#10 Porqué no pueden hacer de taxis si beneficia al interés general.
La regulación de las licencias nació para beneficiar a la sociedad. Ahora parece que no se puede actualizar esta normativa a la nueva realidad para no perjudicar a un colectivo particular.
Es un sinsentido producto de la presión de un lobby sobre los políticos que no quieren líos a cuatro meses de elecciones.
#32 Lo que debería es actualizarse el servicio de pasajeros pensando en los clientes. La geolocalizacion debería ser obligatoria, así cómo poder solicitar el taxi por el móvil.
El sistema de venta de licencias públicas entre particulares también debería prohibirse, es un sistema de control antiguo que solo sirve para encarecer el servicio.
En teoría el taxi es un servicio público, y debería modernizarse como el resto de la sociedad.
#32 Perfecto, pues que saquen 50.000 licencias más de taxi, Uber y Cabify estarían encantadas de comprarlas a 500€ para poder operar y está claro que demanda para ello hay, no?
La regulación de las licencias nació para beneficiar a la sociedad. Ahora parece que no se puede actualizar esta normativa a la nueva realidad para no perjudicar a un colectivo particular.
Es un sinsentido producto de la presión de un lobby sobre los políticos que no quieren líos a cuatro meses de elecciones.
Si faltan taxis, si beneficia al interés general deberían dar más licencias de taxis, no de chóferes.
Una manzana es una manzana y una pera es una pera. Los dos son frutas, sí
El sistema de venta de licencias públicas entre particulares también debería prohibirse, es un sistema de control antiguo que solo sirve para encarecer el servicio.
En teoría el taxi es un servicio público, y debería modernizarse como el resto de la sociedad.
Aparte de eso, podrían comprar una licencia.
www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2014/06/28/nueva-ordenanza-taxi-per
Dónde puedo comprar ahora mismo una licencia por 500€ en Madrid?
Si hay tanta demanda seguro que sacan miles cada año.