EDICIóN GENERAL

Santana Motor: del éxito rotundo a la larga agonía de una fábrica de coches dejada a su suerte hasta morir de abandono

mi tio tenía uno largo ,el 109 creo que se llamaba.lo vendio por aburrimiento con mas de un millon de kilometros ,con reductora, multiplicadora. eso era un puto tanque ,uno de los coches mas divertido de conducir( por el campo) junto con el citroen 2cv. que tiempos
#6 En todos los pueblos de Jaén se formaban colas kilométricas en las salidas de los caminos rurales de ese modelo a las 8:30 ida, 17:30 vuelta en época de recogida. Cabían unos ocho jornaleros en la zona trasera apelotonados junto a los faldeos, los sacos para envasar la aceituran, las espuertas, las talegas con la comida, garrafas de agua, las botas de vino ... En la vaca las piquetas, la limpia (cuando se limpiaba la aceituna antes de envasarla en sacos en el tajo)
También podían llevar atrás un remolquillo de unos 1000 kilos lleno de aceituna.
Era la inversión perfecta para los pequeños agricultores.

menéame