EDICIóN GENERAL

Dacia presentará el próximo 3 de marzo un prototipo de su coche eléctrico asequible

Lo que no aclara la noticia es si las baterías van incluidas en el precio como en los Nissan o hay que alquilarlas aparte como en los Renault.
#7 Teniendo en cuanto que son pequeñas y que nadie quiere baterias alquiladas, irán en precio.

Además un Seat Mii es mas coche (mas bateria, mas potencia) que este Dacia (que ojo, poco potente, 43cv, como es electrico vale, pero no corre mucho) y te lo venden ya hoy por 17.900€ financiado.
#18 Pues siendo Dacia del grupo Renault igual #7 no va desencaminado
#18 no son 43cv, son 83cv, que es la potencia que suelen tener este tipo de vehículos o incluso más (El trio Aygo, C1, 108 tiene 72cv).

Y no son 17.900€, no tiene ningún sentido dar el precio con descuentos porque después te lo cobran de más en intereses. El PVP son 23.000€.

Por último decir que el Mii es más coche que un Dacia es un insulto a la inteligencia. Cualquiera que haya conducido un microcoche de estos lo sabrá. Yo llevé el Aygo de mi novia durante 3 años, y es poco más que un coche huevo de los que llevas sin carné, a la mínima que sopla viento se menea que da miedo. Y tampoco tiene más batería, pues son los mismos 250km de autonomía homologada.
#29 A ver, no.

El Dacia electrico, hoy por hoy, tiene 43cv (33kW), en China.

El Seat Mii tiene una oferta de 17.900€ con financiación y descuentos. No hay otra. El PVP conocido es 21.230€ pero no incluye descuentos.

La autonomía del Seat Mii es 259km WLTP, 36kWh(32kWh netos) brutos, mientras que el Dacia tiene 26,8 kWh brutos (24kWh netos) es 271km NEDC (antigua homologación muy poco realista) que ni de coña hará los 250km WLTP que pone la cabecera (el promedio es que WLTP sea un 85% de NEDC, pero si consigue hacer 230km con 24kWh es que es un cascarón muy ligero.

De esto se un poquito.

El Aygo está muy bien (excepto el cambio de marchas), si no te gusta el Aygo, este Dacia tampoco.

www.quecochemecompro.com/precios/seat-mii-electric/
#33 perdona, tu comentario era confuso y pensaba que te referías a los datos del Mii. Si hablamos de los datos del Dacia eléctrico, esos datos que das son los del que se vende actualmente en China, y tú ya das por supuesto que serán los mismos, cuando en el mismo artículo se dice que seguramante serán superiores, tanto en potencia como en autonomía, dicho esto obviamente todas tus cuentas son irrelevantes.

Y en cualquier caso el Mii sigue siendo mucho menos coche que este Dacia, basta ver las fotos para darse cuenta de que es un coche de segmento superior, y por lo tanto mucho más estable. Un coche no es más coche por tener más o menos autonomía, sino por el tamaño, seguridad, estabilidad, el equipamiento, etc..

Y si, el PVP del Mii es el que tú comentas, yo te he dado el de su hermano Skoda, que es el mismo coche pero la versión básica está mínimamente equipada mientras que la del Seat viene pelada.

menéame