EDICIóN GENERAL

Correos deja de costarle dinero al Estado y cierra 2019 con 15 millones de beneficio

#7 Pero cuanto menos deficitaria sea, menos fácil será que el político de turno justifique su privatización. Aguirre lo puede atestiguar, cuando intentó privatizar el Canal de Isabel II y el Metro de Madrid. No es tan fácil vender a la opinión pública la privatización de unas empresas que funcionan (relativamente) bien y que dan beneficios millonarios todos los años.

Por otra parte, lo que dicen muchos. Correos es vital para muchas zonas rurales por múltiples motivos. Y tienen una cantidad de servicios brutal. Yo por ejemplo uso muchísimo el CityPaq. Y mi madre, cuando hizo el Camino de Santiago, como no podía llevar peso por sus rodillas, descubrió que hay un servicio específico que lleva tus bártulos por ti. Les indicas los días que vas a hacer el recorrido y dónde vas a hacer las paradas y listo. Y funcionaba sorprendentemente bien.

menéame