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La etiqueta ECO es absurda

#2 No hace falta que cuenten los km. Se puede hacer con el combustible. Basta con quitar las bonificaciones fiscales a los diese... oh, wait.

Ahora en serio. ¿Como pretendes contar los km realizados por ciudad? El tema es sacar la contaminación de las ciudades.

Y si hablas de ir al médico al centro de Madrid en coche es que o no eres de aquí o tienes parking en el hospital... ;)
#4 el tema es contaminar menos en general, lo de las ciudades puede ser el primer paso, pero no el objetivo.

Pero aún así, hay formas, por ejemplo, los pórticos de las principales vías de circulación, cámaras, cobrar por cada día que estas en el centro. Será que no tienen info...
#4 Yo vivo en Coruña. Varias veces al año tengo que llevar a mi madre a revisiones médicas a una clínica en el distrito de Moncloa... ¿Como me propones que la lleve? ¿En el tren chu-chu? ¿En rataair? ¿En Ibirria? La última vez que fuimos en avión para volver y llegar a tiempo a mi trabajo al día siguiente tuve que alquilar un coche en en Barajas porque los amigos de Ibirria habían cancelado el vuelo y nos reubicaban para el día siguiente a las 17 horas.

No todos vivimos en el centro de la megaurbe, por suerte para nosotros.
#60 Vas en tu coche contaminante y antisocial de mierda hasta el límite de Madrid Central, y como es pequeñísimo te cambias a un taxi y listo. ¡PROBLEMÓN RESUELTO!, acabamos de salvar tu movilidad, de nada.
#66 Claro, como el Taxi emite Agua Fresca de Rosas por el escape...

¿No era por ecologetismo, perdón, ecología?
#70 Totalmente de acuerdo con tu comentario, pero tengo que comentar que estás cayendo en el error de comparar un caso extremo con el caso general. A lo mejor tu no, pero otra persona que vaya menos por madrid por otros motivos si podrá utilizar otro método de transporte y dentro de esos casos marginales quedaría el tuyo y utilizar un taxi excepcionalmente tampoco es que te deba causar mayor inconveniente.

De hecho creo que sería peor que tuvieras que ir muchas veces.
#109 no es una cuestión de mayor o menor comodidad, es una cuestión de una normativa absurda que se mete con calzador en aras del ecolojetismo perjudicando a una gran población.

La tan alabada peatonalización de Pontevedra ha sido un DESASTRE, así, con todas las letras y contada de primera mano. Los comercios que han subsistido claro que están encantados; lo que no se dice es de los cientos que han caído. Han expulsado a la gente del centro y se ha quedado como una mera atracción turística donde cuatro hosteleros se ponen las botas colocando terrazas que ocupan 3/4 de la calle.

Es una ciudad, centro administrativo por cierto, donde es imposible hacer nada; incluso las ambulancias tienen problemas a causa de los absurdos badenes instalados. Pero oye, y lo guay que queda...

Prohibir por prohibir es absurdo; prohibir con información falsa es manipular. El verdadero problema es que la clase media cada día se nos quitan más derechos pero se nos sigue friendo a impuestos para mantener un estado absurdo y a los megaricos les da todo igual.

Desde luego yo lo tengo clarísimo; es un ataque a la libertad individual SIN PRECEDENTES.

Pero claro es más fácil prohibir que gestionar; ITVs más serias, controlar sistemas antipolución de verdad y no el cachondeo que es en este país... O ya aplicar la normativa y retirar calderas de carbón/gasóleo.

Mira este verano he tenido que cambiar la caldera de mi casa, de gas... Por la actual reglamenteación tienen que ser de condensación qe son muchísimo más caras que las estancas, y no digamos ya que las "atmosféricas". Pues que se haga lo mismo con los millones de calderas de fuel que contaminan, cada una, como 100 coches.

Ese es el verdadero problema, pero no interesa atajarlo.

