EDICIóN GENERAL

La idiosincrasia española en la configuración del estado de alarma: una mirada a Francia

Pero viendo los datos de los medios de transporte, no tengo tan claro que a día de hoy esto esté ocurriendo al nivel que indicas:

"permaneciendo horas en metros y autobuses atestados."

Ejemplo: En metro Madrid el número de viajeros está en torno al 10% de los mismos días del año pasado:
twitter.com/metro_madrid/status/1243500817199529984
twitter.com/metro_madrid/status/1243439368427225088
twitter.com/metro_madrid/status/1243232762821296128

Limitaciones en el número max. de personas por bus en BCN: twitter.com/Mobilitat_AMB/status/1242700240383168513

Caidas de hasta el 95% en trasnporte según la Generalitat de Cataluña: pbs.twimg.com/media/EUDkxpBWsAEWkEl?format=jpg&name=small

No se, se pueden buscar muchos ejemplos más...

Con lo de las obras si que toda la razón...
#9 Claro, y pones el buscador como si hubiese muchas noticias del tema cuando solo hay 2. Una con la foto del metro repleto el primer día laboral tras comenzar el confinamiento y otra diciendo que la primera es un bulo.

Y luego pones en #10 otra noticia del primer día, todo sin tener en cuenta que ese día mucha gente acudió a recoger en su trabajo lo necesario para quedarse en casa...

Por que claro, una foto del primer día (supuestamente) es más real que los datos y las estadísticas que te enlazo en #5... no vaya a ser que la realidad te estropee tu artículo...

#8
#31 Lo de que ese día acudió mucha gente al trabajo para coger lo que necesitaba, no aparece en ninguna parte de la noticia. Vamos a ser racionales: los especialistas médicos chinos ya dijeron a Italia que mantener el transporte público y la actividad económica no esencial, implica un riesgo altísimo de expansión masiva del virus www.elsaltodiario.com/coronavirus/medicos-chinos-reganan-italia-manten

En esa tesitura, el grueso de empresas españolas no ha cerrado, y en la mayoría de ellas (industria, construcción...) el teletrabajo es imposible. Y la gente tiene que coger el metro, cercanías y autobuses para trabajar. Y se meten decenas de personas en un vagón, o se hacinan en las instalaciones de las empresas sin respetar distancias de seguridad y usando servicios comunes que toca todo el mundo. Respecto al transporte público, sólo hay que ver el volumen de contagio de trabajadores del metro de Barcelona www.elnacional.cat/es/sociedad/metro-trebajadores-coronavirus_485721_1

Representa esto un peligro mayor que sacar a un crio a pasear media hora al parque de al lado de tu casa, o dar un paseo corto en torno a tu manzana cuando vives en una vivienda de 20 metros cuadrados? Obviamente si. En mi artículo, denuncio la hipocresía de mantener esa actividad empresarial y prohibir salir a la gente de sus casas a dar un paseo de media hora, pese a que lo primero es infinitamente más peligroso que lo segundo.

Finalmente, tanto las imágenes del metro de la primera noticia como las imágenes de cercanías de la segunda son auténticas. Hay noticias más recientes donde trabajadores cuentan el miedo que pasan cada vez que tienen que coger un autobús para llegar a su centro. Si son enfermeras (como es el caso) no queda más remedio, pero si son albañiles, su trabajo podría demorarse 1 mes minimizando el riesgo de contagio de la población. Porque, lamentablemente, en las obras murcianas ya se están reproduciendo los contagios www.laverdad.es/murcia/patronal-revela-primeros-20200327111156-nt.html
#33 No se si serán reales o no las imágenes del metro y cercanías ya que salieron noticias diciendo que si y otras diciendo que eran bulos. Pero lo que realmente importa es que no hay fotos así más allá de ese primer día laboral tras el confinamiento.

Y lo que te estaba diciendo, al igual que otro usuario, es que estás metiendo bulos al decir que a día de hoy la gente viaja en metro y buses atestados de gente.

Y como dije antes, lo de la construcción, calle centros, etc no tiene sentido que siga. Pero tampoco me parece inocuo a día de hoy lo de llevar niños a los parques. Sobre todo teniendo en cuenta que si se permite no lo va hacer una única persona y los niños lógicamente jugaran con otros niños de cerca...
#35 Si que las hay. Fíjate, he metido en Google “hacinamiento coronavirus transporte público” y mira lo primero que me encuentro m.europapress.es/andalucia/sevilla-00357/noticia-coronavirus-asc-avisa y aquí el sindicato de maquinistas de metro dice que, aunque ha bajado mucho el volumen de viajeros, por las mañanas se producen aglomeraciones coincidiendo con la hora de ir al trabajo www.elindependiente.com/economia/2020/03/26/maquinistas-de-metro-de-ma

En cuanto a lo de salir de casa, yo defiendo un régimen como el francés: una hora al día para pasear a menos de 1 km de tu casa. Y que la policía se asegure de su cumplimiento. Eso es infinitamente menos peligroso que seguir yendo en metro a trabajar todos los días y mejoraría infinitamente la calidad de vida de los ciudadanos (sobre todo de los que viven en casas exiguas).

menéame