EDICIóN GENERAL

El cierre del espacio aéreo fue 'una decisión política'

#48 Claro que lo conozco, es una persona de máxima confianza para mi
#50 Por cierto, de ese mismo link que he puesto con los porcentajes, comentario de la autora del blog (controladora) respondiendo a otro, una posible "pista" a porque habia interes en vender que eran los controladores los que obstruian las promociones:

«Ya no hay oposiciones ni AENA contrata a nadie.

Si quieres ser controladora tienes que presentarte en SENASA, que es la escuela de control oficial de momento, pasar sus pruebas de selección que no sé cómo son aunque yo diría que básicamente consisten en tener 45.000 euros para pagar el curso.

Te darán una castaña de curso porque tienen problemas para encontrar profesores y cuando termines estarás en el paro una temporada larga. Supongo que habrás leído en los periódicos los artículos recientes en los que hablaba la gente de la promoción que acaba de salir de la escuela y que va al paro directamente como mínimo hasta que se produzca la privatización de parte de los aeropuertos el año que viene.

No saben quién los va a contratar ni qué condiciones de trabajo tendrán ni si los contratarán al final porque tampoco se sabe si para cuando se complete la privatización habrá doscientos controladores o dos mil, y desde luego no hacen falta tantos.

Si me preguntas a mí te diría lo que ya he dicho antes: yo no soltaría 45k sin saber lo que va a pasar después. Esperaría a ver quién entra en la privatización y qué condiciones de trabajo ofrecen, que me consta que hay gente que ha hecho el curso dejando trabajos que estaban mejor que el que les van a ofrecer...o no.

Pagando los 45000 euros te dan una licencia con la que puedes controlar sólo en ciertas torres y suoniendo que alguien te contrate para que completes la formación.

Si quieres trabajar en una torre grande tendrás que pagar unos miles de euros más y para el curso de radar otro riñón más, aunque de momento no hay trabajo para controladores radar ni lo habrá en una temporada porque lo lleva AENA que ahora mismo no contrata a nadie porque espera cubrir sus necesidades con los controladores que salgan de las torres que se privaticen.

Puedes controlar perfectamente con gafas. De lo del oído no te puedo decir porque no conozco a ningún controlador que oiga mal así que no lo sé. Si realmente te gusta lo de controlar hazlo fuera de España. Es lo que yo haría en tu lugar


Es decir, el curso se ha privatizado y de repente ha pasado a costar 45.000 euros. ¿Se empiezan a encender bombillas en algunas cabezas?
#44 #50 El mismo falso argumento de Rajoy con su primo.

Ejemplo de falacia ad_verecundiam de libro. O como dicen en mi pueblo, "Lo Doctor no quita lo pendejo".

es.wikipedia.org/wiki/Argumento_ad_verecundiam

menéame