¿El coche eléctrico? Cualquiera que no sea un analfabeto funcional y haga cuatro ecuaciones se da cuenta que se topa con la realidad de las leyes de la física. Y eso por mucho que se empeñen cuatro gobernantes por sabe Dios qué oscuros intereses.

Y lo dejo que menuda parrafada he soltado
#110 Que la normativa es absurda está claro, y que en general hay muchas buenas intenciones que no se acompañan de resultados también. No discuto el caso de Pontevedra, no lo conozco, ni vivo allí, pero en general a la población cualquier cambio siempre le parece catastrófico. A mi juicio tiene sentido que las ciudades tienden a descentralizarse.

No importa que medidas promuevas, cuando todos los comercios y todo el ocio está en la misma zona siempre tendrás el problema de que muchas personas quieren acceder a los mismos recursos en el mismo tiempo y en el mismo lugar. Al menos, sin conocer la situación, si me dices que del centro han desaparecido comercios, me parecería lo normal.
#109 Pero entonces porque no forzar a dejar de fabricarlos y de venderlos? Porque cojones tienen planes renove para cualquier coche (sea diesel, eléctrico, gasolina) si luego no quieren que la gente los vaya usando?.

Me parece una vergüenza que como es la segunda economía mas fuerte despues del turismo, esten fomentando la fabricación y venta de los coches pero luego a la vez te dicen que eres muy malo por usarlo, ya que estas contaminando.

Te piden que compres un eléctrico, pero no invierten una mierda en que el eléctrico sea sostenible para una persona común. Tienes que tener un garaje en propiedad y hacer una inversion para poder cargarlo. Cosa que la mayoría de la población no puede. Hay incluso barrios donde no existen los garajes (Pozo del tio Raimundo), u otros barrios donde es imposible encontrar una plaza (Carabanchel por la zona de Opañel)

Por ultimo, es una vergüenza de plan, para empezar solo prohiben la entrada de coches antiguos, pero si tienes un coche mas moderno puedes pasar siempre y cuando pagues. Pero es que tenían que haber construido 4 parking públicos mas para poder cumplir esta medida. Por lo que puede suceder que entres en el centro con la intención de aparcar y no encuentres un parking publico libre.
#60 En tu caso el problema principal a solucionar es el absurdo de que una persona se tenga que desplazar 1000km para una revisión médica.

Luego en pleno siglo XXI te encuentras a gente defendiendo el centralismo
#78 podía ser el médico el que viniera.... eso es verdad.

Pero un especialista del nivel de este Dr. pues hay.... media docena en el mundo. De hecho a su consulta acuden de todos los países.

Por supuesto, privado. En la SS ya habrían matado a mi madre hace 30 años pero por suerte este caballero se cruzó en el camino.
#83 Nada! nada! un especialista de cada enfermedad rara en cada pueblo de España o eres centralista!
#60
#78 Por el lugar intuyo que es algún tipo de revisión que solo se hace en un único lugar de España y no debe ser por la pública. Por tanto no tiene nada que ver con centralismo ni lo contrario.

Ups... ya ha contestado. Y veo que no estaba tan errado. Supongo que he acertado por algo llamado empatia "la capacidad de ponerse en la situación de otra persona".
#97 de empatia vas bien, pero te ha faltado un poco para entender que lo que yo quería decir es que esa señora debería tener a un profesional médico cualificado cerca de casa y no tener que irse de viaje a Madrid para obtener una atención sanitaria adecuada.
#98 Pero hay casos raros. Una prima mía murió cuando se le trataba con un tratamiento que SOLO unicamente se usa en un solo unico lugar de España. Una cosa es la sanidad habitual y otra son los casos raros. Adecuado no significa "universal". Puede ser adecuado y solo ser en un único lugar.
#4 aunque no lo expresa bien, tiene todo el sentido. Si se prohibe ir por ejemplo por la M30 a los contaminantes y estos se me desplazan a las M40 haciendo más Km y además a más velocidad media estoy empeorando y mucho el problema. Esto está ocurriendo a día de hoy en los episodios de contaminación alta en Madrid.

menéame