que exista.
¿Alguien tiene alguna fuente que no sea un post en un foro? Porque esto suena a fantasmada que tira para atrás.
#17 La humanidad avanza a base de fantasmadas, de querer impresionar a una pareja y de "sujétame el cubata".
#19 El mueve se mueve en tik-tok. Lo del cubata ya está muy pasado eh xD
#44 Espero que no para mayores de 13 años.
Lo pagó con la calderilla del bolsillo.
Fue Patxi de Bilbao y les dijo que si eso les invitaba a la gasolina.
Confiemos en que el coito haya estado a la altura del desmbolso.
Aunque si al final lo paga Lufthansa, tanto monta, monta tanto.
Hay dinero. Hay trolleo.
la de puntos Miles & More que puede conseguir.......
me flipa la encuesta de la pàgina con sus sutiles opciones...
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