EDICIóN GENERAL

Seat busca proveedores alternativos ante una falta de piezas por el coronavirus

#43 Es verdad que es increíble lo barato y rápido que llega un contenedor desde China. Pero creo que tienes poca idea de la logística que se maneja en una fábrica de coches de hoy en día. Cuatro semanas de viaje en barco, más el tiempo de producción, más el traslado a puerto y de puerto a la fábrica. Es mucho tiempo en la era del JIT (Just in Time). Ya nadie quiere stocks, las piezas se producen prácticamente para un coche que ya ha sido comprado. Está claro que habrá piezas genéricas que se pueden hacer en China y mandar venir, pero a modo de ejemplo te diré que la fábrica que sirve los escapes a la factoría de PSA en Vigo tiene un margen de media hora de parada. Esto quiere decir que produce las piezas según los coches avanzan por la cadena. Si parase por un problema más de media hora, se detendría la producción. La que le hace los asientos, algo parecido. Esto lo pueden hacer porque están a 5 minutos de la factoría.

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