EDICIóN GENERAL

Evolución del precio de las baterías, siguen bajando a gran velocidad

#43 Yo estoy igual, hago pocos kilómetros y no me compensa. Un vecino hace más de 100 km diarios y hace 2 o 3 años que se pilló el eléctrico y está encantado, le costó caro pero le compensa con creces.

Y es cierto que parecen más caros de lo que deberían, ya verás el bajón de precio que pegan cuando empiecen a llegar coches chinos, en 3 o 4 años seguro que tienes un eléctrico cutre por la mitad de precio que un gasolina cutre. No hay más que ver la moto que sacó Xiaomi, seguro que dentro de poco vemos un eléctrico xiaomi cutrillo por menos de 10000, eso sí me compensaría a mí, no necesito una batería de cientos de kilómetros, con que me aguante 50 km ya tendría de sobra.
#78 Si pero ojo que las baterias se degradan, si te compras un coche con 300km de autonomia WLPT ahoraa, en 8 años puedes tener solo 225km de autonomia. Lo normal es que carges el coche a diario pero si por algún motivo tienes 3 días sin poder recargar solo tendrías 75km diarios...
#82 Pues cuando se degrade cojo mi batería de 50 km y la cambio, seguro que es mucho más barato cambiar una batería de 50 cada 5 años que una de 300 cada 10. O me compraría una de segunda mano, una de 100 km con 15 años de vida me serviría perfectamente, por eso es tan importante estandarizar las baterías, que se puedan cambiar fácilmente entre coches de distintos fabricantes.

No sé, veo muy ineficiente tener que llevar una batería de 300 km, con lo que pesa, cuando con 50 tendría para 3 días sin cargarlo. Si se degrada a la mitad me seguiría sirviendo perfectamente, probablemente podría estirarla 15 o 20 años si hiciera falta.

Y luego alquilar un segundo coche para viajes, o idealmente alquilar una batería grande para casos puntuales.
#83 También es verdad... pero nos venderán lo que quieran no lo que necesitamos

menéame