EDICIóN GENERAL

Truco y timo de los híbridos enchufables: con etiqueta 0, contaminan igual o más que los de gasolina

#66 El problema del PHEV es que tienes un motor de combustión y uno electrico y unas baterias, al final terminas sumando muchos componentes, y no te libras del motor de combustión.

Además al conducir un PHEV eres feliz cuando va en modo electrico y notas el cambio cuando no. No mola tanto. Y 30-40km electricos se hacen pocos. (o 50-60 en algún modelo).

Conforme las baterías bajen de precio y suban de autónomia, a mismo precio un VEB y un PHEV si ambos te dan autónomia razonable, las ventajas del VEB (fiabilidad, mantenimiento, silencio, coste del km, potencia, etc) aplastan al PHEV.

Hoy en día un tio con un Ampera/Volt (un REEV es un PHEV-serie) es feliz. Pero mira al Model 3 std+ con ojitos (y no lo compra porque es aún muy caro).

menéame